Тогда почему тогда куча таких же тепловозов в Буржуйской Галлерее?????
+ фото сделано в польше.
П.С. Тогда все Икарусы и трамваи Татра (да же которые ездят в бСССР) должны быть тоже в Буржуйской Галлерее. Они за границей сделаны!!!
Почитайте правила. Фотографии советских локомотивов, сделанных за рубежом, могут быть как в основной, так и в международной галерее, по усмотрению автора. А вот фотографии, сделанные в бывшей СССР, могут быть только в основной галерее или галерее общественного транспорта (что касается Икарусов и трамваев).
А, ну и на этом спасибо, а то давно уж мучал вопрос. Я еще к нему постучусь, пусть лично расскажет.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Фото, по-ходу, не в той галлерее
Разуй глаза! М62 в СССР делали!
Все в той. Советский тепловоз производства ВЗОР.
Тогда почему тогда куча таких же тепловозов в Буржуйской Галлерее?????
+ фото сделано в польше.
П.С. Тогда все Икарусы и трамваи Татра (да же которые ездят в бСССР) должны быть тоже в Буржуйской Галлерее. Они за границей сделаны!!!
Почитайте правила. Фотографии советских локомотивов, сделанных за рубежом, могут быть как в основной, так и в международной галерее, по усмотрению автора. А вот фотографии, сделанные в бывшей СССР, могут быть только в основной галерее или галерее общественного транспорта (что касается Икарусов и трамваев).
Подошло бы название "Пугливая Машка"🙂
Высший балл! 🙂
скорее она оправляется))
Ale jaja!I o co ,o "GAGARINA"?
Кто-то может наконец объяснить, почему на польских локах такие буферные фонари?
Пан Збигнев когда-то объяснял, что из-за унификации с паровозами, чтобы было взаимно-заменяемо в случае ремонта.
А, ну и на этом спасибо, а то давно уж мучал вопрос. Я еще к нему постучусь, пусть лично расскажет.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти