Электровоз Фр-34 французского производства, Красноярск

Какой разваленный...

Старость не в радость. А электровоз красивый, и вообще французы умеют делать красиво.

Легенда! На сколько я понимаю,автор снимка Соболев В.Д.

Фотография редкая, спору не -автору респект!
НО зачем её публиковать каждую неделю????

кoнечнo oффтoпик, нo я плакал... 😄

- Фанат (Жопозаренко Л., не авторизован(а))

нет у Вадима небыло этого снимка

а кто-нибудь может подсказать,что он делает в России? Они закупались во Франции? Когда? Сколько?

Смотрите фото Т-01, там написано.

В высоту не очень, но в длину приличная.

нет у Вадима небыло этого снимка

Как это нет? Если я его хорошо и уже давно знаю,а это фото у меня в коллекции!

(начало см. под фото "Т-01"😉При заводском рем. на Ф08,25, Фр31 произвели замену ртутных игнитронов на полупроводниковые вентили ВУК-Ф. позднее такой установкой были оборудованы Ф07,13 и Фр34,39. В серию э/в был добавлен инекс "К"(Фк07,08,13,25, Фрк31,34,39).Эти э/в использовались в работе(в основном на вывозной), а остальные постепенно списывались.В 1987г был списан последний "Француз".

Ответ "Тэшнику": Э/в вписан в габарит европейских ж.д. "RIC", (он же 03-Т в СССР) высота габ.-4280мм, ширина-3015мм. Дллина э/в серий Ф: по раме -20930мм, по осям автосцепок -23060мм.

Хорошее фото🙂