Неужели уклоны настолько большие, что ВЛ10 не может тащить состав всего-то 1200 т? По поводу дежавю: за позавчерашний http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=132514&LNG=RU#picture поставил четвёрку, за этот 0, потому что снимки практичечски не отличаются. Не понимаю, зачем модераторы пропустили. У меня по причине одинаковости развернули один из двух кадров тепловоза, снятого в разных ракурсах, не смотря на то что он был впервые в галерее, на абсолютно не освещённой до этого линии.
Не обязательно толкача! Ето зависит ещё и от машиниста и машины!А 13ый скорый редко просит толкача!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Дежавю?
16 секунд разница 🙂
Стоп. Обычно от Лавочного до Воловца все поезда идут с дополнительными локами - тягачами/толкачами
Дополнительные локомотивы цепляют только на длинные поезда, от 18-20 вагонов и выше
Разве? Ехал в Киев-Ужгород в 2003-м, 16 вагонов было, был дополнительный лок
Неужели уклоны настолько большие, что ВЛ10 не может тащить состав всего-то 1200 т? По поводу дежавю: за позавчерашний http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=132514&LNG=RU#picture поставил четвёрку, за этот 0, потому что снимки практичечски не отличаются. Не понимаю, зачем модераторы пропустили. У меня по причине одинаковости развернули один из двух кадров тепловоза, снятого в разных ракурсах, не смотря на то что он был впервые в галерее, на абсолютно не освещённой до этого линии.
тоже не понимаю, зачем два таких снимка
Не обязательно толкача! Ето зависит ещё и от машиниста и машины!А 13ый скорый редко просит толкача!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти