Электровоз Э5К-012, депо им. М. Горького

К нему прицеплен Э5К-013

Замена "буханки" 🙂. они умеют СМЕ-тится?

Розеток не видно...

аффтоссцепка какая-то с пружинами ....

Серая краска видимо самая дешевая...
Жуть а не окрас.

Ну а как лок в эксплуатации? есть рецензия?

Жуть а не окрас.

лучше чем зелёный

Не очень удачно размешение единственного окошка в машинное отделение, а так ниче смотрится

На ТЭП70 такие автосцепки ставились...
Интерес представляет рессорное подвешивание...

Розетки СМЕ находятся под крышками ниже БФ.

Электровоз мне лично - не очень... Но снято хорошо!

А зачем они нам? Разве они заменят ВЛ80? Хотелось бы увидеть в наших краях что-то по серьезнее, например "Ермаки"...А эти машины скорее можно классифицировать как грузопассажирские, как когда-то ВЛ60.

Так он как раз на замену ВЛ60 и идет. Ведь в некоторых случаях ВЛ80 использовать неуместно, а ВЛ60(Э5К) в самый раз. Хотя, не хотелось бы прощаться с ВЛ60, чем-то очень нравятся они мне🙂. Но против Э5К ничего не имею, обновление это хорошо.

Стрелочник, электровозы просто гонят через Максим Горький на Дальний Восток, возможно. А на ПРИВ их работа маловероятна.

привет всем!!! я вот хотел у вас спросить.. вы всегда так относитесь к нововведениям? или так.. решили не выделяться из общества?
помоему нормальный агрегат! да и цвет вполне...

Да всё хорошо, слово за машинистами...

подвеска на автосцепке скорее всего для того что бы регулировать ее высоту,если например у эл-за и вагонов разный износ бандажей и несовпадает соосность пальца..

В Вихоревку

подвеска на автосцепке скорее всего для того что бы регулировать ее высоту

А поглощающий аппарат тоже можно вверх-вниз регулировать?

несовпадает соосность пальца..

В упор не вижу в конструкции автосцепки ничего по имени "палец"