Из истории станции http://www.grad.konotop.net/history/uzjd_glava1.html: еще в 1917 г. в стадии строительства был участок Ворожба-Маково-Шостка. Однако ... работы на его отрезках Локоть-Глухов-Шостка (57 верст) ... с трудом завершились после окончания Гражданской войны.
По нему через Ворожбу. Локоть, Глухов, Маково до начала Великой Отечественной войны курсировал пассажирский поезд Сумы - Новгород-Северский. ...В 1942 ...были взорваны два железнодорожных моста,...отрезок пути...был демонтирован.
Д
ДмитрийВ.Дедякин700pплюс(не авторизован)
Оттуда же(http://www.grad.konotop.net/history/uzjd_glava1.html): ...участок Воронеж (ныне Терещенская) - Середина-Буда (ныне Зерново) также начал функционировать в 1895 году. Однако станции, расположенные на нем, были введены в строй значительно позже: Янполь - в 1907-м, Маково - в 1922 году.
Также в этом году пролегла 32-километровая узкоколейка Глухов - Воронеж (ныне Терещенская), которую в 1922-м перестроили на широкую колею и соединили с новой станцией Маково.
И какова стоимость восстановления прямого собщения и шиноколёсной хрени им "ну блин, а ты не знаешь..., давай кщё чё-нибудь отлицензируем" Хорошее фото 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Сюда пригородные поезда ходят? Станция-то тупиковая.
С 19.01.2008 вновь открыто движение пригородных поездов по ст. Глухов http://perekrectok.com.ua/news2008/yanvar08/new_240108_7.htm
Из истории станции http://www.grad.konotop.net/history/uzjd_glava1.html: еще в 1917 г. в стадии строительства был участок Ворожба-Маково-Шостка. Однако ... работы на его отрезках Локоть-Глухов-Шостка (57 верст) ... с трудом завершились после окончания Гражданской войны.
По нему через Ворожбу. Локоть, Глухов, Маково до начала Великой Отечественной войны курсировал пассажирский поезд Сумы - Новгород-Северский. ...В 1942 ...были взорваны два железнодорожных моста,...отрезок пути...был демонтирован.
Оттуда же(http://www.grad.konotop.net/history/uzjd_glava1.html): ...участок Воронеж (ныне Терещенская) - Середина-Буда (ныне Зерново) также начал функционировать в 1895 году. Однако станции, расположенные на нем, были введены в строй значительно позже: Янполь - в 1907-м, Маково - в 1922 году.
Также в этом году пролегла 32-километровая узкоколейка Глухов - Воронеж (ныне Терещенская), которую в 1922-м перестроили на широкую колею и соединили с новой станцией Маково.
И, естественно, http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?LNG=RU&ID=793 (ЭМБ)
Такая типично малодеятельная станция.
И какова стоимость восстановления прямого собщения и шиноколёсной хрени им "ну блин, а ты не знаешь..., давай кщё чё-нибудь отлицензируем" Хорошее фото 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти