| Комментарии (время МСК): |
19.IV.2008
- Привет всем! объясните мне как это перегон Флюсовая - Сыростан оказался в Самарской области , тут не так давно показывали про невидимые поезда но чтоб так с перегоном это круто! -- А. Будаев - vl60sev (Ногеманович З., не авторизован(а))
 ,
05:49
- Перегон Флюсовая - Сыростан находится в челябинской области! -- Вячеслав (URAN) ,
09:27
- Странно... Как это так? ...Регион исправлен. -- Ирина ,
09:44
- [С транслита] А мне все равно какой регион, камера и т.д. Обьясните лучше, КАК ИМ УПРАВЛЫАЫУТ? Или ето маневры? -- - (Митузин Б., не авторизован(а)) ,
13:27
- я не ошибусь, если скажу, что по ПТЭ нельзя таскать грузовые хвостом вперёд? Вроде бы допускается водить только пассажирские поезда хвостом вперёд -- Urman_Diesel ,
13:48
- товарищи знатоки ЖД, истолкуйте пожалуйста сей феномен! -- Yury V Popkov ,
13:56
- Отлично, Иван!! Не смотря на твою ненависть к 2ТЭ10
 -- Михаил Шамне ,
15:45
- За подпись к снимку +4! -- Сергей ,
18:12
- Тогда уж "Челябинские тепловозы", - ближе к КВН-овскому оригиналу, да и регион соответствует... -- Денис Михайлов ,
19:35
- Eagle цитату забыл -- Ирина ,
19:57
- Прикольно и классно! -- Иванов Анатолий ,
20:18
- Не удивительно, что мы вторую мировую войну выиграли: "не лзя" вдоль, так мы - поперёк. Мне прадед объяснял, как на паровозе тендером вперед ходить (кочегар или помогайло - впередсмотрящим работает). в общем, если очень нужно, то можно. -- Евгений (varz) (Ушуцеренко Д., не авторизован(а)) ,
20:32
20.IV.2008
- Оригинальный снимок, мне очень понравился! Ещё подобного не видел! -- Папараццо ,
00:28
- Одним словом Ведро!(( -- Хамъ Вагонней (Гацовьев Д., не авторизован(а)) ,
04:18
- Вадим, Иван теперь обзавелся D40
Кстати, немного странно, что грузовой одной половинкой таскают, да еще и в горах-наверное, составчик маленький совсем? -- Ахметов О. ,
08:32
- Полувагоны нынче на особом учёте, вот скорей всего во избежание простоя порожняка, и вытягивают на сортировочные станции любыми способами. -- ceramica ,
17:12
- > А управляют очень просто, хорошо сигналят перед каждой кривой, ведут по сигналам АЛСН, ну, и про зеркала заднего вида не забывают, они тут хотя бы есть, и неплохие
И как Вы по АЛСНу поедете ,если катушки под кабиной...... ? -- MK-DSP ,
23:57 21.IV.2008
- > И как Вы по АЛСНу поедете ,если катушки под кабиной...... ?
Посмотрите внимательно. На этом тепловозе они есть и с задней стороны. Делаем вывод - тепловоз приспособлен для извращенческой езды. -- Александр ,
00:45
- Действительно, суровый челябинский тепловоз. -- Ирина ,
09:24
- > > И как Вы по АЛСНу поедете ,если катушки под кабиной...... ?
Посмотрите внимательно. На этом тепловозе они есть и с задней стороны. Делаем вывод - тепловоз приспособлен для извращенческой езды.
Ваша правда , не заметил ....А если так катушки приделали-значит такое извращение в порядке вещей ?А как же безопасность ?!
-- MK-DSP ,
23:20 17.IV.2011
- Давно не ставил четвёрку за 2ТЭ10. Спасибо, порадовал! -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Я просто проглядел при загрузке. На форуме Дмитрию Зиновьеву уже предлагали убрать установку баянного региона автора по умолчанию, чтобы не пролетали фотографии с ошибочным регионом... Меня это много раз подводило -- Vivan755 ,
21:24
- тупость... второй секции не было? -- Sklep ,
21:24
- Видеокамеру с монитором поставить - и вперёд. -- Анохин В.В. ,
21:24
- Кстати, походу цифрозеркало с хорошим объективом? -- Анохин В.В. ,
21:24
- Удивительный снимок. Никогда такого невидел. +4 -- Сташенко Е. ,
21:24
- Просто половинку негде было обернуть. Манёврами это назвать нельзя, поезд едет из Флюсовой (может, даже из Миасса, прибыв предварительно головой вперёд с учалинской ветки), потом тепловоз перецепился на другой конец состава и целый день дёргался под какой-то эстакадой на ст. Сыростан, там ещё БелАЗы вокруг ездили... Их рёв временами перекрывал грохот 10Д100М -- Vivan755 ,
21:24
- А управляют очень просто, хорошо сигналят перед каждой кривой, ведут по сигналам АЛСН, ну, и про зеркала заднего вида не забывают, они тут хотя бы есть, и неплохие -- Vivan755 ,
21:24
- Да, это круто! -- GO ,
21:24
- > Тогда уж "Челябинские тепловозы", - ближе к КВН-овскому оригиналу, да и регион соответствует
> Eagle цитату забыл
Челябинск - это депо, а машина из депо Златоуст. Ничего я не забыл, просто как правильнее
> Кстати, походу цифрозеркало с хорошим объективом?
Смотрите мой профиль. Здесь дуэтируют Nikon D40 и Nikon AF-S 55-200 f/4-5.6G IF-ED DX VR. Вчера и позавчера поторчал с ними же у нас в аэропорту - ах! -- Vivan755 ,
21:24
- Задней кабиной приходилось с пассажирским 400 км.ехать-жесть! А снаружи особо и не заметишь! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Больше удивляет то, что это не 2ТЭ10У или УТ, которые порой так ездят, а это 2ТЭ10В! -- Анатолий "ЭР22" Клубков ,
21:24
- А в Златоусте одни 2ТЭ10В -- Vivan755 ,
21:24
- До чего по бедности не докатишься... Но "суровее" была бы упряжка коней или волов. Не нужен ни поворотный круг, ни дорожающая солярка. -- Threeclouds ,
21:24
- Здорово,ничего не скажешь+4 -- Игорь aka ТЭ3 ,
21:24
- > Задней кабиной приходилось с пассажирским 400 км.ехать-жесть! А снаружи особо и не заметишь!
С пассажирским 400 км - это уже, по-моему, нарушения всякой техники безопасности движения, не дрова ж везем... В любом случае, фото - жесть! -- Владимир Криницкий ,
21:24
- +4 -- Dionysyi ,
21:24
|
|
: 244
