Тепловоз впервые в галерее. И номер маленький. Такие малые номера в Тюмени были
Ирина, этот тепловоз я уже выкладывал в своё время, правда фотка та была не очень. А машина действительно когда-то принадлежала депо Тюмень (даже надписи соответствующие были на бортах). К какому депо относится сейчас, непонятно (вся кузовная писанина почему-то закрашена)...
Интернесно, на каком направлении его можно встретить. Заснять бы на Нязепетровской ветке!
Алексей, тепловоз 2ТЭ116-044 был замечен на Сверд. ж. д. ещё год назад. Долгое время довольно интенсивно ошивался по окрестностям Екатеринбурга (снят мной на пл. ВИЗ (ст. Свердловск-Товарный) и на ст. Керамик с грузовыми составами. В конце лета куда-то исчез, и вот, зимой, к великому моему изумлению, был замечен именно здесь. Возможно, конечно, что уже поменял место дислокации, но не факт...
фото дня!отдаю свой голос!У вас на этом ПТОЛ только песком снабжают,или и ГСМ тоже?
В виду упразднения в своё время депо Кузино, что в 30 км. от ст. Дружинино, скорее всего, ввели систему командировок магистральных локомотивов на некий продолжительный срок для обслуживания технических и грузовых составов отдельно по узлам: Дружинино - Михайловский завод и Кузино - Кын. Соответственно, и полное обслуживание локомотивов (и песок, и ГСМ) производится на этих ПТОЛах (я так думаю).
[quote]Долгое время довольно интенсивно ошивался...
Русский язык очень интересен и многообразен. Слова "тепловоз" и "ошивался" вместе как-то не звучат. За фотографию большое спасибо.[/quote]
А "интенсивно ошивался" - это вообще блеск! 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 10 время московское
Сифон! Аядумалтыужесдох! 🙂
Тепловоз впервые в галерее. И номер маленький. Такие малые номера в Тюмени были
фото дня!отдаю свой голос!У вас на этом ПТОЛ только песком снабжают,или и ГСМ тоже?
Интернесно, на каком направлении его можно встретить. Вот бы заснять на Нязепетровской ветке!
Ирина, этот тепловоз я уже выкладывал в своё время, правда фотка та была не очень. А машина действительно когда-то принадлежала депо Тюмень (даже надписи соответствующие были на бортах). К какому депо относится сейчас, непонятно (вся кузовная писанина почему-то закрашена)...
Алексей, тепловоз 2ТЭ116-044 был замечен на Сверд. ж. д. ещё год назад. Долгое время довольно интенсивно ошивался по окрестностям Екатеринбурга (снят мной на пл. ВИЗ (ст. Свердловск-Товарный) и на ст. Керамик с грузовыми составами. В конце лета куда-то исчез, и вот, зимой, к великому моему изумлению, был замечен именно здесь. Возможно, конечно, что уже поменял место дислокации, но не факт...
В виду упразднения в своё время депо Кузино, что в 30 км. от ст. Дружинино, скорее всего, ввели систему командировок магистральных локомотивов на некий продолжительный срок для обслуживания технических и грузовых составов отдельно по узлам: Дружинино - Михайловский завод и Кузино - Кын. Соответственно, и полное обслуживание локомотивов (и песок, и ГСМ) производится на этих ПТОЛах (я так думаю).
Всегда рад снимкам Эдварда!Это очень красиво🙂Человек искренне любит ЖД!🙂И его снимки всегда для меня - подарок!
Спасибо!
Русский язык очень интересен и многообразен. Слова "тепловоз" и "ошивался" вместе как-то не звучат. За фотографию большое спасибо.
Русский язык очень интересен и многообразен. Слова "тепловоз" и "ошивался" вместе как-то не звучат. За фотографию большое спасибо.[/quote]
А "интенсивно ошивался" - это вообще блеск! 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти