Дизель-поезд ДПМ-1 Новомосковск - Тула из тепловоза 2М62У-0127 и прицепных вагонов от электропоезда ЭР2, ст. Узловая

Вполне официально называется дизель-поездом ДПМ-1 (без псевдо 🙂 ) http://195.208.156.2/dpm-1.html

Перекрасили уже или другие вагоны вцепили!

Видел я такие в Белоруссии (окраска БЧ, естественно). Не впечатлили. Венгерки и ДРки однозначно лучше.

В Белоруссии совсем другие машины бегают ДРБ - производства Демиховского завода. Они схожи с ДПМ только в том, что в качестве тяговой еденицы используется 2М62У. И то белорусские ДРБ используют лишь половинку "машки", с другой стороны находиться вагон с кабиной управления построенный на Рижском заводе. Прицепные в ДРБ это специально построенные прицепные вагоны демиховского завода для дизельпоездов. В ДПМ прицепные вагоны - реконструированные и модернизированные вагоны от ЭР2.

А вот этот ДПМ-1, если не ошибаюсь, ходил сообщением Москва-павелецкая - Новомосковск. И вагоны у него были по классам разделены, сейчас, вроде, нет, да и цвет был сине-голубой...

Когда я на нём год назад прокатился http://dennism.livejournal.com/1445.html 😉, то средний из пяти вагонов от электрички был как раз от новомосковского экспресса - с мягкими сидениями. А остальные четыре - обычные, но в каждом вагоне - купе для проводника.

Все вагоны в нём от экспресса ходившего на Москву - просто перекрашены. обычные -это бывшие вагоны 3-го класса, средний бывший вагон 2-го класса, остальные вагоны в депо Новомосковск стоят - причём даже есть в первоначальной окраске экспресса.

В Белоруссии совсем другие машины бегают ДРБ - производства Демиховского завода.

Не ДРБ, а ДДБ1! И изначально с завода они шли с полным 2М62 и 10 прицепными вагонами ДМЗ. Потом на РВЗ были куплены головы и их располовинили.

Спасибо за инфу))) А с букавками напутал да)))