Войти
Тепловозы ТЭ1-89 (написано ТЭ-189), ЧМЭ3-4021 и 2ТЭ10Л в депо Казанджик

Тепловозы ТЭ1-89 (написано ТЭ-189), ЧМЭ3-4021 и 2ТЭ10Л в депо Казанджик

Автор: Р.М.
Подробнее
Категории: Маневровые тепловозыПросмотры: 2380Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=129123

Комментарии 9 время московское

Ирина

Спасибо за фотографии из Туркмении.

ckoque

Опачки, я думал что ТЭ1 максимум до 85 года эксплуатировались!

Vivan755

Ну красота! Интересно, их Сапармурат ещё не грохнул? Хотя бы луганку? Хотя - с их деньгами они уже должны на Трансрапидах вывозную работу мутить...

Wolf

А номер "луганки" не вошел в историю?

Р.М.

Тогда я "луганками" не особо интересовался, поэтому не записал. Не знаю на счёт луганок, а тот ФД в Казанджике в 2003 году видели ещё целым, но сфоткать не дали, рядом был местный особист 🙁.

Р.М.

А отдельные ТЭ1 на Московской дороге продержались в эксплуатации до 88-89 года. (На Моск. - в депо Урванка). Ивроде бы были в это время и на Октябрьской и на Северокавказской ж.д.

А.В. Потелещенко (не авторизован)

Роман! Депо называется "Новомосковск", а не "Урванка".

Р.М.

Спорить не буду. Просто в 1987 году, когда я там часто бывал, местные железнодорожники называли своё депо "Урванка".

Galina97

Здравствуйте!
Обращаюсь к Вам по просьбе М. Денщика из Краснодара, одного из авторов книг «Атлас электротранспорта России» (см. atlas.tramway.ru) и «Пассажирский транспорт Таджикистана» (см. http://atlas.tramway.ru/pttajikistana).
В настоящее время мы совместно с С. А. Тарховым (г. Москва) занимаемся подготовкой книги о транспорте Туркменистана - издания, аналогичного таджикскому.
Хочу узнать у вас о возможности использования этой фотографии в будущей книге... Естественно, с указанием Вашего авт

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти