Служебное купе вагона ЦМВО-66 постройки КВЗ, прошедшего КВР на ДВРЗ

По просьбе телезрителей... http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=126446 Если кто знает модель вагона - подскажите, переименую

Ну и нормально.

Только вагон не ТВЗ а КВР Днепропетровского завода

КВР из вагонов производства Амендорфф, вероятно купейник, но может быть и плацкарт, вагон с кондиционированием и генератор 110 В

А этот же вагон, снятый снаружи, есть? Сразу было бы понятно, что за вагон.

Снаружи - http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=123834&LNG=RU Это зелёный вагон поезда №55/56 Москва - Самара формирования МСК ЖД

По моему Днепропетровская переделка Амендорфа. Снаружи гофра была?

Это днепропетровский вагон...судя по надписи на щите в на второй фотографии, это плацкарт

да, вагон КВР, а вот как микроволновка на 110 в работает?фото супер!!!

А вот щит ТВЗ-шный...единственный плюс этого вагона...

да, вагон КВР, а вот как микроволновка на 110 в работает?фото супер!!!

Микроволновка самая обычная на 220 В, преобразователь 110->220 стоит прямо над ней (где решётка)

По просьбе телезрителей...

Узнаю щиток 🙂

Одназначно вагон производства Амендорф, КВР Днепропетровского завода, щит или кросна-электрик, латво или заря, точно не могу сказать, а может днепро их сами комплектуют, вагон купейный, был и остался, 110 в с принудительным кондициионированиванием, климат система сименс, честно, все такая хрень ужасная! ТВЗ новые куда лучше строиит, я бы на месте РЖД даже не думал о Днепро, но они дешевли, но эксплуатировать и ремонтировать их в дороге очень плохо

Ну, нормально переименовал? Правильно?

Да это же пульт плацкартного вагона ЦМВО-66 постройки 1977 года КВЗ, а у немецкого купейника щит С ДРУГОЙ СТОРОНЫ!!! Это не Аммендорф, на немцах я ездил!!!

Естественно этот ЦМВО прошел КВР в Днепропетровске, здесь не спорю!!!