Пульт управления тепловоза ЧМЭ3Э-5932, депо Люблино

Вообще-то это ЧМЭ3э-5932

На Э другой пульт. Когда работал, на нашей машине тоже были некоторые артефакты с других тепловозов.

Немогу понять, рядом с этим я видел фото кабины того тепловоза 466 но пульт там действительно другой, боком стоит, что и подобает тепловозам таких номеров, а тут тот же номер тепловоза, а пульт уже другой, поясните?

Просто торопился и ошибся в написании.

А точно ЧМЭ3Э-5932, а не ЧМЭ3-5932?

Владимир Дроздов сегодня, 11:16 ___ Не знаю но на этой машине пульт родной так сказать еще с рождения. То что на Э другие пульты другие да (но не на всех).___Владлен сегодня, 12:13 ___ Да другой на заводе переделали.___ Огнев О. В. сегодня, 14:55 ___Ирина сегодня, 14:56___ Точно ЧМЭ3э (Э) (кому какой индекс нравиться сами разбирайтесь) но это тепловоз ЧМЭ3Э 5932 точно. ""😉)++

Это точно ЧМЭ3Э-5932!!Самый первый из серии ЧМЭ3Э.

Написано: макс. скорость 95 км/ч а на скоростемере по-моему аж до 150. Какая конструктивная максимальная скорость? Подскажите...

95 км\ч. ""😉)++ з.ы. есть еще модификация этих скоростимеров и до 220 км\ч

я прошу прошение перепутал тепловозы в ответе __ орел
24.III.2008, 18:39 ___ на этот вопрос__Немогу понять, рядом с этим я видел фото кабины того тепловоза 466 но пульт там действительно другой, боком стоит, что и подобает тепловозам таких номеров, а тут тот же номер тепловоза, а пульт уже другой, поясните? -- Владлен
24.III.2008, 12:13 ___ это на тепловозе ЧМЭ3№ 070 переделали. а на ЧМЭ3 № "родной" можно так сказать. прошу прошение ""😉)++