Начало разобранного съезда с Ленинградского (Санкт-Петербургского) направления на БМО (недействующая ветвь № 7)

Убедительная просьба к модераторам: в описании ничего не менять! Слева виден Главный ход Октябрьской железной дороги (линия Санкт-Петербург - Москва), вид в сторону Санкт-Петербурга, перегон Крюково - Поварово-I. Позади меня находится платформа Радищево, впереди - платформа Поваровка. Вдали угадывается пересечение (путепровод) БМО над путями Санкт-Петербургского (Ленинградского) направления. От второго Главного пути (из Москвы) раньше существовал съезд на БМО. По нему, насколько я понимаю, поезда, которые следовали из Москвы, направлялись на БМО. Они далее следовали в направлении станции Поварово-II. Большинство съездов (ветвей) разобрали, предположительно, во время реконструкции линии Санкт-Петербург - Москва. Я сфотографировал несколько таких разобранных съездов ("ветвей"😉. Креплю схему: http://i040.radikal.ru/0803/af/8a01e3de7435.jpg
Можно скачать:
http://www.slil.ru/25584610
Ещё дам ссылки:
http://zhelezki.fastbb.ru/?1-0-80-00000133-000-0-0
http://forum.tr.ru/read.php?7,399563
Но у меня есть сомнение в названии бывшего перегона Поварово-I - Поварово-II. Ветвь № 1, по которой пассажирские поезда не ходят, есть и перегон Поварово-I - Поварово-II. А почему это бывший перегон Поварово-I - Поварово-II, мне не совсем ясно. Ведь поезда следовали из Москвы и поворачивали на БМО именно в этом месте. Я буду всем без исключения благодарен, кто внесёт какие-либо исправления и дополнения в моё описание.

Нельзя это назвать перегоном,скорее правильно все-же соединительная ветка или съезд,поезда так и ходили,с Поварово1 -на 2 по 7 ветке,и в обратном направлении(с Бологое)с Поварово1 на 2 по 1-й ветке.

Надо полагать, на прилагаемой схеме обозначено совершенно другое место съёмки? 😉

На схеме показано направление, куда следут идти на БМО от платформы Поваровка, чтобы фотографировать поезда (локомотивы). Можно идти по ветке номер 2, а ещё лучше дойти до пересечения БМО над путями Санкт-Петербургского (Ленинградского) направления, а затем идти в сторону станции Поварово-III. Летом по БМО курсируют много дополнительных пассажирских поездов, которые идут в обход Москвы. Либо можно снимать локомотивы на ветке номер 5. Я там тоже был, места достаточно красивые.

Думаю что этим летом вы там мало увидите пасс поездов,или вообще не увидите.Почти все будет идти через Москву,есть решение сделать БМО чисто грузовой дорогой,электропоезда не в счет.Говорят что вся нагрузка ляжет на съезд в николаевке.

Ну а куда щас пускать эти ПДСы, если подъезды к Бекасовской сортировке наглухо забиты грузовыми?