Дизель 16ЧН-26/26(дизель-генераторная установка 1А-9ДГ).Мощность по дизелю на секцию 2250кВт/3060 л.с.Тяговый генератор ГС-501А 2190кВт на секцию,12 тяговых движков (ЭД-118А) в двух секциях каждый по 305кВт.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Хорош дизелек! 6000 лошадинных сил.
В одной секции 6000 лошадок? А что за дизель?
Здесь две секции, и цепляют их по одной с каждой стороны.
Дизель 16ЧН-26/26(дизель-генераторная установка 1А-9ДГ).Мощность по дизелю на секцию 2250кВт/3060 л.с.Тяговый генератор ГС-501А 2190кВт на секцию,12 тяговых движков (ЭД-118А) в двух секциях каждый по 305кВт.
А какие напряжения и токи у ТЭДов на тепловозах? Больше 1 киловольта или нет?
Меньше.
А как в Азербайджане сделали такое https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=226248&LNG=RU#picture ? Изоляция выдержала 3 кВ?
А что, на тепловозе есть пусковые реостаты?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти