Они все попали сюда после перевода участка Зима-Слюдянка на переменку.Тогда весь парк сменили с ВЛ23 на ВЛ10.Машины примерно с год ходили еще с трафаретами ВСибЖД.
Они все попали сюда после перевода участка Зима-Слюдянка на переменку.Тогда весь парк сменили с ВЛ23 на ВЛ10.Машины примерно с год ходили еще с трафаретами ВСибЖД.
Это как с ВЛ23 на ВЛ10 при переменке? да и при чем тут тогда ВЛ15?
Комментарии 9 время московское
Без розеток нижняя часть "морды" пустовато выглядит по сравнению с 85-м.
А с завода он работал на ВСибЖД?
Генацвале! 🙂
Они все попали сюда после перевода участка Зима-Слюдянка на переменку.Тогда весь парк сменили с ВЛ23 на ВЛ10.Машины примерно с год ходили еще с трафаретами ВСибЖД.
С В-Сиб.ж.д. все ВЛ15 ушли в Кандалакшу. А уже оттуда попали в Волховстрой.
Про Кандалакшу знаю,просто имел виду вообще ОКТ.ЖД.
Кстати и ВЛ85 без розеток получше выглядит, за счет немного других БФ.
Это как с ВЛ23 на ВЛ10 при переменке? да и при чем тут тогда ВЛ15?
а зачем ему розетки? ему контактная сеть не позволит по СМЕ работать
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти