Переезд через шестиполосный проспект с интенсивным движением! Еще ходит трамвай посредине.Снято из а/м, стоявшего на переезде в левом ряду! Здесь уклон 28/1000. Заградительный светофор всегда закрыт и машинист запрашивает переезд. Когда переезд закрывается и все ряды заполняются а/м, тогда дежурный разрешает проезд переезда поезду!Был случай, когда у поезда отказали тормоза, по счастливой случайности никто на переезде не пострадал, о машинисте не знаю.
F
_FunRail(не авторизован)
Переезд через шестиполосный проспект с интенсивным движением! ...Был случай, когда у поезда отказали тормоза, по счастливой случайности никто на переезде не пострадал, о машинисте не знаю.
В подмосковном Красногорске есть ппжт к КМЗ, там есть переезд через Волоколамское шоссе. Там тоже есть уклон, и с этой горки (в 90-х годах)скатился полувагон аккурат в автобус, погибли более 10 человек (насколько помню).
В 1899г-1900г там было построено два совершенно разных завода, Никополь и Русский Провиданс никак между собой не соединенные. В 1926г их объединили в один им.Ильича с площадками "А" и "Б" и соединили этой веткой. В 1958г из состава завода им.Ильича были выведены все цехи машиностроительного производсва и был создан завод тяжелого машиностроения - МЗТМ. Т.о площадка "Б" - МЗТМ, "А" - им.Ильича.
Причем это был не первый случай. Году примерно в 1984 на этом же месте случилось аналогичное происшествие.
D
Dryden(не авторизован)
Имелось в виду в подмосковном Красногорске.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Переезд через шестиполосный проспект с интенсивным движением! Еще ходит трамвай посредине.Снято из а/м, стоявшего на переезде в левом ряду! Здесь уклон 28/1000. Заградительный светофор всегда закрыт и машинист запрашивает переезд. Когда переезд закрывается и все ряды заполняются а/м, тогда дежурный разрешает проезд переезда поезду!Был случай, когда у поезда отказали тормоза, по счастливой случайности никто на переезде не пострадал, о машинисте не знаю.
В подмосковном Красногорске есть ппжт к КМЗ, там есть переезд через Волоколамское шоссе. Там тоже есть уклон, и с этой горки (в 90-х годах)скатился полувагон аккурат в автобус, погибли более 10 человек (насколько помню).
Забавно. )
С одной стороны улицы ММК им. Ильича, а с другой что? Или там тоже цеха ММК?
В 1899г-1900г там было построено два совершенно разных завода, Никополь и Русский Провиданс никак между собой не соединенные. В 1926г их объединили в один им.Ильича с площадками "А" и "Б" и соединили этой веткой. В 1958г из состава завода им.Ильича были выведены все цехи машиностроительного производсва и был создан завод тяжелого машиностроения - МЗТМ. Т.о площадка "Б" - МЗТМ, "А" - им.Ильича.
"В 1899г-1900г там было построено..."
Спасибо за подробный ответ.
P.S. Виктор, писал Вам на e-mail указанный в профиле, но не получил ответа.
Интересный кадр, мне понравился! Молодец, Виктор!
классно...
Блииин!!!А я думал эта ветка заброшена!
Причем это был не первый случай. Году примерно в 1984 на этом же месте случилось аналогичное происшествие.
Имелось в виду в подмосковном Красногорске.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти