Тепловоз 2ТЭ70-007, перегон Заудинский - Медведчиково, линия Заудинский - Наушки

Фото дня, по всем статьям!

Класс! Не знаете, сколько для них весовая норма на линии?

Дак это все-таки грузовой лок!

Вай, Красавец какой!!!

Млею и таю.! Красотень!!! 🙂

Цікавы дзевайс.

Интересный, любопытный девайс 🙂

Хорош! На закате дня. Завидую белой завистью. Ну до чего ж на ТЭП70БС похож 🙂

Мощно!

Жалко, что их мало... И видимо продолжения не будет🙁

Ну дык морда-то БСная и есть. А продолжение наверняка будет, просто сначала обкатают установочную партию в 10 машин

Мощнее 2ТЭ10У?

да, по 4000 л.с. на секцию

Отлично! Фото дня!

Непонимаю зачем надо закупать заграничные 2ТЭ116 когда у нас могут сами делать нормальные тепловозы в лице 2ТЭ70 и 2ТЭ25К/А.

Так вот и начали. Первый шаг сделан.

...да, по 4000 л.с. на секцию

Чуть больше, по 4080 л.с. Но это мифическая цифра из технической характеристики локомотива.

... Ну до чего ж на ТЭП70БС похож 🙂

Если не близнецы, то "родные братья". "Родители" то одни: Коломенский завод...

Хорош!Что тут еще добавить...Представьте на его месте "марусю".И почувствуйте разницу.

Отличное фото! А вот про 2ТЭ25А это PhotoHanter погарячился. Другое дело 2ТЭ70 и 2ТЭ25К.

От ТЭП70БС не только морда, но и вообще весь несущий кузов, да и наверняка вся начинка один в один. Тележки, кстати, тоже тапочные, некоторые говорят, что их коробит от грузовых тяговых усилий. А 2ТЭ10У - ведро из прошлого века, тут уместнее сравнивать хотя бы с 2ТЭ116. Кстати, 2ТЭ116 не совсем заграничный, ЛТЗ (ВЗОР) принадлежит российской компании

Отличный кадр! Машина класс! Окрас очень идёт. Можно без логотипа для личного пользования на почту?

Непонимаю зачем надо закупать заграничные 2ТЭ116 когда у нас могут сами делать нормальные тепловозы в лице 2ТЭ70 и 2ТЭ25К/А.

Во-первых,2ТЭ25К/А это прообраз 2ТЭ116,только кузов другой,а 2ТЭ70 тот же ТЭП70БС,но без электроотопления и его грузовым тепловозом трудно считать.И вообще 2ТЭ116 машина надежнее,проверенная временем.

..а 2ТЭ70 тот же ТЭП70БС,но без электроотопления и его грузовым тепловозом трудно считать.И вообще 2ТЭ116 машина надежнее,проверенная временем.

Идите зубрите-ответете завтра!
Видать познаний у Вас в Коломенской техники НИКАКИХ! Да и 2ТЭ116 15лет до ума доводили,такой ценой,что он золотой и свои затраты похоже не отработает,в этой жизни!