| Комментарии (время МСК): |
2.III.2008
- В работе с ноября 1999 г. Представляет собой располовиненный 2ТЭ116-1544 и соединенные с ним вагоны электропоезда ЭР9П-608.03-98.07-130.03-330.07-330.03-330.05, что соотвествует ДТ116-001-01...06. -- Губин Александр
 ,
06:59 5.III.2008
- На окнах шторы.Закреплен,наверное. -- Алексей ,
08:56
- У ДТ116-002 на окнах тоже занавески и на передней, и на задней кабинах, но их задача закрывать солнце во время движения. А на ДТ116-003 по-моему сделали что-то типа жалюзи. -- Губин Александр ,
17:59
- Губину Александру. Спасибо за опознование настоящего номера этого 2ТЭ116. Я его снимал летом из окна поезда у станции Ведуга. -- Котов Олег ,
20:31
6.III.2008
- > Н-дааа... Такое ноу-хау только в Россее-матушке можно увидеть!
Могу поспорить. ДТ116 - аналог украинских ДПЛ2.
-- AlDF ,
21:22 9.III.2008
- ArtemG - такое ноу-хау можно увидеть еще в Эстонии, Белоруссии, Украине, Казахстане. -- Иван Руднев ,
03:12
17.IV.2011
- Вот это я понимаю! А то народ в Воронеже одни только ЧС4Т снимает -- Абрамкин Сергей ,
21:24
- Н-дааа... Такое ноу-хау только в Россее-матушке можно увидеть! -- GoArt ,
21:24
19.I.2012
- > ArtemG - такое ноу-хау можно увидеть еще в Эстонии, Белоруссии, Украине, Казахстане.
В Эстонии ничего подобного нет -- Ян П. ,
22:46
- Было. Ходили вагоны ЭР1 под двумя ТЭМ2 с обеих сторон по маршруту Йыхви - Ийдла - шахта "Эстония", ведомственная линия -- Ирина ,
23:45
|
|
: 91
