Окрас великолепный! Проосто непостижимо - дитовцы умудряются с каждым разом находить все новые и новые отличные схемы раскраски. Кстати, номера: Д1 661-1+760-4+661-3.
Я считаю, удачный внешний вид получается не в результате поиска принципиально новых схем окраски, а прежде всего в умении сочитать цвета. С точки зрения колористики. А когда "схема" рарабатывается людьми, весьма далекими от этого, в результате и получается клоунада, которую нам частенько приходиться лицезреть на ЖД... Данная окраска действительно приятная. И фото достойное!
Мне окрас НЕ понравился. Ни по цветосочетанию, ни по "узорчегу" на морде. Ну не идёт это всё Д1. Действительно - "страшный", как сказал выше Эйнар. Вообще, лучше питерских "членовозов" Д1 покрасить трудно. Имеется ввиду по новой схеме конечно же.
Заводской окрас Д1 был с серой крышей,над кабиной машиниста-красная,до окон снизу-красный,остальной до крыши-светло-жёлтый.Так же были с завода и зеленые.Красные были уже после КР.
Имхо морду испортили дурным изгибом полос к автосцепке!!! Хотя самая неудачная окраска, если кто помнит была в желто-зеленый цвет 🙂 Помню в первое время даже стыдно было сидеть за ручками тех дизелей , так как пассажиры на перроне тыкали пальцами и смеялись...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
Остоновился у переезда.Был туман.Тут появился Д1 в новой покраске чють успел сфоткать.Номера неуспел разгледеть.
Страшный...
Окрас великолепный! Проосто непостижимо - дитовцы умудряются с каждым разом находить все новые и новые отличные схемы раскраски. Кстати, номера: Д1 661-1+760-4+661-3.
Окрас и вправду классный. А собственно говоря, перегон какой?
Я считаю, удачный внешний вид получается не в результате поиска принципиально новых схем окраски, а прежде всего в умении сочитать цвета. С точки зрения колористики. А когда "схема" рарабатывается людьми, весьма далекими от этого, в результате и получается клоунада, которую нам частенько приходиться лицезреть на ЖД... Данная окраска действительно приятная. И фото достойное!
Раскраска супер. У грузинов почти такая же.
Просто Д1-661 а 760-4 это прицепной вагон
Мне окрас НЕ понравился. Ни по цветосочетанию, ни по "узорчегу" на морде. Ну не идёт это всё Д1. Действительно - "страшный", как сказал выше Эйнар. Вообще, лучше питерских "членовозов" Д1 покрасить трудно. Имеется ввиду по новой схеме конечно же.
Окраска отличная, а само фото нулевое во всех отношениях. Надеюсь на новые кадры с этим дизелем, что будут поудачнее!
Скоро получите ДР1А-300 в таком же окрасе,уже почти готов,смотриться красиво.
Уже видел, много фотографий в сети его =)
Самый лучший окрас Д1 был заводской (чисто красный). Но окрасы этот или УЗшный вполне подходят нему.
Скоро в такой окраски будет весь тяговый подвижной состав и пассажирские вагонкы ЛГ.
Видили бы как страшно в похожей окраски смотрится 2М62....
Заводской окрас Д1 был с серой крышей,над кабиной машиниста-красная,до окон снизу-красный,остальной до крыши-светло-жёлтый.Так же были с завода и зеленые.Красные были уже после КР.
Пассажирский только?
Имхо морду испортили дурным изгибом полос к автосцепке!!! Хотя самая неудачная окраска, если кто помнит была в желто-зеленый цвет 🙂 Помню в первое время даже стыдно было сидеть за ручками тех дизелей , так как пассажиры на перроне тыкали пальцами и смеялись...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти