Фанерой закрываются не только окна, но и угловые части кабины, снимаемые на время транспортировки, т.к. они не вписываются в общесетевой габарит. Видно не четко, но "шов" рассмотреть можно http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=26374&LNG=RU. При пересылке электровоз управления и моторные думпкары устанавливаются на обычные тележки товарных вагонов.
Могу предположить это делается для того, чтобы не превышать допустимую нагрузку от колесных пар на рельсы: на карьерных путях этот показатель
... имеет большее значение для увеличения сцепления на крутых уклонах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Привезли уже 🙂
вот это табличка я понимаю!!
особенно тележки радуют...
Вот это по-настоящему брутальная машина, какой там 2ТЭ116, и рядом не валялся...
А как же им управлять, у него и окон нет?
Ну как же нет🙂 Они просто закрыты фанерой, так всегда делают при транспортировке в холодном состоянии, если агрегет новый.
А рядом тележка от ВЛ8 🙂
За редкость снятого объекта ставлю 4. Спасибо за снимок! А ВЛ жалко...
А он новый??? Для нового окраска уж больно затрапезная... Ну и табличка конечно выше всяких похвал... 🙂 Случаем не из фанеры?..
А где его родные телеги?
Это транспортные тележки.
А родные тележки были отдельно на платформе:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=119744&LNG=RU
Фанерой закрываются не только окна, но и угловые части кабины, снимаемые на время транспортировки, т.к. они не вписываются в общесетевой габарит. Видно не четко, но "шов" рассмотреть можно http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=26374&LNG=RU. При пересылке электровоз управления и моторные думпкары устанавливаются на обычные тележки товарных вагонов.
Могу предположить это делается для того, чтобы не превышать допустимую нагрузку от колесных пар на рельсы: на карьерных путях этот показатель
... имеет большее значение для увеличения сцепления на крутых уклонах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти