Подъем 7,5 тысячных, остальное - зум 🙂
И перегон называется Войсковицы - Елизаветино! Игорь Андреевич, заодно и на другие фотки отсюда обрати внимание, там тоже названия перегонов спутаны ;-).
Эффект зума, действительно, потрясающий. Обратите внимание на пикетные столбики. Они на фото, как стобы у забора - один за другим. А, ведь, они в ста метрах друг от друга стоят. Поэтому вся показанная здесь крутизна подъема, скажем так, разглаживается. Кстати, на этой линии путь содержится в ужасном состоянии - все рельсы гнутые. До аварии - рукой подать, да еще и при таком уклоне.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Ни фига себе, вот это подъем.
Как на автодороге.
Подъем 7,5 тысячных, остальное - зум 🙂
И перегон называется Войсковицы - Елизаветино! Игорь Андреевич, заодно и на другие фотки отсюда обрати внимание, там тоже названия перегонов спутаны ;-).
Ставлю максимум - очень красиво и эффектно. К тому же зимние деревья красиво с обоих сторон стоят... ПРЕЛЕСТЬ)))
С каких это пор тут двупутка?
Эффект зума, действительно, потрясающий. Обратите внимание на пикетные столбики. Они на фото, как стобы у забора - один за другим. А, ведь, они в ста метрах друг от друга стоят. Поэтому вся показанная здесь крутизна подъема, скажем так, разглаживается. Кстати, на этой линии путь содержится в ужасном состоянии - все рельсы гнутые. До аварии - рукой подать, да еще и при таком уклоне.
После отметки "60" (имеется в виду 60-й километр) следующий километровый столб должен быть около светофора.
Красота какая! Использован практически весь зум.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти