Преисторическое для меня место! Весной 1988 года мы с моим приятелем по увлечению приезжаем из Ленинграда сюда с целью исследования здешнего узла и первого выхода на соединительные линии Гатчина- Тосно и Стекольный- Мга. Сразу по приезду на электричке мы обращаемся в билетную кассу- и что мы там видим!- висит расписание электричек, а внизу два маленьких раздела: "На Новгород" и второй раздел: "Летучка!!!"- именно касательно интересующих нас соединительных участков! Признаюсь- я был...
... в большом смятении- от названия "летучка" веяло чем- то милитаристским, необычным, секретным!- но, поборов все страхи, мы попросили билеты на эту самую "летучку"- на ближайший рейс в четыре дня с минутами на Гатчину- и вторая неожиданность!- билеты оказались непривычными для нас голубыми, длинными, с таблицей поясов- это еще больше нас смутило, но одновременно и заинтриговало... И вот несколько часов спустя мы вот именно на запечатленном на фотографии конце платформы- признаюсь, были...
... у меня то и дело шальные мысли скорее тикать отсюда в Ленинград на электричке подобру- поздорову и не нарываться на проблемы!- но все эти страхи были решительно раздавлены- и вот, наконец, самый ответственный момент!- шлагбаум на переезде опустился- и появляется... я откровенно ожидал какую- нибудь этакую мотриссу, но эта самая "мотрисса" вдруг оказывается... моим самым наилюбимейшим тепловозом ТЭП 60!!!- и ведет тепловоз...
... один вагон- межобластной!- с фризкой "Гатчина- Мга"!- "И эта прелесть называется летучкой?!"- в экстазе подумал я, входя... Можно представить, какая грандиозная любовь вспыхнула в моей душе к этому изумительному- искренне жаль, что он не дожил до наших дней!- мини- поезду!..
В те самые годы я постоянно обращал внимание в расписании на эти таинственные поезда Гатчина – Тосно – Мга. Как же мне хотелось посмотреть на эти поезда! Как хотелось увидеть, что они из себя представляют! Но, увы, увидеть их живьём так и не довелось, о чем до сих пор сильно сожалею.
Это были не поезда, а всего- навсего один мини- поезд под названием "летучка"- один межобластной вагон из тех, что базировались на Гатчине- Балтийской- то с самолетными креслами, то с мягкими диванчиками и столиками мехду ними; в некоторые рейсы прицеплялся вагон- лавка- вначале это был зеленый крытый грузовой вагон с надписью "Продовольственный магазин", а с 1990 года это стал вагон типа багажного...
... с надписями "Продовольственные товары" и "Собственность ленинградского ОРС-а"- все это удовольствие ходило вплоть до осени 1988 года под тепловозом ТЭП 60, с осени 1988 года его- увы- сменила "машка"- сначала обычная зеленая, а в 1990 году красная... Светлая память об этой изумительной "летучке" навсегда останется в наших сердцах...
Теперь - когда я в своей жизни обрел "лектарий", см. на http://www.76-82.ru/forum/viewtopic.php?t=12035&start=17 - стало ясно, что тот выход на "летучку", а точнее, следующая поездка на ней уже от Мги - это (тем более, что и билеты-то на нее были - в этом-то и раскрытие их особенности! - по общему тарифу, как будто дальнее следование) была в цветущем мае замена вместо участия в отшкольной железнодорожной учебно-экскурсионной поездке, состоявшейся на зимние каникулы в Москву - дело в том, что...
... в силу целого ряда соображений для меня школа и путешествие - несовместимы! - а здесь и поездка не в город какой-нибудь, а _на поезд_, и что самое главное - _тепловоз ТЭП 60_!!! - и не "отшкольная железнодорожная учебно-экскурсионная поездка" какая-нибудь, от которой тебя и отстраняют, и могут отстранить сто раз - вспомним повесть и по ней фильм "Чучело"! - а все-таки _ферроэквинологическая экспедиция - и скорее в _железнодорожномодельных_ интересах_! - чего еще надо!..
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Преисторическое для меня место! Весной 1988 года мы с моим приятелем по увлечению приезжаем из Ленинграда сюда с целью исследования здешнего узла и первого выхода на соединительные линии Гатчина- Тосно и Стекольный- Мга. Сразу по приезду на электричке мы обращаемся в билетную кассу- и что мы там видим!- висит расписание электричек, а внизу два маленьких раздела: "На Новгород" и второй раздел: "Летучка!!!"- именно касательно интересующих нас соединительных участков! Признаюсь- я был...
... в большом смятении- от названия "летучка" веяло чем- то милитаристским, необычным, секретным!- но, поборов все страхи, мы попросили билеты на эту самую "летучку"- на ближайший рейс в четыре дня с минутами на Гатчину- и вторая неожиданность!- билеты оказались непривычными для нас голубыми, длинными, с таблицей поясов- это еще больше нас смутило, но одновременно и заинтриговало... И вот несколько часов спустя мы вот именно на запечатленном на фотографии конце платформы- признаюсь, были...
... у меня то и дело шальные мысли скорее тикать отсюда в Ленинград на электричке подобру- поздорову и не нарываться на проблемы!- но все эти страхи были решительно раздавлены- и вот, наконец, самый ответственный момент!- шлагбаум на переезде опустился- и появляется... я откровенно ожидал какую- нибудь этакую мотриссу, но эта самая "мотрисса" вдруг оказывается... моим самым наилюбимейшим тепловозом ТЭП 60!!!- и ведет тепловоз...
... один вагон- межобластной!- с фризкой "Гатчина- Мга"!- "И эта прелесть называется летучкой?!"- в экстазе подумал я, входя... Можно представить, какая грандиозная любовь вспыхнула в моей душе к этому изумительному- искренне жаль, что он не дожил до наших дней!- мини- поезду!..
В те самые годы я постоянно обращал внимание в расписании на эти таинственные поезда Гатчина – Тосно – Мга. Как же мне хотелось посмотреть на эти поезда! Как хотелось увидеть, что они из себя представляют! Но, увы, увидеть их живьём так и не довелось, о чем до сих пор сильно сожалею.
Это были не поезда, а всего- навсего один мини- поезд под названием "летучка"- один межобластной вагон из тех, что базировались на Гатчине- Балтийской- то с самолетными креслами, то с мягкими диванчиками и столиками мехду ними; в некоторые рейсы прицеплялся вагон- лавка- вначале это был зеленый крытый грузовой вагон с надписью "Продовольственный магазин", а с 1990 года это стал вагон типа багажного...
... с надписями "Продовольственные товары" и "Собственность ленинградского ОРС-а"- все это удовольствие ходило вплоть до осени 1988 года под тепловозом ТЭП 60, с осени 1988 года его- увы- сменила "машка"- сначала обычная зеленая, а в 1990 году красная... Светлая память об этой изумительной "летучке" навсегда останется в наших сердцах...
Эх, Даниил, как я Вас понимаю... Действительно загадочный поезд, совсем близко от Ленинграда...
*** Этот комментарий удалён автором ***
Теперь - когда я в своей жизни обрел "лектарий", см. на http://www.76-82.ru/forum/viewtopic.php?t=12035&start=17 - стало ясно, что тот выход на "летучку", а точнее, следующая поездка на ней уже от Мги - это (тем более, что и билеты-то на нее были - в этом-то и раскрытие их особенности! - по общему тарифу, как будто дальнее следование) была в цветущем мае замена вместо участия в отшкольной железнодорожной учебно-экскурсионной поездке, состоявшейся на зимние каникулы в Москву - дело в том, что...
... в силу целого ряда соображений для меня школа и путешествие - несовместимы! - а здесь и поездка не в город какой-нибудь, а _на поезд_, и что самое главное - _тепловоз ТЭП 60_!!! - и не "отшкольная железнодорожная учебно-экскурсионная поездка" какая-нибудь, от которой тебя и отстраняют, и могут отстранить сто раз - вспомним повесть и по ней фильм "Чучело"! - а все-таки _ферроэквинологическая экспедиция - и скорее в _железнодорожномодельных_ интересах_! - чего еще надо!..
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти