В упор не вижу снега на контактной сети, в упор, на поддерживающих устройствах - есть. В Карелии, кстати такое тоже часто можно увидеть, правда на консолях снег редко лежит - вибрации более сильные. А ты вот никак в наш регион недоберешся. Неужто так тебя тезка Петришин напугал?
2 Eagle755. Влажность здесь вполне нормальная, процентов 60 - 70, это не Абакан или Красноярск с их стабильными 90 - 100% (жуткий климат, скажу я вам). А причина такого обилия снега на консолях - сильный снегопад в начале января при нулевой температуре, а затем резкое похолодание до -40, в результате чего влажный снег смёрзся. Ну ветер сюда не задувает. Еще фото: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=117869&LNG=RU, http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=117276&LNG=RU
Эххххххххх, вот-бы там жить и работать на легендах отечественного электровозостроения!
А
Александр г. Киев(не авторизован)
Красота, то какая... А я ни разу не был в Сибире...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Толкач возвращается с вершины перевала (ст. Щетинкино) назад на станцию Кошурниково.
Здорово все снегом занесено!
Круто, это ж какая влажность, вся конташка в снегу! И электровоз сильный, жаль, у нас на Красноуфимском перевале таких нет...
В упор не вижу снега на контактной сети, в упор, на поддерживающих устройствах - есть. В Карелии, кстати такое тоже часто можно увидеть, правда на консолях снег редко лежит - вибрации более сильные. А ты вот никак в наш регион недоберешся. Неужто так тебя тезка Петришин напугал?
2 Eagle755. Влажность здесь вполне нормальная, процентов 60 - 70, это не Абакан или Красноярск с их стабильными 90 - 100% (жуткий климат, скажу я вам). А причина такого обилия снега на консолях - сильный снегопад в начале января при нулевой температуре, а затем резкое похолодание до -40, в результате чего влажный снег смёрзся. Ну ветер сюда не задувает. Еще фото: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=117869&LNG=RU, http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=117276&LNG=RU
А ВЛ80Р и ВЛ85 действительно по мнению местных сильные и сверхнадежные машины, местные ими очень довольны и не рады, что им их меняют на ВЛ80ТК.
Думаю, тут дело привычки. Весь БАМ на ТК держится и ничего))
Очень понравилось.
На фоне гор хорошо смотрится!
Эххххххххх, вот-бы там жить и работать на легендах отечественного электровозостроения!
Красота, то какая... А я ни разу не был в Сибире...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти