Электровоз 2ВЛ60К-001 (ВЛ60К-2464+2465) на ст. Красноуфимск

круто! 12-тиосный электровоз! А вторые кабины зря разбомбили, надо было зделать тамбур как на 2ТЭП60.

надо так же из ВЛ65 сделать 2ВЛ65

2ВЛ65 = ВЛ85

Ого, так они еще и Р! Не знал, не знал..

До сих пор на ходу! http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=102759&LNG=RU и http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=102340&LNG=RU

Спасибо за снимок уникальной машины

Машина переделана в середине 80-х в депо Красноуфимск. Аналогичные были в депо Смоляниново и Тайшет. Проект одного из них носил название ВЛ120БАМ - в общую схему независимого возбуждения объединялись ОВ всех 12 ТЭД и запитывались от отдельной ВУВ. Это позволяло при необходимости получить жёсткие характеристики ТЭД и избавиться от разносного боксования. Кузова, правда, в дальнейшем переделывать не стали. Впоследствии все модернизации по неизвестным причинам были сняты.

Машина работала в вывозном движении с прикреплёнными лок. бригадами. В середине 90-х после замены парка на ВЛ80с между секций вцеплен вагон-рельсосмазыватель.

Не все 2вл60 были оборудованы переходными тамбурами.

Такая машина только одна?

550

550

С таким соединением секций, как на фото??

С таким соединением секций, как на фото??

http://scado.narod.ru/catalog3/r_e_2vl60k.htm

[quote]С таким соединением секций, как на фото??

http://scado.narod.ru/catalog3/r_e_2vl60k.htm
[/quote]
Любопытно. А много ли сохранилось таких, как на рисунке по этой ссылке?

А зачем такую махину использовать на такой работе?На ней по 5000т можно таскать, а это какоето издевательство.Для смеха наверное.Или я что то не понимаю???Объясните.

Извиняюсь.Не туда сообщение написал.Это сообщение должно быть там где используют его как рельсосмазывателя и таскает один вагон.

и зачем тогда ВЛ85? на этот можно движки помощнее, ну и трансформатор с выпрямителем