К сожалению, мне его удалось сфотографировать всего один раз. Качество, конечно, не очень, но с точки зрения информативности думаю, что будет эта фотография интересна.
Сам ВЛ80в-661 был порезан в металлолом где-то в марте 2002 года.
Как пишет В.А. Раков: "В 1976г электровоз ВЛ80в-661 был передан заводу-изготовителю на доработку. По состоянию на 1993г электровозы ВЛ80б-216 и ВЛ80в-1129 находились на кольце ВНИИЖТа, а ВЛ80в-1130 - в депо Вихоревка В-Сиб жд".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
К сожалению, мне его удалось сфотографировать всего один раз. Качество, конечно, не очень, но с точки зрения информативности думаю, что будет эта фотография интересна.
Сам ВЛ80в-661 был порезан в металлолом где-то в марте 2002 года.
Я думал он гораздо раньше порезан.. 1129 уволокли куда-то из Щербинки, а 1130 вообще неизвестно где. Жалко их
Да жалко. Хорошие машины.
Паровозы все порезали, теперь за электровозы.
Изза чего его в серию не пустили в чём причина подскажите кто знает!
Ко 2 п. В каком смысле уволокли из Щербинк?
Там он стоит до сих пор, во всяком случае 05.01.08 стоял.
+4 Однозначно!!! Спасибо за фото!!!
Значит вернули. Осенью его куда-то увозили. Он был замечен в депо Люблино. (смотрите по поиску ВЛ80В-1129)
Все вернулось на круги своя? Вот - http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=108689&LNG=RU Откуда ВЛ80В-1129 опять в Щербинке?? Нет здесь ошибки?
Как пишет В.А. Раков: "В 1976г электровоз ВЛ80в-661 был передан заводу-изготовителю на доработку. По состоянию на 1993г электровозы ВЛ80б-216 и ВЛ80в-1129 находились на кольце ВНИИЖТа, а ВЛ80в-1130 - в депо Вихоревка В-Сиб жд".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти