Не не извиняю🙂 у меня работа тоже не сидячая,но одно дело работа ,а тут совсем другое дело,да я бы и 140 прошел лишь бы не зря.Кстати я работал в цехе по ремонту электропоездов,но что-то у нас никто не бегал тем более на длинные дистанции,как-то все больше ремонтом занимались🙂
Не все. Достаточно посмотреть на львовский членовоз, переделанный из ДР. А если брать АЧ2, то основная масса раскрашена стандартно. По крайней мере те, которые мне попадались.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Посвящается Савве Балдину,впервые снявшему её в день своего рождения,если не ошибаюсь 08 февраля 2006 года.🙂
Да, так оно и было... Убитая и восстанавливаемая, а теперь восстановленная! Спасибо, Коля!
Красивый членовоз, красивое фото.
5+!
Членовозы все будут красивые...
Автор был на лыжах? Отличная прогулка должно быть получилась!
Нет у меня ни лыж, ни велосипеда🙂, приходится пешком. За четыре дня находил больше 40 км.
Извините, но 10 км в день простой слесарь по ремонту электропоездов по цеху набегает... Иногда - до обеда.
Не не извиняю🙂 у меня работа тоже не сидячая,но одно дело работа ,а тут совсем другое дело,да я бы и 140 прошел лишь бы не зря.Кстати я работал в цехе по ремонту электропоездов,но что-то у нас никто не бегал тем более на длинные дистанции,как-то все больше ремонтом занимались🙂
Николай, у меня не хватает слов, чтобы описать всю эту красоту! Замечательно!
Да, слов и эпитетов таких нет. Лучше и не снимешь
Не все. Достаточно посмотреть на львовский членовоз, переделанный из ДР. А если брать АЧ2, то основная масса раскрашена стандартно. По крайней мере те, которые мне попадались.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти