| Комментарии (время МСК): |
6.I.2008
- А зачем буковка А на М62? Как будто секция А
 А на третьем тепловозе - B -- Ирина  ,
20:15 12.I.2008
- > А зачем буковка А на М62? Как будто секция А А на третьем тепловозе - B
кабина "А" и кабина "Б" -- mehanik ,
07:36
- Ага, спасибо. Я скорее ожидала цифры 1 и 2 в обозначении кабины. -- Ирина ,
08:00
- [С транслита] А ТЕ3 тоже восстановят?Ето здорово!А с какои цел`у-для работы или в музеи? -- big boy (Бутенович Б., не авторизован(а)) ,
09:56
- Хороший индустриальный снимок. Восстановительные работы (касающиеся только наружного антуража) по ТЭ3-7593 должны были еще в 2007м быть закончены, обещают в начале 2008го закончить и отправить назад в ж.д. музей ЛДз. А какбина А как правило у тепловозов находится у высоковольтной камеры, а Б в свою очередь со стороны шахты охлаждения. На снимке как раз видно, что кабина А у высоковольтной камеры! -- FM (Тацуконович М., не авторизован(а)) ,
11:05
- ТЭ3-7593 из музея и есть. Тепловоз из музея Торнякалнс, в депо подновляется кузов. Секция А, фото: [
 ] Там было все сказано. -- Ирина ,
11:24
- Естественно кабина А, у ТЭ3 две секции, и у обеих секциях кабины находятся у высоковольтной камеры, поэтому различие А и Б по шахтам и камерам тут не подходит. -- Владлен ,
15:06
- Это система для односекционных тепловозов,для двухсекционных,насколько я знаю,различие идет по наличию туалета... -- Тролль ,
19:03
27.I.2008
- ИМХО, различие сеций А и Б по расположению "зонтика" радиостанции, он находится на секции А, на секции Б его нет. -- ДОП-2 Горьк. ж. д. (Толобебаев Б., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- А вот и "Б" секция тепловоза ТЭ3-7593. -- М.Шлыков ,
21:24
|
|
: 93
[56°54'37", 24°12'15"]
