Ага, спасибо. Я скорее ожидала цифры 1 и 2 в обозначении кабины.
B
big boy(не авторизован)
[С транслита] А ТЕ3 тоже восстановят?Ето здорово!А с какои цел`у-для работы или в музеи?
F
FM(не авторизован)
Хороший индустриальный снимок. Восстановительные работы (касающиеся только наружного антуража) по ТЭ3-7593 должны были еще в 2007м быть закончены, обещают в начале 2008го закончить и отправить назад в ж.д. музей ЛДз. А какбина А как правило у тепловозов находится у высоковольтной камеры, а Б в свою очередь со стороны шахты охлаждения. На снимке как раз видно, что кабина А у высоковольтной камеры!
Естественно кабина А, у ТЭ3 две секции, и у обеих секциях кабины находятся у высоковольтной камеры, поэтому различие А и Б по шахтам и камерам тут не подходит.
Это система для односекционных тепловозов,для двухсекционных,насколько я знаю,различие идет по наличию туалета... 🙂
Д
ДОП-2 Горьк. ж. д. (не авторизован)
ИМХО, различие сеций А и Б по расположению "зонтика" радиостанции, он находится на секции А, на секции Б его нет.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
А вот и "Б" секция тепловоза ТЭ3-7593.
А зачем буковка А на М62? Как будто секция А 🙂 А на третьем тепловозе - B
кабина "А" и кабина "Б"
Ага, спасибо. Я скорее ожидала цифры 1 и 2 в обозначении кабины.
[С транслита] А ТЕ3 тоже восстановят?Ето здорово!А с какои цел`у-для работы или в музеи?
Хороший индустриальный снимок. Восстановительные работы (касающиеся только наружного антуража) по ТЭ3-7593 должны были еще в 2007м быть закончены, обещают в начале 2008го закончить и отправить назад в ж.д. музей ЛДз. А какбина А как правило у тепловозов находится у высоковольтной камеры, а Б в свою очередь со стороны шахты охлаждения. На снимке как раз видно, что кабина А у высоковольтной камеры!
ТЭ3-7593 из музея и есть. Тепловоз из музея Торнякалнс, в депо подновляется кузов. Секция А, фото: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=114595&LNG=RU Там было все сказано.
Естественно кабина А, у ТЭ3 две секции, и у обеих секциях кабины находятся у высоковольтной камеры, поэтому различие А и Б по шахтам и камерам тут не подходит.
Это система для односекционных тепловозов,для двухсекционных,насколько я знаю,различие идет по наличию туалета... 🙂
ИМХО, различие сеций А и Б по расположению "зонтика" радиостанции, он находится на секции А, на секции Б его нет.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти