Да что на них смотреть, никаие они не специальные, просто на накладку Р50 в том месте, где она стыкуется с рельсом Р65 в нижней части навариваются костыли или арматура чтоб получилась ступень. Так и скручивают.
А
Аноним(не авторизован)
Всё очень просто.Стоять должна или переходная накладк.Или переходной рельс.
А
Антонов(не авторизован)
Когда служил в ЖДБ, наши путейцы ухитрились заменить стрелки Р50 на Р65. Уж чего достали... Всё вкривь и вкось, а в сторону тупика даже таких накладок не было! Жутковато было смотреть как ТЭМ2 проходил это место!
Конечно секретный, но не для тех,кто там часто бывает! 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Такими накладками они Р50 с Р65 номрально не состыкуют, нужны специальные.
Фото дня!?
Классный кадр! А поезда тут ходят, как по таким рельсам можно ездить 🙂 Автору зачот!
Вряд ли фото наберет голосов на звезду, можно было и в неконкурс, имхо.
Здесь ходят учебные поезда на базе дрезины-пионерки! ;-)
Куда посылать свою фотографию - личное дело её автора.
Где можно увидеть фото этих специальных накладок?
Да что на них смотреть, никаие они не специальные, просто на накладку Р50 в том месте, где она стыкуется с рельсом Р65 в нижней части навариваются костыли или арматура чтоб получилась ступень. Так и скручивают.
Всё очень просто.Стоять должна или переходная накладк.Или переходной рельс.
Когда служил в ЖДБ, наши путейцы ухитрились заменить стрелки Р50 на Р65. Уж чего достали... Всё вкривь и вкось, а в сторону тупика даже таких накладок не было! Жутковато было смотреть как ТЭМ2 проходил это место!
Надо будет проедут-поставят второй болт и в Путь! Как на ужд. ;-)
Это ж секретный объект ! Военная часть ! Одни шпиёны...🙂
Конечно секретный, но не для тех,кто там часто бывает! 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти