Эх, дизайн на троечку, хотя и много лучше 2ЭС6К! Не рифмуется квадратная морда с круглыми боковыми окнами а-ля ЭП1М 🙁 Если морда стеклопластиковая, то явно поленились. Жаль.
Если в 80-х мы создавали прекрасные по дизайну и технике машины (ТЭП80, ЭП200), а сейчас, когда на дворе 2007!! год, создаем вот такие вот уродства на базе старичка ВЛ80, чтож,...
Проект, вероятно, на 90% схож с Улан-Удэнским. Телеги только похожи на ВЛ65 - наклонных тяг нет. Жаль,но техническую сторону почти никто из комментаторов не затронул.
Наклонных тяг нет, но телеги ВЛ85 от телег ВЛ80 отличаются поарктически только наклоннымя тягами вместо шкворневого гнезда, тут, вероятно, сделали то же самое с телегами 2ЭС5К - собрали тележку со шкворневой балкой от ВЛ80
А вообще есть информация что сейчас с этой машиной ? Где она или где ее искать ?
Буду благодарен любой информации
Я заинтересован в поиске интересностей по Казахстану.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 19 время московское
Фотография сделана сотрудником ВЭлНИИ, Литвиненко Александром во время командировки в Казахстан.
ВАУ!!!!Ущипните меня кто нибуть!!Неужели тележки новые!!!
Мдааа...."Красавец" Хотя что-то в нём есть : )
Ну с чего вдруг "неизвестно где"?!! Атбасар, ЛРЗ "Байтерек-А", Акмолинская обл. Живьём в Астане я его так до сих пор за все полгода и не видел.
Пантографы и буферники от ЭП1М, дизайн окраски морды - тоже. А так - в общем и неплохо выглядит.
http://www.liter.kz/site.php?lan=russian&id=151&pub=7606
Ура, я его-таки увидел!! А телеги похожи на те, что используются на ВЛ65
Телеги, похоже, и есть от ВЛ65/2ЭС5К... Хотя по плавности хода они от воловьих недалеко ушли
Да так себе внешний вид...,на трамвай похож.(от пояса и ниже). без ликая тупая морда.
приятный на вид электровоз...
Симпотная тачка. По бедности сойдёт, как говорит наш Кочубей. Но метельник мне не прёт. Всю изюминку портит.
Эх, дизайн на троечку, хотя и много лучше 2ЭС6К! Не рифмуется квадратная морда с круглыми боковыми окнами а-ля ЭП1М 🙁 Если морда стеклопластиковая, то явно поленились. Жаль.
Если в 80-х мы создавали прекрасные по дизайну и технике машины (ТЭП80, ЭП200), а сейчас, когда на дворе 2007!! год, создаем вот такие вот уродства на базе старичка ВЛ80, чтож,...
Как сказал бы МБС001ЛМО,спасибо за снимок!Весьма примечательный локомотив.Правда,его внешнее оформление оставляет желать лучшего🙂
Проект, вероятно, на 90% схож с Улан-Удэнским. Телеги только похожи на ВЛ65 - наклонных тяг нет. Жаль,но техническую сторону почти никто из комментаторов не затронул.
С удовольствием бы,да нет прецедента🙂
Я ссылку дала на техническую сторону.
Наклонных тяг нет, но телеги ВЛ85 от телег ВЛ80 отличаются поарктически только наклоннымя тягами вместо шкворневого гнезда, тут, вероятно, сделали то же самое с телегами 2ЭС5К - собрали тележку со шкворневой балкой от ВЛ80
А вообще есть информация что сейчас с этой машиной ? Где она или где ее искать ?
Буду благодарен любой информации
Я заинтересован в поиске интересностей по Казахстану.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти