Шахтерский поезд из тепловозов ТЭМ2-3130, ТЭМ2-5609 и 6 вагонов от ЭР1, остановочный пункт Йыхви

Последняя высадка пассажиров.Последний день эксплуатации.Вскоре тепловозы пойдут на маневры,а вагоны на металлолом.

Ещё пара таких фото из этой серии, сопровождаемых столь траурными комментариями и Вы спровоцируете у меня депрессию, Тролль. ,))... Но фото само по себе конечно неплохое.

Подолью еще масла в огонь-по моим сведениям это последние вагоны ЭР1 с выходом на высокие платформы,находившиеся в работе.

Рука невольно (а может и вольно) потянулась к пистолету. Но вот что это может быть в итоге - суицид или убийство пока вопрос. ,)

И где-то я потерял свой платочёк... 🙂

Прикольно, вместо одного буферника розетка какая-то вставлена.

Красные буферники при заводском ремонте ликвидировали,причем несимметрично.🙂 Так что для обозначения хвоста поезда использовался красный диск-светофильтр.

Вопорс к автору - расскажите, пожалуйста, поподробнее про дальнейшую судьбу вагонов ЭР1 - все ли порезаны, когда и где?

Лично сам я порезанных не видел,все 8 вагонов(из них два подменных) стояли пару месяцев назад в депо Ахтме.Может,и сейчас стоят.В местной газете сообщалось,что якобы один вагон оставят для "инспекторских" поездок, а другой для музея.(???)

Уж не этот ли поезд ходил в свое время из Нарвы в Мусту?

Последняя высадка пассажиров.Последний день эксплуатации.

И оборачивалось это самое чудо вот прямо по этой платформе?

Оборачивался поезд именно здесь.Бригада переходила в другой тепловоз. На Муста этот поезд не ходил. Туда по одним сведениям ходил МПСовский ДР1А,по другим поезд с общими вагонами под маневровым тепловозом.