Тепловоз ТГМ23Д44-241, перегоняемый в составе грузового поезда, ст. Злобино

Обалдеть, верх кабины срезали, чтобы в габарит входила. И по-виду не на металлолом везут, так что потом востановят.

У нас недавно такой по Окружной везли, вцепив между составом и тепловозом. Причем, поезд шел около 50 км/ч и, думаю, экипажу ТГМ-а было не сладко...

А что, тепловозы с гидропередачей не перегоняют холодными?

Да и здесь тоже не похоже на металлолом, слишком уж аккуратно.

Уточняю: При перевозке на платформе любой разновидности ТГМ23 имеет место 2-ая степень верхней негабаритности. Следовательно,получить разрешение на провоз по путям РЖД-проблема!Надо пройти кучу согласований,получить кучу подписей и разрешений,многим "дать на лапу".Гораздо проще умешить размеры самого груза-т.е. по-стойки аккуратно отрезать,а потом приварить. Это гораздо проще и дешевле...