Этот подъездной путь разветвляется на две ветки – грузовую и пассажирскую. В конце пассажирской ветки имеется небольшая пассажирская станция в виде разъезда из двух путей с оборотным тупиком, низкой платформой и небольшим вокзальчиком. Пассажирская ветка подъездного пути уже явно не используется: всё заросло, заброшено, стрелка при въезде на пассажирскую ветку зашита, а путь в одном месте перегорожен поваленным деревом. http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=95885
При обследовании подъездного пути ни одной действующей единицы подвижного состава мной там замечено не было. По пассажирской ветке явно уже ничего не ездит. Раньше она, возможно, использовалась для доставки сотрудников предприятия к месту работы. Что и когда там ходило, мне неизвестно. На грузовой ветке имеется накат. Видимо, она ещё как-то используется. Там находится что-то вроде стенда для испытания ракетных двигателей. Возможно, по железной дороге подвозят какие-то материалы для его работы.
Останки то как раз были. Например, рядом с путями валялся раскуроченный деревянный кузов от грузового вагона. Грузовая ветка уходит за ворота вглубь территории предприятия. Там в глубине на путях стояло нечто, похожее на снегоочиститель. Стояло далеко, подробно разглядеть не удалось. Я писал о том, что никакого ДЕЙСТВУЩЕГО подвижного состава мной замечено не было.
Между берегом Финского залива и Высокинским озером, в 9 км от станции Ермилово. А вообще, там сверху есть такая ссылочка "Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps"
Завод давно уже не работает. А пассажирская ветка если и использовадась по назначению, то очень давно. В восьмидесятые годы рабочих на завод возили из Приморска автобусами, а до того -- не знаю (я тогда ещё не жил). Но вряд ли имело смысл гонять поезд...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 12 время московское
Похоже давно уже не действующая?
Этот подъездной путь разветвляется на две ветки – грузовую и пассажирскую. В конце пассажирской ветки имеется небольшая пассажирская станция в виде разъезда из двух путей с оборотным тупиком, низкой платформой и небольшим вокзальчиком. Пассажирская ветка подъездного пути уже явно не используется: всё заросло, заброшено, стрелка при въезде на пассажирскую ветку зашита, а путь в одном месте перегорожен поваленным деревом.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=95885
Эхххх... Обожаю я такую экзотику! Побывать бы там. Но надо ждать лета.Тезка, поболше таких фото😉
Кирилл,а что там катается?По грузовой ветке хоть какое то движение есть?Для чего в свое время была построена ветка?Что ходило?
При обследовании подъездного пути ни одной действующей единицы подвижного состава мной там замечено не было. По пассажирской ветке явно уже ничего не ездит. Раньше она, возможно, использовалась для доставки сотрудников предприятия к месту работы. Что и когда там ходило, мне неизвестно. На грузовой ветке имеется накат. Видимо, она ещё как-то используется. Там находится что-то вроде стенда для испытания ракетных двигателей. Возможно, по железной дороге подвозят какие-то материалы для его работы.
Понятно.Т.е. на ветке вообще никаких останков ПС не обнаружено?
Останки то как раз были. Например, рядом с путями валялся раскуроченный деревянный кузов от грузового вагона. Грузовая ветка уходит за ворота вглубь территории предприятия. Там в глубине на путях стояло нечто, похожее на снегоочиститель. Стояло далеко, подробно разглядеть не удалось. Я писал о том, что никакого ДЕЙСТВУЩЕГО подвижного состава мной замечено не было.
А где это территориально?
[С транслита] Ндаа..долгонько же здесь можно в ожидании поезда проторчать 🙂
Между берегом Финского залива и Высокинским озером, в 9 км от станции Ермилово. А вообще, там сверху есть такая ссылочка "Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps"
Насколько я знаю, ракетные движки там уже сейчас не испытывают.
Завод давно уже не работает. А пассажирская ветка если и использовадась по назначению, то очень давно. В восьмидесятые годы рабочих на завод возили из Приморска автобусами, а до того -- не знаю (я тогда ещё не жил). Но вряд ли имело смысл гонять поезд...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти