| Комментарии (время МСК): |
19.XI.2007
- Крупным планом [
 ]
Фотографий этого электровоза в сети вообще нет, даже приписка неизвестна. -- Ирина  ,
08:42
- Кроме наличия кабеля отопления... Убрали короба, в которых размещались розетки СМЕ. На первых номерах ВЛ11 лобовое стекло устанавливалось на резиновом уплотнении, а не в металлической рамке, которую стали на ВЛ11 ставить много позже... Может, номер перебит? Приписки ТЧ-5 Свердловск-Сорт. В настоящий момент в эксплуатации и согласно АСУТ-Т ведёт поезд на участке Кунгур-Шаля
 -- Ирина ,
15:46 20.XI.2007
- Символично было встретить 11.11 ВЛ11 с номером 11
АСУТ-Т - это внутренняя программа РЖД, доступна даже не всем, кто работает на РЖД. -- Ирина ,
07:05
- Есть мнение, что номер перебит и на самом деле это не ВЛ11, а ВЛ11М неизвестного номера. По ряду признаков. Реальный ВЛ11-011 уже не существует или под другим номером. Электровоз модернизирован и на секции А смонтирована установка рельсосмазывания (устройство на 4 к.п. - рабочий орган установки). Лишнее электрооборудование (АКБ в частности) и розетки демонтированы за ненадобностью. Кабель электроотопления остался с электровоза-донора или данный электровоз иногда используется в качестве поездного -- Ирина ,
09:11
21.XI.2007
- В продолжении обсуждения см. [] -- Ирина ,
07:07
27.I.2008
- Дополняю предудущее.
Взгляните на эмблему ТЭВЗ. Такие только на ВЛ11М. На ВЛ11, ни на ВЛ10, ВЛ10У они другие.
Перед нами - ВЛ11М, причём не 011 (ВЛ11М-011 эксплуатируется на Украине).
Электровоз модернизирован под РСМ - короба розеток убраны за ненадобностью, ящики АКБ на секции А отсутствуют (к сожалению, конкретно на этом фото не видно) и в районе 4 к.п. смонтирован рельсосмазывающий узел.... -- Ламкин А. ,
05:51
- ну кабель, ну и что. вполне возможно просто заточен под ПДС. на вл10 добавляли индекс "п", а на вл11 изменений в табличку не вносили. да и поскольку он уже без ящиков, то похоже он уже побывал на КР -- Александров П. ,
05:51
3.III.2008
- Да это действительно рельсосмазыватель,но изначально был оборудован под пассажирские поезда.Сильно изменена схема и силовая и цепей управленияСхема больше похожа на ВЛ-10.Контроллер машиниста тоже как на ВЛ-11М -- Алексей Новиков ,
10:03
17.IV.2011
- Этот вопрос стоит задать в форуме для "чайников", но спошу сейчас. Что за система АСУ-Т и как на неё выйти? -- Ерастов Алексей ,
21:24
- > на вл10 добавляли индекс "п", а на вл11 изменений в табличку не вносили.
На большинстве дооборудоваенных ВЛ10 индекса "п" нет, а сбоку написано "Пассажирский". На ВЛ11, так же как и на 2ТЭ10, добавляли надпись, а табличку никогда не меняли. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Самого заметного признака перебивки не увидели: ВЛ11 до 026 были в корпусах ВЛ10у, с квадратними и круглыми окнами на левом борту [] а здесь все круглые -- shmyrshtu ,
21:24
- На первых ВЛ11 секция (А,Б) после № не указывалась! Такая надпись ТЭВЗ на ВЛ11М. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Зановески на окнах? Похоже на закреплённый. Если бы не кабель электроотопления, я бы принял его за маневровый/вывозной. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 51
[56°48'57", 60°42'18"]
