Тут пассажирская станция имелась ввиду. В центре кадра и разрушенное здание вокзала видно. А обогатительный комбинат естественно снабжается железной дорогой - автотранспорт с такими объемами перевозок не справится.
Там был пожар. Только точно не могу сказать, стал ли он причиной закрытия пассажирского движения или же вокзал сгорел уже после прекращения пассажирских перевозок. Вообще, это неоднократно обсуждалось в комментариях к фотографиям из Кировска. P.S. А на 25 км до сих пор ходят ЛиАЗы-скотовозы... Эх, надо бы там побывать следующим летом, с палатками...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
интересно.
Уныние и мерзость запустения... А что, апатито-нефелиновые концентраты там теперь исключительно на грузовиках возят?
Тут пассажирская станция имелась ввиду. В центре кадра и разрушенное здание вокзала видно. А обогатительный комбинат естественно снабжается железной дорогой - автотранспорт с такими объемами перевозок не справится.
А почему станцию разрушили????? расскажите кто знает историю этой станции и причину закрытия. Спасибо.
Там был пожар. Только точно не могу сказать, стал ли он причиной закрытия пассажирского движения или же вокзал сгорел уже после прекращения пассажирских перевозок. Вообще, это неоднократно обсуждалось в комментариях к фотографиям из Кировска. P.S. А на 25 км до сих пор ходят ЛиАЗы-скотовозы... Эх, надо бы там побывать следующим летом, с палатками...
ЛиАЗы-скотовозы, Да их по России еще сотни ходят!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти