 | EXIF | | Make | NIKON | | Camera Model Name | COOLPIX S4 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | COOLPIX S4V1.0 | | Exposure Time | 1/407 | | Date/Time Original | 2007-06-03 15:35:03 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 6.3mm | | ISO | 50 | | Aperture | 5.6 | | Image Size | 1024x801 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 0 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 2.XI.2007
- Время съемки 13:35. Отправление поезда 14:05, уже началась посадка пассажиров. -- Ирина
,
02:00
- Голубь прямо на меня уставился, когда я снимала
Обычно маневровые тепловозы взади толкают состав на посадку, а тут тепловоз в тупике пути - никогда раньше не видела. Такое редко бывает? -- Ирина ,
09:31
- Бывает, конечно. Во всяком случае в Петербурге на Витебском вокзале видела не раз. -- юлия
,
09:37
- Ирина, мне понравилась Ваша фотография, голубь очень даже удачно вписался в окружающий пейзаж, было бы ещё лучше, если Вы бы его сняли в полёте! -- Папараццо
,
10:11
- На следующем моем кадре его уже нет - мгновенно "снялся" с насиженного места. Не понравилось, что его фоткают
-- Ирина ,
11:16
- Тепловозами в тупик подают составы тогда, когда до отправления поезда времени в обрез. Может, вагонники до последнего состав не отдавали. Ведь обгоняться, брать на воздух, да еще составителю на хвост идти - времени довольно много занимает. -- pcm (Дамуренко Ж., не авторизован(а))
,
11:56
- На соседнем Казанском вокзале практически всегда тепловозами в тупик подают [
] -- (Понарокин К., не авторизован(а)) ,
12:10
- Понятно. Я не часто в Москве бываю. И на Белорусском, и на Ярославском в этом году видела только, как толкают [
] Так и подумала, что времени в обрез. -- Ирина ,
12:23
- И что там больше часа делать в тупике? Лишь бы не работать?
-- Ирина ,
13:04
- > тепловоз в тупике пути - никогда раньше не видела. Такое редко бывает?
Во всяком случае, на Казанском и Ярославском вокзалах это обычное явление. Вот на Ленинградском почему-то редко. -- Сергей Холодилов ,
14:21
- Может, и обычное явление. Только я не видела, говорю, как есть. Кстати, справа стоит наш поезд Москва - Свердловск, его подали тепловозом-толкачом взади.
-- Ирина
,
15:35
- На Павелецком почти всегда тепловозом в тупик. -- (Тажарев П., не авторизован(а))
,
17:01
- В СПб-Главном тем более давно не была, порядки не знаю в ТЧ-8. Приглашайте в гости. P.S. А гостей мы любим
-- Ирина ,
19:34
- Нормальный поезд 8-й - гораздо дешевле Урала. Вы, наверное, не в тот сезон попали. Я в мае ездила, вагоны как в фирменном поезде, а в июне возвращалась - бригада проводников та же, а вагоны хуже. Сказали, лучшие вагоны забрали для детских поездов на юг - и такое бывает. -- Ирина
,
19:49 27.I.2008
- Тепловоз в тупике - такое же естественное явление,как и все выше и ниже описываемое. Особенно это характерно для внекласных тупиковых станций. Время в обрез, ходьба составителя - полнейший бред. Тормоза в тупиковых станциях пробуют автоматчики, причем сразу два - в хвосте и голове состава, составитель поездов опробыванием тормозов не занимается. -- Мецурия Г. (Мецурия Г., не авторизован(а))
,
05:51
- Ирина! Время здесь совершенно не причем. Невский экспресс подают на посадку за 1час 10 минут до отправления, и тепловоз при этом оказывается в тупике. Как и все остальные поезда в СПБ главном. Вот фома-неверующая то
-- Мецурия Г. (Мецурия Г., не авторизован(а)) ,
05:51 17.IV.2011
- А правда что 8-й поезд не очень? По сравнению с другим свердловским. Слышал такие мнения и сам как-то ехал, вагон был весьма раздолбан. -- Lelik
,
21:24 |
|
|