Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:35 Национальное написание

Тепловоз ТЭП70БС-041, перегон Сызрань-I – Сызрань-Город

Комментарии...

Тепловоз ТЭП70БС-041, перегон Сызрань-I – Сызрань-Город, Самарская обл.
Автор: Said Brown | Фото сделано 10.X.2007, опубликовано 19.X.2007.
: 107
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    19.X.2007
    1. сколько БС на ходу уже? по моим подсчетам 45. -- го (Сударенко Ж., не авторизован(а)) , 03:36
    2. Вообще удивительно - как смогли без гофров бока сделать? -- АВВ (Бебецузин Д., не авторизован(а)) , 08:48
    3. Новый путь здесь пока не действует. Поезд идет по старому. Новый путь точно эксплуатируется от Кашпира до Засызранского (нечетный). От Засызранского до Сызрань-Город (четный) и от Сызрань-Город до Сызрань-I (нечетный) новые пути пока не работают. -- Said Brown , 11:12
    4. Очень хорошо! -- Иванов Анатолий , 19:40
    5. Не успеешь за темпами реконструкции пути. Движение здесь уже осуществляется по дальнему пути, а ближний разбирают. -- Said Brown , 21:13
    6. Наконец то отказались от Советского способа крепления листов стали на боковины кузова ... Теперь все гладко =) Жалко теперь нет окошек в машинном отделении =) -- Veron (Муцурия М., не авторизован(а)) , 22:56
    27.I.2008
    1. Динамично -- Арефьев В. . (Жозонян С., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Окошек в машинном отделении - жаль, нет. И жаль, что отказались от советского способа крепления листов стали на бока! -- К. В. Гриценко , 05:51
    3. Здорово! Новый путь уже действует? -- Айдаров Д. , 05:51

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы