В ссылке указаны неверные сведения!!! При строительстве Петербурго-Московской ж. д. полностью копировались железные дороги С.-А.СШ. Мосты строились по системе ГАУ. Первые мосты (два) через Обводной канал были деревянными и свое название получили АМЕРИКАНСКИЕ, потому что скопированы. При последующей замене на металлические фермы копировали деревянную конструкцию по архитектуре. Причем название распространялось лишь на те мосты, которые располагались на месте первых, а не на весь комплекс мостов.
М
М. Рязанцев(не авторизован)
Правильное название канала Обводной, а не Обводный. Прорыт он был по проекту Базена и предполагалось: во время наводнения воды Невы будут обходить город, спасая от затопления. По жизни не подтвердилось.
Напомните, где проходит граница между СПб Главным и СПб Товарным Московским.
В частности, пути отстоя пассажирских вагонов за мостами к какой станции относятся?
С той стороны - к Главному, с этой - граница по 2 главному пути, где поезда ходят. То, что от 2 главного ближе к депо - к Главному, те, что дальше - к Товарному.
Гпаницы Спб-Товарного по Викимапии обозначены точно: http://wikimapia.org/#lat=59.9022346&lon=30.383333&z=14&l=1&m=b
Вот это оперативность! Спасибо! На Викимапии Товарного я не нашёл, зато нашёл "Парк отстоя вагонов ст. С-Петербург-Московская".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
А почему Американские мосты?
http://www.stroy-press.ru/print.php?id=7161
В ссылке указаны неверные сведения!!! При строительстве Петербурго-Московской ж. д. полностью копировались железные дороги С.-А.СШ. Мосты строились по системе ГАУ. Первые мосты (два) через Обводной канал были деревянными и свое название получили АМЕРИКАНСКИЕ, потому что скопированы. При последующей замене на металлические фермы копировали деревянную конструкцию по архитектуре. Причем название распространялось лишь на те мосты, которые располагались на месте первых, а не на весь комплекс мостов.
Правильное название канала Обводной, а не Обводный. Прорыт он был по проекту Базена и предполагалось: во время наводнения воды Невы будут обходить город, спасая от затопления. По жизни не подтвердилось.
Я думаю, когда эти мосты снесут и построят новые, как бы они не выглядели, их всё-равно будут называть "американскими", уже по привычке.
Напомните, где проходит граница между СПб Главным и СПб Товарным Московским.
В частности, пути отстоя пассажирских вагонов за мостами к какой станции относятся?
С той стороны - к Главному, с этой - граница по 2 главному пути, где поезда ходят. То, что от 2 главного ближе к депо - к Главному, те, что дальше - к Товарному.
Гпаницы Спб-Товарного по Викимапии обозначены точно: http://wikimapia.org/#lat=59.9022346&lon=30.383333&z=14&l=1&m=b
Вот это оперативность! Спасибо! На Викимапии Товарного я не нашёл, зато нашёл "Парк отстоя вагонов ст. С-Петербург-Московская".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти