Нет, один из этих ЧС4 категорически надо выкупить, тем более это Е2! Смотрю, они ещё в неплохом состоянии. Вынесем оборудование второго конца и сделаем там купе, первый конец переоборудуем в двухсистемник и будем рассекать по России, распугивать людей и зверей дьявольским рёвом 🙂
Ой,не знаю,не знаю...
Что-то мне не нравится состояние ТЭП60 после ВЛа.
Зато те,что у забора - внешне в отличном состоянии.Да и 10ка внешне не подубитая
PS - там и правда такая травка была?
Нет, один из этих ЧС4 категорически надо выкупить, тем более это Е2! Смотрю, они ещё в неплохом состоянии. Вынесем оборудование второго конца и сделаем там купе, первый конец переоборудуем в двухсистемник и будем рассекать по России, распугивать людей и зверей дьявольским рёвом 🙂
Фотошоповской насыщенности не добавлялось. Дело в аппарате. После летних испытаний я поставил более мягкий режим в меню оптимизации снимков. Хотя и люблю яркие краски.
Понял.Дима - опробуйте Silkypix - там очень неплохой алгоритм правки цветов.Куча пресетов с разными степенями насыщенности+возможностью усиления цветов.Правда у меня только пресеты работают,не удается никак нормально вылеченый вариант скачать ;(.
Вообще,судя по фотографии - техника там в более-менее пристойном состоянии.Только дальние ТЭП60 пошарпаны
Обидно...утром к сожалению это фото пропустил по невнимательности🙁 А это более чем шедевр!!! Дим, ну и раритетище ты сфотал!!! Снимок настолько приятный, что минуты 3 смотрел не отрываясь. Спасибо!!!
Ничего не понимаю! Там же вроде стоял 212, который ушёл в МЖТ Челябинск, но я вижу более поздние снимки его в работе. Если верить восьмизначному номеру, то это ЧС4-167, но с БЗ он пропал и нигде не всплыл. Единственная мысль, что музейщики переименовали 167 в 212.
Комментарии 22 время московское
В музей бы это всё... Всё равно на дорогу не вернётся...
Нет, один из этих ЧС4 категорически надо выкупить, тем более это Е2! Смотрю, они ещё в неплохом состоянии. Вынесем оборудование второго конца и сделаем там купе, первый конец переоборудуем в двухсистемник и будем рассекать по России, распугивать людей и зверей дьявольским рёвом 🙂
Снято на ходу из пригородного Иваново - Ярославль. Но когда я это увидел, захотелось выскочить в окно 🙂
Ещё бы!!! Долго до Ермолино ехать?
Оно наверное и готовится к музею, а иначе чего Саратовские ЧС4 и ТЭП60 будут здесь делать?
Ой,не знаю,не знаю...
Что-то мне не нравится состояние ТЭП60 после ВЛа.
Зато те,что у забора - внешне в отличном состоянии.Да и 10ка внешне не подубитая
PS - там и правда такая травка была?
Ну так выкупи...
Пригородный от Иваново идет минут 35-40, хотя там всего 20 км примерно.
Да, повезло конечно..
Фотошоповской насыщенности не добавлялось. Дело в аппарате. После летних испытаний я поставил более мягкий режим в меню оптимизации снимков. Хотя и люблю яркие краски.
Понял.Дима - опробуйте Silkypix - там очень неплохой алгоритм правки цветов.Куча пресетов с разными степенями насыщенности+возможностью усиления цветов.Правда у меня только пресеты работают,не удается никак нормально вылеченый вариант скачать ;(.
Вообще,судя по фотографии - техника там в более-менее пристойном состоянии.Только дальние ТЭП60 пошарпаны
Эх, в работу бы их всех, в работу!
Уникально!!!
вау супер как в музее
Обидно...утром к сожалению это фото пропустил по невнимательности🙁 А это более чем шедевр!!! Дим, ну и раритетище ты сфотал!!! Снимок настолько приятный, что минуты 3 смотрел не отрываясь. Спасибо!!!
Интересно машины здесь стоящие раньше к Северной приписаны были или нет?
Хм,паровозы явно на ходу!
А были ж фотки паровозов с Ермолино! На ходу.
А второй "Аквариум" номер не помнишь?
*** Этот комментарий удалён автором ***
Ничего не понимаю! Там же вроде стоял 212, который ушёл в МЖТ Челябинск, но я вижу более поздние снимки его в работе. Если верить восьмизначному номеру, то это ЧС4-167, но с БЗ он пропал и нигде не всплыл. Единственная мысль, что музейщики переименовали 167 в 212.
Хорошее фото🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти