Игорю респект за очередную классно отстреленую "Луганку"!!!
Паша,а ведь наступит время,когда эти легендарные локомотивы можно будет только вспоминать за бутылкой чаю🙂Полагаю,что ещё пару лет-и снимать будет нечего🙁Время работает против нас.Со своей стороны смею заверить,что приложу все силы запечатлеть как можно больше этих красавцев вживую!🙂
А
Аноним(не авторизован)
Игорь, этот поезд проходит по территории Украины?
Ну как минимум этот поезд проходит по Украине в районе Рени, и еще в районе Болграда помоему...
К
Коронатор(не авторизован)
Недолго осталось ему ходить - достроит Молдова линию из Кахула в Джюрджюлешты, и будет поезд Кишинев-Джюрджюлешты вместо Рени.
Недолго осталось ему ходить - достроит Молдова линию из Кахула в Джюрджюлешты, и будет поезд Кишинев-Джюрджюлешты вместо Рени.
Ну вообще-то Кахул с Джурджулештами находятся совсем в другом месте нежели Рени. Даже если его пустят в Кахул,то выходит что в Бессарабской вообще не будет никакого пассажирского движения?
А
Аноним(не авторизован)
Жаль что вагончики подкачали.
Н
Николай из Кишинева(не авторизован)
"Луганка" ведет этот состав аж до станции Этулия.Это последняя станция на молдавской территории.Этулия более 200 км от Кишинева.Там этот состав перецепляет ренийская ЧМЭшка,и оставшиеся несколько километров ведет его до Рени.Что интересно,"Луганка" заходит в Болград,что на Украине,а затем снова уходит на молдавскую территорию.
К
Коронатор(не авторизован)
Ну вообще-то Кахул с Джурджулештами находятся совсем в другом месте нежели Рени. Даже если его пустят в Кахул,то выходит что в Бессарабской вообще не будет никакого пассажирского движения?
Вообщето, линия из Рени далее в румынский Галац сначала проходит через Джюрджюлешты, а только потом пересекает границу на реке Прут. В Бессарабской расходятся жд из Кишинева на Рени и на Кантемир-Кахул.
Учите матчасть.
А кто будет ездить на этом поезде из Кишинева в Кагул? Кому охота трястись в нем 10 часов, когда на маршутке ехать напрямик 2:40. У нас вообще самый востребованный жд .маршрут Кишинев-Унгены. А все остальные маршруты уже давно с успехом используют маршруточники. И быстрее во много раз и за те же деньги. Что все таки у нас непродуманно, относительно пригородного жд. транспорта.
П
Представляться не буду..(не авторизован)
Да ты чё парень...? Это романтика-a-a. Ничерта не понимаешь в этом деле!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 17 время московское
Игорь, этот поезд проходит по территории Украины?
проходит похожий.. Кишинев-Москва. Увы, не под 2ТЭ.. 🙂
Классика жанра! Отличное фото, Игорь! И луганка - просто отпад!
Алексей,думаю,что нет.В основном,путь его проходит по территории Молдовы.
Отлично. Люблю этих трудяг. Классика дизайна.
С классикой точно подмечено.
Игорю респект за очередную классно отстреленую "Луганку"!!!
Фото дает представление,как выглядел поезд под ТЭП-10Л...
Паша,а ведь наступит время,когда эти легендарные локомотивы можно будет только вспоминать за бутылкой чаю🙂Полагаю,что ещё пару лет-и снимать будет нечего🙁Время работает против нас.Со своей стороны смею заверить,что приложу все силы запечатлеть как можно больше этих красавцев вживую!🙂
Ну как минимум этот поезд проходит по Украине в районе Рени, и еще в районе Болграда помоему...
Недолго осталось ему ходить - достроит Молдова линию из Кахула в Джюрджюлешты, и будет поезд Кишинев-Джюрджюлешты вместо Рени.
Ну вообще-то Кахул с Джурджулештами находятся совсем в другом месте нежели Рени. Даже если его пустят в Кахул,то выходит что в Бессарабской вообще не будет никакого пассажирского движения?
Жаль что вагончики подкачали.
"Луганка" ведет этот состав аж до станции Этулия.Это последняя станция на молдавской территории.Этулия более 200 км от Кишинева.Там этот состав перецепляет ренийская ЧМЭшка,и оставшиеся несколько километров ведет его до Рени.Что интересно,"Луганка" заходит в Болград,что на Украине,а затем снова уходит на молдавскую территорию.
Вообщето, линия из Рени далее в румынский Галац сначала проходит через Джюрджюлешты, а только потом пересекает границу на реке Прут. В Бессарабской расходятся жд из Кишинева на Рени и на Кантемир-Кахул.
Учите матчасть.
А кто будет ездить на этом поезде из Кишинева в Кагул? Кому охота трястись в нем 10 часов, когда на маршутке ехать напрямик 2:40. У нас вообще самый востребованный жд .маршрут Кишинев-Унгены. А все остальные маршруты уже давно с успехом используют маршруточники. И быстрее во много раз и за те же деньги. Что все таки у нас непродуманно, относительно пригородного жд. транспорта.
Да ты чё парень...? Это романтика-a-a. Ничерта не понимаешь в этом деле!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти