 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon DIGITAL IXUS 60 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS4 Windows | | Exposure Time | 1/640 | | Date/Time Original | 2009-04-21 14:08:27 | | Shutter Speed Value | 1/636 | | Aperture Value | 7.1 | | Metering Mode | Center-weighted average | | Flash | Off | | Focal Length | 8.5mm | | Aperture | 7.1 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Manual | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 180 | | Y Resolution | 180 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
7.V.2009
- Уже полетел до 288 км/ч -- Ст. мех. СЦБ
 ,
14:03
- разогнался он хорошо!! -- максим скурлатов (Гурунович К., не авторизован(а)) ,
15:39
8.V.2009
- Максим, а Вы на тепловозе за ним так и ездите на испытаниях на такой скорости? И способен ли БС разгоняться выше 160? -- Д. В. (Мокилиев Г., не авторизован(а)) ,
00:33
- А выше 200? -- Ирина ,
11:49
- Вообще прикольно на видео. Пролетел Веларо Рус, а потом, через какой-то отрезок времени, за ним ТЭП70БС с вагоном зачем-то торопится, явно не успевает.
 Какова его роль? Если сдохнет поезд, то ТЭП будет толкать? -- АВВ (Жазейтис З., не авторизован(а)) ,
12:57
- Скоростной вагон-лабораторию контактной сети возит. А то и два вагона. -- Ирина ,
13:44
- > А выше 200?
[ ] Другое дело, что это могло быть уже не так легко -- AlexVL ,
16:21
- А ТЭП70БС-018 тоже может >200? И ТЭП70БС-085? Или это только от машиниста зависит? P.S. Мне правда интересно. В прошлой жизни 018-й на таких скоростях наверняка не ездил -- Ирина ,
16:58
9.V.2009
- Мда... "отремонтировали" - дык пусть тогда в Ртищево возвращают что ли. Что ему здесь болтаться? P.S. А где в пространстве и времени можно поймать 001 на хоз. работах?
-- AlexVL ,
00:53
- > А БС-018 после "качественного" ТО-3, проведенного в ТЧ-9 больше с Сапсанами не работает,а тупо пошел в поезда-опять машина обезличина.
да, БС-018 вчера ездил приг. на Ивангород, а с 085-м творится тоже "нехорошее" :-/ НЯЗ, ездит без ТО с перепробегом! .. ой, доиграетесь, г-н Ластовка... да еще на скоростных испытаниях! Видел тут Вас 5 мая- ехали вслед за новым модулем ЭТ2М-127 с 2-мя лаб. вагонами тогда еще на БС-018 и который ночью отогнали из Металлолома, заменив на 085-й... -- А.Р. ,
06:05
- > А где в пространстве и времени можно поймать 001 на хоз. работах?
...сейчас, вроде бы, он отставлен и стоит в "ластовкином ТЧ"... но это не точно- вчера мне говорили "где и что" из питерских БС-ов ездит, а я вот невнимательно слушал и столь же невнимательно запомнил... могу чего и напутать  не моя "епархия"
-- А.Р. ,
06:09
- > Сэр!Перепробег тепловозов ТЧ-14 вовсе не моя проблема и машинист не обязан знать это.
.. не берусь твердо утверждать, а лишь перескажу как мне сказали (ибо точно не знаю- не моя "епархия")- машинист не имеет права брать локомотив без отметки о ТО-2... :-/ -- А.Р. ,
10:47
- Интересные хозработы получаются... -- Ирина ,
11:16
- > Естественно,перед приемкой ТО-2 было
формальное в виде записи на бумажке :-/ > почему у машиниста за один только месяц сверхурочных больше,чем допускается за год? и т.д.
в цивильных странах- этим занимается профсоюз! не Росжелпроф- эта "школа коммунизма" ... мало бардака на вит/варшавском ходу, теперь он еще из ТЧ-14 и на ГХ ОЖД "вылез"? :-/ -- А.Р. ,
11:26 20.VI.2009
- зачем фото щитов вставлять в центр другой фоты? да еще сюда выкладывать
я в пайнте и то лучше лучше сделаю -- ы (Жуцучозин П., не авторизован(а)) ,
23:30
25.II.2010
- Видео с испытаний: апрель - youtube [] , FullHD [] , 2 мая - youtube [] , FullHD [] -- AlexVL ,
01:10
8.VII.2010
- а чем суть названия фото? -- grp2 ,
15:32
17.IV.2011
- А БС-018 после "качественного" ТО-3, проведенного в ТЧ-9 больше с Сапсанами не работает,а тупо пошел в поезда-опять машина обезличина.Все-таки чужой лок. и взят был на испытания. Постоянный т-з от наших НЕвменяемых руководителей получить не возможно-вот и кочуем,как цыгане-сегодня на одном,а завтра на другом -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Считали тех,кто на постоянке. Щит на память тоже сфотографировал. Вчера Сапсан дошел до 291км.ч., скоро будут заезды на 300... Скорость не чувствуется внутри,но снаружи-жесть! Автора фото попрошу записать мне на CD все свои фото и видео этих испытаний. Спасибо. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Хммм... -- Костян ,
21:24
- Сказали по ТВ, что он входит в тройку самых скоростных поездов Это кто? TGV, ICE, Shinkansen - это как минимум... Или они почитали только тех, кто на постоянке? -- Фоткин ,
21:24
- Сэр!Перепробег тепловозов ТЧ-14 вовсе не моя проблема и машинист не обязан знать это. Депо выдает,ТО ставит. ТО-2 действительное в течении 48ч.-в пассажирских. А на хоз.работах-считай неделю. Если оплата на скоростных испытаниях мне как за хоз.работу,почему тогда есть вопросы по ТО? Если насрать на все руководству,почему у меня должна болеть голова? -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Естественно,перед приемкой ТО-2 было,а далее руководство не интересуется,смены нет и почему у машиниста за один только месяц сверхурочных больше,чем допускается за год?
Вы тут о законах печетесь,о железе? А о людях в нашей системе никто и не думает Вы забываете,что у всякого работника есть не только обязанности,но и права! В том числе и право на безопасный труд,да и право на отдых. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- на ГХ порядка не больше,чем везде.Просто все делается чуть быстрее. Мне интересно работать,но я вовсе не напрашивался.В поездах заработал бы больше и спокойнее... -- Ластовка М.О. ,
21:24
- И как быстро он тут собирается "летать"? -- Костян ,
21:24
31.X.2011
- Большая просьба написать перегон: Угловка - Алёшинка: [] . -- Папараццо ,
19:08
|
|
|
: 0
[58°6'12", 33°42'55"]
