| Электровоз ВЛ60ПК-1089, депо Махачкала, 17.IX.1985
Валерий Шитов
| Папараццо: | На какой из этих станций был сфотографирован этот электровоз: Махачкала-Сортировочная или Махачкала-Порт или же Махачкала-II-Порт? Насколько мне известно, просто станции Махачкала нет. (2014-11-13 23:34:26)
| | Stef: | Снято в депо - значит Махачкала-1 (2014-11-14 16:23:29)
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1124, ст. Махачкала, 17.IX.1985
Валерий Шитов
| Папараццо: | Станции Махачкала не существует. Если поезд стоит у пассажирской платформы, то снято на станции Махачкала-II-Порт (либо просто Махачкала-Порт: [ ] ). (2014-11-14 19:04:55)
| | Ирина: | С чего Вы решили, что это Махачкала-Порт? На станции Махачкала-Сортировочная тоже есть пассажирский вокзал и пр. Снято почти 30 лет назад, тогда я думаю, существовала единая станция Махачкала. (2014-11-14 20:00:22)
| | Ирина: | И пассажирская платформа тоже есть. Тем более, я так понимаю, автор снимал там, где депо. (2014-11-14 20:05:31)
| | Stef: | Сортировка это (2014-11-14 22:36:52)
| | Ирина: | Я так и думала. (2014-11-14 22:42:48)
| | Stef: | [] - станцию опознавать будем? Современное фото я сделал (2014-11-14 22:58:16)
| | Ирина: | Интересно было бы сравнить. (2014-11-14 23:05:48)
|
|
| Вокзал станции Дербент, 1988 г
Валерий Шитов
| Ирина: | Грандиозное здание! За столетие почти не изменилось [] [] (2015-02-02 11:50:19)
| | Stef: | Как не изменилось? Сейчас оно испоганено пластиковыми окнами и дверьми (2015-02-02 13:44:50)
| | Ирина: | Согласна. Я и написала "почти", хотя это "почти" уж больно сильно бросается в глаза. (2015-02-02 13:51:56)
| | Владимир Бураков: | Я думаю что в России осталось единицы вокзалов с таким вот идеально сохранившимся первоначальным внутренним интерьером вокзальных помещений []
[]
[]
[] Хотя металопластиковые окна и стеклянные входные двери в такую красоту мог влепить только олигофрен! (2015-02-02 20:29:11)
|
|
| Станция Махачкала { Makhachkala station }, VIII.2001
247
| FunRail: | По-моему, вполне похоже на 2001 год... Что смущает? (2006-02-20 13:16:17)
| | В. В. : | Хорошая фотка! Хочется только узнать точный год съёмки? (2008-01-27 05:51:53)
| | В. В. : | > По-моему, вполне похоже на 2001 год... Что смущает?
Точно.Невнимательно смотрел на дату.Думал,что её нет,а просто вписано размещено до 03.VIII.2001 (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Станция Махачкала, вид с поста ЭЦ, 15.IX.2004
Pupsoid
| serg33: | Красиво. И море рядышком... (2007-01-24 21:04:35)
| | Шамайка: | чудесный район, обожаю бродить по нему в любую погоду.. очарование железной дороги и самого старого района в городе, а еще запах моря. Мммм..., ностальгия  (2009-02-14 18:48:18)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0408, ст. Махачкала, 15.IX.2004
Pupsoid
| Аноним: | Eagle755, специально для тебя повторяю. ОТ какго еще мазута? От кокса, конечно! Истинный блеск в этом мире от кокса, только от кокса и ни от чего больше. Еще раз говорю, мазута не существует.
Искренне ваш, Металлург /Перерва/ (2007-10-03 00:02:10)
| | Айдаров Д.: | Какие там чистые тепловозы, и вагоны тоже чистые (2008-01-27 05:51:53)
| | Vivan755: | Да, это вам не Сызрань... Но мне чеченские и дагестанские двухтактники всё равно запомнились грязными, блестящими от мазута и коптящими (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0408, ст. Махачкала, 15.IX.2004
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожный переезд, окрестности ст. Махачкала, 16.IX.2004
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал Махачкала, 20.IX.2004
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Кизляр, новое здание, 22.IX.2004
Pupsoid
| Vladislav Prudnikov: | Неплохо. Очень даже не плохо.
А что было со старым зданием? (2007-01-23 03:12:52)
| | Pupsoid: | мало им помещений оказалось. сделали новое здание как пристройку. там теперь комнаты отдыха есть, весь второй этаж занимают (2007-01-24 09:28:47)
|
|
| Памятник Багратиону, ст. Кизляр, 22.IX.2004
Pupsoid
| kuri koer: | Быть здесь и не заснять подъездной путь к предприятию с Багратионом на этикетке - преступление, я считаю. (2017-04-18 13:43:41)
|
|
| Вокзал ст. Кизляр, старое здание, 22.IX.2004
Pupsoid
| yakovenko_o@list.ru: | Хорошая фотография! Скажите, пожалуйста, когда здание было построено?
Яковенко Ольга (2008-02-20 11:53:11)
|
|
| Вокзал Кизляр, новое здание, 22.IX.2004
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2869, окрестности ст. Кизляр, 25.IX.2004
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Кизляр на закате, 25.IX.2004
Pupsoid
| Аноним: | красиво
(2007-02-26 04:57:13)
| | Vivan755: | Вы на регион посмотрите! Эх-х, почти родные места... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Сбрасывающая стрелка, ст. Кизляр, 25.IX.2004
Pupsoid
| Александр: | Интересно, для чего вообще устанавливают подобные стрелки!??!? (2006-03-01 08:18:42)
| | СС: | противоугонка. (2006-03-01 20:49:46)
| | ***: | Чтобы исключить несанционированный выход ПС на главные пути. Потери от схода вагона/ов на маленькой скорости на устройствах, подобному этому несоразмеримо ниже потерь от столкновений на гдавном ходу. Вообщем это своеого рода "защита от дурака" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Кизляр на рассвете, 25.IX.2004
Pupsoid
| Grendel: | Здоровское фото! Да еще ТЭМы здесь! Э-эх! (2006-03-16 00:08:14)
| | Павло: | ...а бронепоезд на ТО уехал? (2006-03-28 02:42:22)
|
|
| Рельсоукладчик, окрестности ст. Кизляр, 25.IX.2004
Pupsoid
| Mamoon Rashid from Lahore Pakistan: | excellent and natural picture (2006-01-31 14:54:03)
|
|
| Прожекторные светофоры { Signals }, ст. Кочубей { Kochubey station }, V.2005
Кочкин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Входной прожекторный светофор { Signal }, ст. Кочубей { Kochubey station }, V.2005
Кочкин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8-1709 { VL8-1709 electric locomotive }, Дербент { Derbent }, V.2005
Кочкин Д.
| Аноним: | Кто знает что с ним сейчас? Списали уже? (2008-02-13 06:52:06)
|
|
| "Два башмака". Вагон №78561, ст. Дербент, 25.X.2005
Pupsoid
| Pupsoid: | видать, башмаков у составителей не было. когда нас ночью поставили в отстойник, колеса подперли с двух сторон деревяшками. жаль, тогда я это не заснял!.. а когда утром фотографировал, вместо некоторых деревяшек уже были нормальные башмаки. (2007-03-18 02:01:29)
| | Garikk: | В данном случае деревяшку подложили чтобы он с башмака не съехал после расцепки...и его не свистнули (если депо рядом есть, то вполне могут)
..да кстати номер вагона желательно писать с кодом приписки... это более правильно (2007-03-18 18:51:48)
|
|
| Вокзал Дербент, 25.X.2005
Pupsoid
| Эдик: | Сразу захотелось все бросить и поехать. Кто бывал там хоть раз обязательно захочет вернуться. (2006-02-16 21:35:41)
| | Дробышев С.: | САМЫЙ ЮЖНЫЙ ВОКЗАЛ РОССИИ (из представленных в данной галерее), 42гр. 4м. с.ш. Для справки, станции: Весёлое (Адлер) - 43гр. 26м. с.ш., Хасан (граница с КНДР) - 42гр. 26м. с.ш. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1107 { ER2-1107 }, ст. Дербент { Derbent }, 7.II.2006
Козлов Н.
| tanzim: | Электропоезд, ведомый электровозом? (2006-07-20 16:16:42)
| | Владлен: | Почему электровозом? (2006-07-20 16:34:12)
| | Дмитрий А.: | Столько лет проработала в Куровской....и за что тебя в ссылку-то?... (2008-01-27 05:51:53)
| | Козлов Н.: | к п.1 - нет, ездила сама  (2008-01-27 05:51:53)
| | Алексей Колин: | Это электропоезд Дербент - Самур ? (2008-09-15 02:25:14)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1346 { VL8-1346 electric locomotive }, депо Дербент { Derbent e/f }, 7.II.2006
Козлов Н.
| СС: | Трудяга! А снизу- колеса, колёса и колёса. Как сороконожка. (2006-03-07 00:15:19)
| | КАрпо: | красавец! рабочий, трудяга такой, морда грозная, с морщинками уже уже! (2006-03-07 03:39:01)
| | В. В. : | Снимаю шляпу! (2008-01-27 05:51:53)
| | Петришин М. : | И что там теперь работает? ВЛ10, ВЛ11? (2008-01-27 05:51:53)
| | Alex K. : | А электровоз-то какой древний... (2008-01-27 05:51:53)
| | Бекиров И. : | Очень хорошо, что появляются фото ВЛ8 из Дербента. Претендент на фото дня. (2008-01-27 05:51:53)
| | Станкевич О. : | всётаки рабочий локомотив смотрится намного лучше музейного (2008-01-27 05:51:53)
| | Козлов Н. : | Ребята, к сожалению уже не рабочий ((( То-есть комплектный, но уже не эксплуатирующийся, хотя летом 2005-го две машины периодически бегали. (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В. В. : | А вот интересно, машинисты как-нибудь прощаются со своими старыми друзьями - локомотивами, идущими на переплавку? (2008-01-27 05:51:53)
| | Козлов Н.: | В Дербенте старые машинисты с грустью на них смотрят, а молодым наоборот - новое нужно (2008-01-27 05:51:53)
| | Аноним: | Кто знает что с ним сейчас? Списали уже? (2008-02-13 06:54:10)
|
|
