| Железнодорожные пути на территории Марганецкого ГОКа, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР1-241, ст. Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР1-233, ст. Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути на территории Марганецкого ГОКа, Марганец, 18.XI.2012
SDA
| grp2: | Это 500кВ? (2013-06-07 09:23:41)
| | руслан: | Красиво- но не уютно. Увы... (2013-06-07 17:15:38)
| | George: | > Это 500кВ?
750 (2013-06-11 22:55:01)
|
|
| Путевое разветвление на территории контейнерного терминала, ст. Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-3284, территория Марганецкого ГОКа, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-049, депо Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-572, территория Новопавловского гранитного карьера, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭПЛ2Т-014, депо Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старый вагон-цистерна для транспортировки цемента, депо Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Сан-Саныч: | теперь это вагон-мусоровоз скорее всего! (2012-11-21 08:40:55)
| | aladim: | местный кагат  (2012-11-21 09:34:24)
| | Составитель поездов: | +1 к п.1 (2012-11-21 09:41:36)
| | Зильбергерц Печокин: | Полувагон-цистерна (2012-11-21 10:02:59)
| | Ирина: | 1. Це_ментовоз (2012-11-21 13:15:05)
| | Роман: | Цистерна-полувагон это забавно)) (2012-11-21 14:23:37)
| | SDA: | > 1. Це_ментовоз
В переводе с украинского - "это ментовоз" (2012-11-21 14:29:40)
| | aladim: | ну да, ещё и люки откидывающиеся приварили... (2012-11-21 14:32:32)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | вагон-полуцистерна (2012-11-21 16:01:53)
|
|
| Кабина машиниста тепловоза ТГМ6 (вертикальный кадр), 18.XI.2012
SDA
| АП: | У автора много интереснейцших снимков. Но зачем этот мусор в галерее? (2012-11-21 15:35:38)
| | Goser: | Область Запорожская, кстати! (2012-11-21 17:38:05)
| | Ирина: | А ТГМ6 какой? ;) (2012-11-21 18:00:42)
| | SDA: | 2, вот все ты знаешь Сергей
3, завтра будет он вне конкурса, здесь думаю лучше номер не указывать;
1, спасибо, если модераторы примут решение, можно его удалить (2012-11-21 20:22:58)
| | rpchmi: | 2. Днепрострой-1? (2012-11-22 01:02:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1265, ст. Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Владислав: | Грузовой в ожидании приёма на ст. Никополь. (2012-11-28 08:05:37)
| | Lelik: | Хорошее фото. (2012-11-28 11:13:03)
| | ВикторБГ: | На ПАБ ДСП сильно боятся поставить поезд у входного. Хотя с таким фокусным, когда расстояния сжаты, грузовый может тянуться, а ЧМЭ3 резко слинять с горловины. (2012-11-28 14:17:58)
| | SDA: | Всё так и было - пока ВЛ медленно крался, по левому подскочила ЧМУха, за стрелку, и укатила на горку.. А ВЛ, добавив скорости, по стрелке переехал на левый путь и пошел по станции.. (2012-11-28 15:23:39)
| | Leha: | Понравилось. (2012-11-28 15:32:54)
| | ВикторБГ: | Обычно по регламенту ДСП спрашивает или просит потянуться, чтобы перепустить маневровый. (2012-11-28 18:32:45)
|
|
| Пути на территории Марганецкого ГОКа , 18.XI.2012
SDA
| nat_d: | Можно прочитать "Н4". Выходной светофор? Позади автора станция? Пром. станции могут быть очень растянутыми и если бы не светофоры, иногда вообще не поймёшь где перегон, а где станция. Да и координаты этой фотографии очень не помешают. Уж слишком размытое название получается. Но всё равно спасибо (2012-12-02 19:39:15)
| | SDA: | Где-то вот так.. Точка съемки - ЖД переезд, за мной пути без станционного разветвления.. (2012-12-03 11:02:00)
| | nat_d: | Значит впереди восток. Тогда совсем ничего не понятно, там похоже станция и этот светофор должен быть входным??? (2012-12-03 11:46:47)
| | SDA: | Судя по карте за кривой идёт путевое разветвление.. Мы туда не ездили, во-первых, почти полное отсутствие дорог, во-вторых, были планы по посещению Никополя и не желание нарваться на НИВУ или УАЗик охраны.. (2012-12-03 19:05:41)
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭР1-43-09, депо Никополь (панорама), 18.XI.2012
SDA
| Евгений: | Прям как новенький...Деревянные рамы...А что в салоне внутри? (2012-12-02 07:27:12)
| | Евгений: | Он не для музея какого-нибудь так сделан? (2012-12-02 07:29:22)
| | ЭД9Т-0008: | Ага как новый, снесли окно радиорубки, заварили ее окно и увеличили кабину. Переделали под низкие платформы. Прям как с РВЗ (2012-12-02 11:19:25)
| | rpchmi: | Да, сделан для музея в Киев. Рамы алюминиевые, кузов и начинка осталась после последнего КВР. (2012-12-02 12:13:43)
| | Ammendorf: | Рамы деревянные, это хорошо видно. Что касается общей аутентичности вагона, то найти на УЗ голову с непеределанной кабиной сложно, но реально. Найти голову с подоконником и непеределанной кабиной тоже сложно но реально, а вот найти голову со всем перечисленным и целыми гофрами на морде - тут увы. Что касается отделки салона и прочих мелочей, про них можно забыть и не мечтать... (2012-12-03 00:26:47)
|
|
| Головной вагон электропоезда СР-763, депо Никополь, 18.XI.2012
SDA
| Тролль: | Вообще то головные вагоны Ср трехзначной нумерации не имеют. Судя по наличию багажного отделения наверное 1763? (2012-11-29 17:51:17)
|
|
| Испытательный пантограф СВИКСа-005, ст. Пятихатки, 19.XI.2012
Игорек
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Каретка и полоз испытательного пантографа СВИКСа-005, ст. Пятихатки, 19.XI.2012
Игорек
| М.Шварц: | Только не лыжа, а полоз. Ну, а каретка простая, такие в 90-е стали делать. (2012-12-03 03:15:01)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1580, перегон Сухачёвка - Диёвка, 22.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ДЭ1-014, ст. Баглей, 27.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Горловина станции Обводная, вид на перегон Обводная - блок-пост 175 км, 27.XI.2012
SDA
| Папараццо: | Правильно Сухачёвка (2012-12-03 00:00:57)
| | Папараццо: | А рзд. Войцехово существует или его ликвидировали, то есть он перестал быть раздельным пунктом: [ ] ? (2012-12-03 00:09:25)
| | Составитель поездов: | Ну ёлы-палы! Уже говорилось, и не один раз, что такого перегона не существует. Это перегон Б/П 175 км - Обводная. А вот на фото уже сама станция Обводная, перегон перед входным в тумане! (2013-01-04 05:12:26)
| | Составитель поездов: | К п.3. Рзд. Войцехово не существует уже с 2011 года. Это уже просто перегон. (2013-01-04 05:16:34)
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2941, ст. Обводная, 27.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2941, ст. Обводная, 27.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-9225, ст. Баглей, 27.XI.2012
SDA
| GO: | и чей он? (2012-11-29 02:42:37)
| | SDA: | Днепродзержинсккокс (2012-11-29 11:20:52)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7218, ст. Баглей, 27.XI.2012
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2941, ст. Обводная, 27.XI.2012
SDA
| vinny_Opooh: | Очень атмосферно! Хорошая фотография! (2013-04-07 01:43:45)
|
|
