| Электропоезд ЭР2Р-7084 отправляется от платформы Новый Петергоф, 11.XII.2010
Лиша
| Elmar: | Вроде крыша есть, а все замело снегом (2010-12-12 04:20:40)
| | Лиша: | Снега много, больше, чем в прошлом году, хотя казалось, что больше не бывает) Моника нам устроила белуччи)) (2010-12-12 09:11:59)
| | IAGSoft: | Сейчас работают платформы исторического здания? Когда я там был два года назад, посадка/высадка была от современных платформ к востоку от здания. (2010-12-12 09:52:55)
| | Лиша: | Так и есть, по сути, поезд уже отправился и следует внутри павильона. Внутри исторического здания осталаь история и магазин "Всё для дома") (2010-12-12 10:02:31)
| | Михаил: | На Витебском вокзале снег в эти дни шёл даже внутри дебаркадера, похоже, иней конденсировался на металлических конструкциях и падал вниз. В некоторых местах даже сугробы были. (2010-12-12 12:16:15)
| | Ден: | Да я слышал, снегопад в Питере идёт уже третий день! У нас в Мурманске тоже вчера сильная метель была. (2010-12-12 12:31:43)
| | Илья Семёнов: | Интересное фото! (2010-12-12 22:42:12)
|
|
| Вагон поезда "Сибелиус", станция СПб-Финляндский, 11.XII.2010
Мaшинистов Андрей
| Дмитрий Дедякин: | С обеспечением самоходности посредством электровоза ЧС6 Хорошее фото (2012-01-15 18:23:44)
|
|
| Электровоз ЧС6-015 с последним рейсом поезда №35 "Sibelius" Санкт-Петербург - Хельсинки, ст. Санкт-Петербург-Финляндский, 11.XII.2010
AlexVL
| Александр Губанков: | А видео? (2010-12-14 03:13:07)
| | AlexVL: | > А видео?
А вот оно: youtube [ ] , FullHD [] (2010-12-14 05:10:01)
| | Александр Губанков: | Благодарю (2010-12-14 05:13:02)
| | Виктор Х: | Лёша, спасибо за фото! (2010-12-14 05:13:16)
| | Александр Губанков: | Утонуло финское направление в прогрессе...  А так раньше приятно было сесть в Москве в вечно полупустой 38-й поезд и утром оказаться в Выборге. (2010-12-14 05:22:00)
| | Лиша: | Величественно. (2010-12-14 11:02:19)
| | Кротков: | Оставили бы и "Сибелиус" и "Репин", хотя бы как бюджетный вариант поездки в Финляндию. (2010-12-14 13:09:20)
| | Александр Губанков: | > Оставили бы и "Сибелиус" и "Репин", хотя бы как бюджетный вариант поездки в Финляндию.
Тогда у См6 населённость будет 5-10 человек, отчитываться то как. (2010-12-14 13:36:58)
| | Кротков: | Придется на "Леве Толстом" ездить... (2010-12-14 13:46:09)
| | Александр Губанков: | Надо ходатайствовать о включении туда сидячего вагона А то выгоды никакой не будет. (2010-12-14 14:22:50)
| | Ирина: | > Оставили бы и "Сибелиус" и "Репин", хотя бы как бюджетный вариант поездки в Финляндию.
"бюджетным его можно назвать только по сравнению с самолётом и аллегрой" -- kuri koer
(2010-12-14 15:26:08)
| | Григорий Егоров: | А между тем, до 9-го января "Лев Толстой" из СПб до Хельсинки будет стоит 78 евро [] Таким образом, "экономии" никакой... (Аллегро - 84 евро и в 2 раза быстрее) (2010-12-14 16:36:39)
| | Шитов Дмитрий: | людей принуждают к роскоши... (2010-12-14 17:11:28)
| | Лиша: | Свежая новость поезд Allegro в первом же рейсе сбил лося [] (2010-12-14 18:39:22)
| | Дмитрий Дедякин: | А насекомых летом, в мае майских жуков мало любой транспорт собирает? Звуковой сигнал его сгубил [] (42 комментарий) (2010-12-14 18:44:54)
| | Иванов Анатолий: | Т.е. теперь в Финляндию по железной дороге можно будет попасть только на Аллегро? Насколько же дороже в нем билеты, чем было ранее? (2010-12-14 19:28:17)
| | Григорий Егоров: | Сидячка в Репине и Сибелиусе стоила последнее время 60 евро. (2010-12-14 20:02:25)
| | Ирина: | Почему? Поезд Москва - Хельсинки ходит, "Лев Толстой" (2010-12-14 20:06:30)
| | Григорий Егоров: | В Финляндию можно попасть: 1) два Аллегро в день из СПб, 2) На "Льве Толстом" (Москва - СПб - Хельсинки), 3) На Новогодние праздники назначено в плюс ко всему вышеперечисленному до 3-х доп. обычных поездов в день. (2010-12-14 20:07:28)
| | Виктор Х: | > Утонуло финское направление в прогрессе... А так раньше приятно было сесть в Москве в вечно полупустой 38-й поезд и утром оказаться в Выборге.
Ну, 38-й недолго ходил. Но поезд был хороший! (2010-12-14 23:04:01)
| | Григорий Егоров: | Событие, конечно, знаковое запечатлено на фото. Жаль лишь, что качество фото весьма посредственное... (2010-12-14 23:40:51)
| | Шмаргунов: | Посредственное фото, еще и с завалом. Спасает лишь исторический факт (2010-12-15 00:17:41)
| | Виктор Х: | > Посредственное фото, еще и с завалом...
Интересно, в какую сторону?
(2010-12-15 02:46:06)
| | Александр Губанков: | Может завал монитора? (2010-12-15 03:19:40)
| | AlexVL: | По качеству - со штативом там не развернешься, иначе охрана сожрет в момент, поэтому выкрутил исо, щелкнул и свалил. Кто может - пусть сделает лучше, а завал - у людей в голове(с) (2010-12-15 04:43:44)
| | Павел "1025": | Алексей,в тот день тоже охрана работала в усиленном режиме? А то я просто ничего подозрительного не наблюдал,кроме работников жд,на путях справа от поезда.
PS.я снимал с платформы со штативом
(2010-12-16 13:45:29)
| | AlexVL: | Менты ходили по платформе Сибелиуса и около пригородных... к тому же мне надо было успеть на э/п в 16.18 чтобы снять видео на Ланской, посему вляпаться на вокзале было бы совсем не в тему (2010-12-16 19:22:35)
| | Павел "1025": | Видать повезло в тот раз
Хотя фотографов видел много,человек 6 не меньше.
Вам привет от меня (2010-12-16 23:57:22)
| | Бурундук: | На следующий день с ментами таки пришлось нам пообщаться... (2010-12-17 00:35:39)
| | Александр Губанков: | > Пройдет немного времени "Лёву" тоже заменят... Думаю,это совсем не радует Виктора Х?
С тем же успехом, что Ленинградский вокзал в Николаевский переименовали Уже разъяснили. (2010-12-18 23:41:02)
| | Ластовка М.О.: | Все отлично,спасибо за фото! Пройдет немного времени "Лёву" тоже заменят... Думаю,это совсем не радует Виктора Х? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз М62-1445 с грузовым поездом на станции Ораниенбаум-II, 11.XII.2010
Лиша
| Мihail-service: | Душевно! (2010-12-15 09:29:34)
|
|
| Цистерны с топливом на станции Ораниенбаум, ОЖД, 11.XII.2010
Лиша
| Александр Зайцев: | Прилично рельсы-то присыпало))) По ходу состав долго стоял или снегопад очень сильный был. (2010-12-14 09:18:14)
| | Ирина: | Снегопад сильный, Моника налетела. (2010-12-14 09:27:38)
| | Лиша: | Стихия украшает серую череду наших дней. К станции пришлось пробираться, где по колено, а где выше. В момент съёмки снег усилился на столько что, тепловоз М62-1445 почти не видно, на следующем фото.) Очень понравились сосульки. Видимо топливо грузят тёплым. (2010-12-14 10:35:50)
| | Vivan755: | Да, хорошие сосульки. Снег на рельсах тоже, не представляю, как локомотив будет брать состав (2010-12-14 21:33:01)
| | Дмитрий Дедякин: | Ну так под составом-то снег уже не насыпется, если только он неделю не простоит с сильным боковым ветром. Разве что после прицепки придётся типа лопатой помахать между составом и локомотивом. (2010-12-14 21:59:38)
| | Дмитрий Дедякин: | Вообще снег, если, конечно, не сантиметров 30 выше нижнего габарита с уплотнением от влажности с морозом, т.е. неплотный, не страшен. Лёд опаснее. (2010-12-14 22:04:12)
| | Дмитрий Дедякин: | > ...Очень понравились сосульки. Видимо топливо грузят тёплым.
603 Москва - Орёл с Курского отправлялся без видимых сосулек в 23:45. По Туле в 2:35 вся ходовая и кузов в сосульках, в отличие от 604 Орёл - Москва на соседнем пути. Перепад температур, влажности и осадки (2010-12-14 22:13:06)
| | Лиша: | Наверно, вы, правы, Дмитрий. Перепады... (2010-12-15 00:28:05)
| | Соколов Сергей: | ну, на самом деле, топливо теплым грузят. не зависимо от сорта.
интересный маршрут -вагоны с кириши пригнали на Рамбов-2 (наверное. отцепили часть на Бронку) и только потом отправили на след. день на Красное Село. В Лигово нет путей? или охраны? наверное, второго.
(2010-12-15 01:30:47)
| | Лиша: | На Бронке был аншлаг, четыре состава (2010-12-15 01:57:32)
| | kuri koer: | Модератор Максимов Юрий, Вы нашли огрех, Вам и исправлять. (2016-10-21 11:28:50)
| | Максимов Юрий: | Так нормально? Или платформу лучше не называть? (2016-10-21 13:52:59)
| | kuri koer: | Нормально, спасибо. (2016-10-21 13:54:59)
|
|
| Вагон поезда "Сибелиус", станция СПб-Финляндский, 11.XII.2010
Мaшинистов Андрей
| Гулівер: | Екологічний))) (2012-02-22 00:13:23)
| | Никич: | Последний день в ходу... (2012-02-22 07:16:18)
|
|
| Электромотриса ДЭР-003 на ст. СПб-Финляндский, 11.XII.2010
Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2-014, ст. Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Ирина: | Эмблема Торжка (2011-01-01 21:42:12)
| | Q: | > Люк для заправки электропоезда электроэнергией.
Хэ-хэ ! )))
(2011-01-01 22:26:31)
| | Огнев О. В.: | Версия одна-единственная, Ирина правильно сказала. (2011-01-02 00:58:24)
| | dserge: | Замечательное фото. Очень понравилось. Два прожектора - необычно.. Можно было бы и третий ниже тогда ещё (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Только прожектор один. (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | А посредине что - иллюминатор? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Люк для заправки электропоезда электроэнергией. (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | гЛюк для заправки. Ещё версии? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Глюк-это когда второй прожектор видно. (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Как говорят в Одессе - не дождётесь. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1051 с вагонами поезда "Репин" на станции Санкт-Петербург-Финляндский, ОКТ, 12.XII.2010
Alexander495.
| Нико: | круто (2015-12-12 04:50:14)
| | Виктор Х: | Классно! Теперь в Крыму греется (2015-12-12 07:34:45)
| | Ирина: | Ровно 5 лет сегодня снимку! (2015-12-12 08:09:42)
| | ВЧДЗР-5: | Да, тогда 2-ю зиму подряд Питер тонул в снегу! (2015-12-12 08:25:24)
| | Ден: | Красота! да! Зима 2010-2011 была в Питере очень снежная и морозная! снег как выпал 22 ноября и лежал всю зиму (2015-12-12 11:46:08)
| | Beda.36: | Чудесно! (2015-12-12 12:55:46)
| | ЖПЗ: | К п. 4 и 5 Я, вероятно, в каком-то другом Питере живу. Морозные и снежные зимы доставили. (2015-12-12 13:01:45)
| | HIWI: | Снято накануне замены "Репина" и "Сибелиуса" на "Аллегро". (2015-12-12 16:18:33)
| | Alexander495.: | Ну как накануне...в день первого рейса "Аллегро". (2015-12-12 16:40:18)
| | StepanovkA: | Самой снежной была зима 2009-2010 года. В Питере было не так заметно, но в Тосно, в соседнем дворе — слой утоптанного снега доходил до дворников на фокусе. Но как помню, морозов тогда шибко не было, в отличии от зимы 2010-2011 года — когда снега было мало, но морозы за -20 держались где-то 1,5 месяца. (2015-12-12 17:17:25)
| | ЖПЗ: | В Тосно климат, вероятно, сильно отличается от Питерского: []
И насчёт снега. Последняя зима, когда снега было реально много (по нынешним меркам) это 2002/2003. (2015-12-12 17:28:00)
| | ЖПЗ: | И, да, насчёт утоптанного !!! снега по дворники "Фокуса"... Вы представляете себе реально такой снежный покров? Может, правда, на "Фокус" коммунальщики снег выгружали... (2015-12-12 17:31:38)
| | HIWI: | Не надо рассказывать всякие ужасы нашего городка. Пусть погода всю зиму будет как сегодня - с зелеными газонами и устойчивыми плюсовыми температурами! Даешь глобальное потепление! Нам надо отечественный туризм развивать, значит погода должна быть хотя бы как в Турции (на Египет пока не тянем). (2015-12-12 18:29:00)
| | Август: | ЧС200-004 выглядывает [] (2015-12-12 18:33:16)
| | iv.lapa.96: | К п.12. Может он имел ввиду, что дворники во дворе показывали фокусы со снегом? (2015-12-12 18:38:28)
| | ЖПЗ: | К п.13 Ужасы это у Машиниста Пивного Крана. А у нас так, лёгкое порно... Хочется малоснежной, солнечной зимы с морозом около -10. (2015-12-12 18:40:11)
| | ЖПЗ: | К п. 15 Ну по смыслу вроде как модель ФОРДа имеется ввиду всё же. (2015-12-12 18:52:02)
| | Ден: | К 13-не согласен! Погода в Питере зимой должна быть нормальной! Согласно климатическим нормам. А плюсовые температуры и зелёные газоны-это в Сочи! Кстати глобальное потепление считаю за выдумку. (2015-12-12 19:05:59)
| | Ф. Ф. Уляницкий: | А куда делись ЧС2Т? Каждое утро они меня встречали у Рязани... А сейчас только ЭП2К? (2015-12-12 23:39:17)
| | Дружков Владислав: | 2009/2010 [] 2010/2011 [] (2015-12-12 23:46:55)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1319, перегон Зеленогорск - Белоостров, 12.XII.2010
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электромотриса ДЭР-002, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Q: | Mother my woman ! ! ! (2011-01-16 03:22:10)
| | Ильин Сергей: | Максим, полностью с вами согласен. Старый окрас посимпатичнее был, а это вовсе ужасен. (2011-01-16 03:25:35)
| | grp2: | 13.01.2011 она была замечена в Выборге (2011-01-16 08:08:41)
| | Роман Абрамович: | Аццко (2011-01-16 09:48:26)
| | Михаил: | ДЭР-001 покинул пределы ОЭВРЗ? (2011-01-16 13:14:19)
| | Hottabych: | Ужас, летящий на крыльях ночи! (2011-01-16 18:07:54)
| | ckoque: | А есть фотки внутреннего убранства? (2011-01-16 18:57:01)
| | dserge: | Пожарный? (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Они конечно не блещут дизайнерскими изысками, но 003 была приятнее всех до перекраски. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | 003 самый технологичный аппарат. Где только с ним и он сам по себе не ездил. Все может! Жаль,что собран из старья и на глаз (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Я раз чисто случайно попал на 003 помощником. Кабина приятная, но зимой говорят ездить не очень приятно, всё выдувает. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Там эл.печей достаточно. В связи с работой,последние года пришлось достаточно в ней прожить-все очень удобно, жаль быстро ездить с ней нельзя (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > ДЭР-001 покинул пределы ОЭВРЗ?
После ОЭВРЗ до ума доводили в ТЧ-10,на прошедшей неделе...
(2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | 11. Да не в печях дело, судя по всему не совсем всё герметично Может уже исправили. А купешки у неё действительно знатные. Очень уютно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | И ДЭР 001 так перекрасили. Теперь все одинаково НЕ красивы (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-085, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Лиша: | скорее, Алегры )) (2010-12-31 10:39:43)
| | Кротков: | 085 пестует и Сапсаны и Аллегро. Большая красная нянька... (2010-12-31 11:51:30)
| | Тимошенков A: | Хорошо сказано...большая красная нянька (2010-12-31 12:22:52)
| | Лиша: | Скорее, заботливый папа, в красной спортивной курточке осуществляет элитный нянинг и колясинг ) (2010-12-31 14:07:28)
| | Ирина: | В данном случае Аллегро. Первый день запуска. (2010-12-31 14:42:00)
| | Тимошенков A: | Не, ну а чего....нянька очень даже такая (2010-12-31 18:09:34)
| | Лиша: | О, как!! (2010-12-31 21:11:55)
| | electron: | Только няньки на уме С наступающим Всех 2011-ым! (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | "Мужчина - тот же ребёнок. С той лишь разницей, что его нельзя одного оставить с няней" )) Так, ну что дамы и господа, (по)други маи..разрешите и мне поздравить вас с наступающим Новым Годом. Хочу пожелать вам осуществления планов, целей, мечт (как правильно?,)) обилия приятных встреч, событий, находок, поездок etc. Творческого и личностного роста, и, конечно, Здоровья. Ибо без него всё вышесказанное и не сказанное - ... ну вы понимаете. С наступающим Новым 2011м годом! (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр Левентий: | Это тот БС, который прикрывает Сапсаны? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Этот тепловоз уже вторую неделю обслуживают л.бригады ТЧ-12 (ТД Выборг), возят им п.31/32 на уч-ке Выборг-Вайниккала и оказывают Аллегро,а фото в галерее до сих пор нет (2012-02-13 07:18:25)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0034, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Лебедевский: | А что на Окт ПОМов нет? Лихоборских в командировку посылают в Питер,правда тело за правым крылом сам из Великих Лук (2011-02-25 09:32:56)
| | Кротков: | ПОМов не было до этой зимы, когда командировочные приехали. (2011-02-25 10:45:42)
| | Лебедевский: | 0034 сейчас дома,перед новым годом числа 29 они вернулись с Питера (2011-02-25 10:50:50)
| | Тим-Ох-Ин: | Это что, а вот когда в приказном порядке из моторвагонных депо выцыганивают людей с тепловозными правами для работы в ТЧ-12 Ок. - это уже перебор! (2011-02-27 19:13:10)
|
|
| Электромотриса ДЭР-003, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Михаил: | Вечером того же дня попалась возвращающейся на Ладожском вокзале, рядом стоял спецпоезд для "приглашённых на открытие". (2010-12-23 03:20:36)
| | Eagle1812: | В целом хорошо получилось! (2010-12-23 09:08:03)
| | Владлен: | Что такое ДЭР? (2010-12-23 11:01:48)
| | Лиша: | Отлично, мне не удалось её снять на Пискарёвке, темно было [] (2010-12-23 11:43:38)
| | StepanovkA: | > Что такое ДЭР?
"Д" - дрезина, ЭР - из какого эл-да сделана. Цель её - такси для ж/д начальства. (2010-12-23 14:42:29)
| | Андрей: | Беспокойное у вас начальство! На ЮУЖД как осенний объезд закончился мотриса стоит в депо, наверное до весны (2010-12-23 19:51:18)
| | Ст. мех. СЦБ: | Снято в день пуска Аллегро ,проверка красоты по ходу проезда. (2010-12-23 21:03:19)
| | Дмитрий Дедякин: | > проверка красоты по ходу проезда.
Эстетично причём (2010-12-23 23:19:26)
| | Ластовка М.О.: | Это наш отель на колесах,комфорт 5 звезд! Где только не ездит [] [] [] даже там,где нет КС (тогда все питается от 3000В БСа) (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Где только не ездило это чудо. Жаль,окрас испортили... (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Да уж, спать в этой мотриске значительно приятней, нежели в доме отдыха (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-0430 с ПОМ, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Кротков: | Машина ПОМ за 2М62 (2011-02-22 10:40:16)
| | Лебедевский: | Гибрид,и на передней секции перебитый номер (2011-02-22 21:57:04)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1071, перегон Зеленогорск - Белоостров, 12.XII.2010
electron
| Eagle1812: | Красиво! (2010-12-16 13:28:58)
| | Augusto: | Наверно совсем недалеко от Дибунов, дальше снег не даст пройти. (2010-12-16 23:48:36)
| | Алексей Задонский: | Отлично! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-014, перегон Зеленогорск - Белоостров, 12.XII.2010
electron
| Eagle1812: | Для меня - фото дня. (2010-12-19 19:52:48)
| | Юрий: | Где это? (2010-12-19 21:56:15)
| | Юрий: | А почему не включён прожектор по нынешним требованиям Инструкции по сигнализации? (2010-12-19 22:05:41)
| | Владимир Шатоха: | да потому, что не проходит густонаселенный пункт или платформу (2010-12-19 22:48:01)
| | Кротков: | > да потому, что не проходит густонаселенный пункт или платформу
Включение прожектора должно быть при любом передвижении, независимо от плотности населения. В этом случае или забыли включить, или лампа сгорела. Днем это не заметно для бригады, поскольку еще светло.
(2010-12-20 22:47:32)
| | Ammendorf: | Надо их отправить в депо Александров МСК отправить на стажировку . Эти балбесы днем, если лампа прожектора сгорела и запаски нет, кладут вместо лампы включенный фонарик . Потому что на соблюдении инструкций там все сдвинутые, и увольнения все боятся... (2010-12-20 23:00:27)
| | Александр Губанков: | Почему балбесы? Тоже самое где-нибудь в Карелии или на Красноярской ж.д. где очередь на железную дорогу заканчивается где-то там, за углом (2010-12-20 23:58:43)
| | Ammendorf: | Ну, собственно, у мамонов история та же. А так, они со своими прожекторами - "любимцы" остальных депо, обитающих на Ярославке, потому что религия не позволяет им ночью переключать прожектор из сверхяркого в тусклый... Элементарной этики и уважения к коллегам нет, задвинутость на инструкциях... (2010-12-21 00:10:44)
| | Александр Губанков: | > потому что религия не позволяет им ночью переключать прожектор из сверхяркого в тусклый
С такими же претензиями в своё время обращались и к водителям из ТЧ-10/20 на ЭД4МКУ (2010-12-21 00:16:48)
| | Дмитрий Дедякин: | > ...если лампа прожектора сгорела и запаски нет, кладут вместо лампы включенный фонарик . Потому что на соблюдении инструкций там все сдвинутые...
Там ещё и взятки за трудоустройство берут, а потом в Москве отдельные товарищи начинают что-то подобное внедряить. Фонарик - это да Про лампу прожектора - переставляли из задней кабины если что. (2010-12-21 06:34:00)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0185, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Daniel Kaplan: | "Нянька" "Аллегро"- или под "летучку" на Выборг через Приморск направляется? (2011-04-10 10:47:58)
| | Ирина: | Как раз день запуска "Аллегро" (2011-04-10 11:06:12)
| | Григорий Егоров: | Видео данного момента: [] (2011-04-10 13:16:18)
| | Михаил: | При чём здесь Зеленогорск-Выборг? (2011-04-11 09:08:11)
| | Ирина: | Совпало по дню с запуском "Аллегро", в другой день и внимания бы не обратили. Просто ехал из ТЧ-14 в Выборг.
(2011-04-11 14:03:27)
| | electron: | Не просто ехал...а проявлял бдительность, после чего нас попросили (2011-04-14 00:02:48)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1071 с грузовым поездом проследует о.п. Озерки, перегон Шувалово - Удельная, 12.XII.2010
ЭДТ
| Eagle1812: | Сказка! (2010-12-19 19:50:44)
| | ЭДТ: | Списбо, за комментарии.
з.ы. Сань, ну баян же. (2010-12-20 01:05:43)
| | ЭДТ: | Опаньки! Вроде Питер ставил... Исправил (2010-12-20 02:22:15)
| | Михаил: | Всего полтора часа до пропуска Путинского Аллегро, не ожидал увидеть на фото грузовой поезд. А переезд после этого открывали? А то народ утверждает, что за 2 часа закрыли. (2010-12-20 08:44:37)
| | Alexander495.: | А ты выкладывать не хотел (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Понравилось! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд Sm6-7053 "Аллегро" - первый коммерческий рейс, ст. Санкт-Петербург-Финляндский, 12.XII.2010
AlexVL
| Ирина: | С какой стороны лось? Следов не вижу (2010-12-16 08:38:59)
| | Михаил: | Лось, очевидно, не с этой стороны!
Задержка из-за лося была около 15 мин., поезд нагнал их по пути в Питер. (2010-12-16 09:19:06)
| | Ser Vitas: | "Они убили ЛОСЯ!!!! Сволочи!!!" - кричали "Гринписовцы" и ложились на рельсы. (2010-12-16 13:05:27)
| | Ден: | Так он вроде и не останавливался после того как лося сбил! (2010-12-16 13:31:59)
| | Дмитрий Дедякин: | Вот как хотите, "финская полька" (2010-12-16 15:13:50)
| | Максимов Юрий: | Информация для "Гринписовцев": по данным Россельхознадзора, в сезон охоты 2008/09 в России убито 16332 лосей. При этом послепромысловая численность лосей в России, по данным ФГУ "Центрохотконтроль" Минсельхоза России, составила 615500 особей. За лосей не волнуйтесь. Несмотря на то, что лось является одним из основных объектов охоты по причине своих товарных свойств, численность лосей растёт: [] (2010-12-16 16:52:38)
| | Виктор Х: | Симпатишно! (2010-12-16 17:54:55)
| | Шитов Дмитрий: | Даешь старый , тот что слева, обратно на линии! А новый пускай забирают кому "очень надо" - игрушка не для людей... (2010-12-16 23:10:07)
| | Бурундук: | Двое из толпы стоящих вдалеке потом подошли к нам. Это были сотрудники милиции... (2010-12-17 00:36:10)
| | Виктор Х: | И что они вам сказали? (2010-12-17 01:13:00)
| | Бурундук: | Да всё старые песни о главном. Ну и ещё добавили, что это мол погранзона, хотя никаких опознавательных знаков не было. (2010-12-17 01:22:28)
| | Ст. мех. СЦБ: | Да первая платформа теперь погранзона . (2010-12-17 20:27:31)
| | NeoNavigator: | Его водят финские машинисты? (2010-12-18 12:47:18)
| | enginedriver: | veturinkuljettaja (2010-12-18 13:07:13)
| | enginedriver: | из жизни финских машинистов: [] (2010-12-18 13:27:14)
| | Ирина: | Бригады финская на российскую меняются по ст. Вайниккала (2010-12-18 21:04:14)
|
|
| Маневровый тепловоз ТЭМ2У-8339, ремонтное локомотивное депо Санкт-Петербург (ТЧР-2), 12.XII.2010
Lexeych
| GO: | чей он? (2010-12-13 14:55:05)
| | алексей451: | > чей он?
ЗАО "Трест Севзаптрансстрой". (2010-12-13 20:27:05)
| | GO: | спасибо (2010-12-14 01:16:41)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1253, перегон Зеленогорск - Белоостров, 12.XII.2010
Григорий Егоров †
| Юрий: | Хорошая фотография! (2010-12-14 20:21:53)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-051, перегон Белоостров - Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС200-004 с вагонами поезда "Невский Экспресс" и электровоз ЧС2Т-1051 с вагонами поезда "Репин" на станции Санкт-Петербург-Финляндский ОКТ.ЖД, 12.XII.2010
Alexander495.
| Александр Губанков: | Это вагоны Репина. (2010-12-14 03:14:44)
| | Ирина: | Кому-то места не хватило в "Аллегро"? Зачем эти поезда? Слева действительно вагоны "Репина", а справа не пойму. Последний рейс "Репина" был 11 декабря. (2010-12-14 09:15:43)
| | Михаил: | Репин (два состава, сцепленные вместе, там 12 или 13 вагонов было) прикрывает Аллегро от посторонних глаз (его же не видно на фото, а он есть, слева прячется). Его притащили из ВЧД, пределы Питера он вроде как не покидал.
Справа ЧС200-004 с 4 вагонами НЭ - шёл от Бусловской за 15 минут до Путинского Аллегро, видимо для контроля пути. (2010-12-14 09:32:49)
| | Ирина: | А еще шастали на линии ДЭР-003 и ТЭП70БС-085 (2010-12-14 10:23:56)
| | Александр Губанков: | Скорее не Больших Человеков от посторонних глаз закрывают а наоборот, от их глаз творящуюся кругом клоаку. Так и в Москве, когда Якуша уезжает на КС, её всегда отправляют с 9 а на 7 ставят "Экспресс", чтобы лишнего не увидел. (2010-12-14 13:34:15)
| | Шитов Дмитрий: | Царские всё поезда... (2010-12-14 16:18:31)
| | Григорий Егоров: | А еще 12.12.10 на линии были ДЭР-002 и ТЭП70-0185 (2010-12-14 17:12:59)
| | Ирина: | А зачем ТЭП70? Может, он по своим делам? (2010-12-14 17:19:17)
| | Ammendorf: | Шурик, ты где Лёху выловил? Мир тесен, или плановое мероприятие? (2010-12-14 21:09:58)
| | AlexVL: | > передаю привет автору AlexVL
И тебе привет!
> Мир тесен, или плановое мероприятие?
Ну, поприсутствовать на таком событии все ж надо было... а на вокзале выяснилось, что не только мне (2010-12-14 21:52:36)
| | Дмитрий Дедякин: | Красиво (2010-12-15 01:35:29)
| | tch_78: | >
Справа ЧС200-004 с 4 вагонами НЭ - шёл от Бусловской за 15 минут до Путинского Аллегро, видимо для контроля пути.
Нет, не для контроля пути шел НЭ. просто ребята были, как у нас говорят, , "смертниками". (2010-12-26 00:56:00)
| | Alexander495.: | > Это вагоны Репина.
"Репин" "Юность" - все они на этой вашей ОТК.ЖД одинаковые А если серьёзно - спасибо за поправку.
> Справа ЧС200-004 с 4 вагонами НЭ - шёл от Бусловской за 15 минут до Путинского Аллегро
Совершенно верно. И хорошо так шёл. Кстати, передаю привет автору AlexVL - рад был знакомству (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Редкий кадр-встретить на Финбане теремок и "НЭ". (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | [] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1059 (ЭР2К-1059), ст. Зеленогорск, 12.XII.2010
electron
| Sklep: | это чьего депо шрифт такой? (2011-03-10 18:17:44)
| | electron: | ТЧ-10 финляндская площадка. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
