| "Прощай, старушка, мы не встретимся с тобою". Электропоезд ЭР2Р-7002, перегон Павловский Посад - Фрязево, 1.IV.2008
Ammendorf
| Ammendorf: | В ноябре 2010, электропоезд передан в ТЧ-14 МСК Лобня для расформирования на наполнители... Помянем добрым словом. (2010-11-27 12:42:46)
| | Ammendorf: | Ну как сказать "старушка"? Просто наиболее старый электропоезд в депо Железнодорожная. Жаль, но из машин опытно-промышленной партии, в депо осталась только ЭР2Р-7006, остальным спокойно умереть в родном депо не дали... Кстати, любимица бригад. Ни от кого не слышал о "двойке" плохих отзывов, чаще только наоборот... (2010-11-28 12:45:01)
| | Ammendorf: | Собственно говоря, скорее всего, так и будет. 4 секции в наполнение, 2 головные работать на БМО. Машине в основном графике, оставалось бегать года 1.5-2, на БМО может прожить и подольше... (2010-11-28 21:20:08)
| | Павел "1025": | > Помянем добрым словом.
Помянем...
(2010-11-28 23:08:59)
| | Павел "1025": | Ammendorf,теперь на МЖД самая старая ЭР2Р-7003?
(2010-11-28 23:21:11)
| | Ammendorf: | Полносоставная - да. Также уже не в ТЧ-4 МСК, а передана через ТР-2 в ТЧ-7 на постоянную в ТЧ-17. (2010-11-28 23:33:12)
| | Павел "1025": | То есть теперь будет ходить на Рижском направлении МЖД? (2010-11-28 23:38:24)
| | Ammendorf: | Поживем - увидим. Машина только после ТР-2. Но так или иначе, была информация, что она в ТЧ-17 за тем же, зачем 7002 в ТЧ-14. Другой вопрос, что в ТЧ-17 машин со схемой ЭР2Р/Т раз-два и обчелся, а "ссылать" машину на БМО при таком количестве ЭР2 в парке - это с жиру бесится, не иначе. (2010-11-28 23:42:22)
| | Максимов Юрий: | Родной перегон, а что-то платформу признать не могу. Севастьян не узнал своих крестьян. Неужели это платформа Казанское? (2010-11-29 00:04:49)
| | Ammendorf: | Она, родимая... И кто то там к 1-му апреля плакатик маленько доработал [ ] (2010-11-29 00:10:57)
| | Максимов Юрий: | Почему кто-то? Страна должна знать своих "героев". Плакат переработан двумя талантливыми людьми: Константином Куприяновым и Иваном Крыловым. Могу дать ссылку на источник информации. В июле-августе 2008 г. этот плакат в переработанном виде висел на платформе. Я тоже его фотографировал. (2010-11-29 00:19:00)
| | Ammendorf: | Если можно, глянул бы на ссылку  (2010-11-29 00:32:42)
| | Ammendorf: | И пожмите им, пожалуйста, руку! Помню, в тот день, мы с другом Колькой, будучи грустно-злыми, ввиду глухомани и отсутствия магазина в обозримой близости, после долгих съемок пришли на платформу, и увидели это - долго катались. Грусть как рукой сняло (2010-11-29 00:38:40)
| | Максимов Юрий: | Источник - созданная в социальной сети "ВКонтакте" группа "RV_61" (Шестьдесят первый километр Горьковского направления и люди, имеющие к нему отношение). Ссылка на группу работать не будет, но могу сделать копию с экрана. (2010-11-29 00:49:18)
| | Максимов Юрий: | Кстати, ближайший продуктовый магазин находится в деревне Криулино у ж/д переезда, вот координаты: [] (2010-11-29 00:56:05)
| | Ammendorf: | Ну я бы не отказался от скриншота... А магазин у переезда, это нифига ж себе. Там уже и до Фрязево рукой подать (Собственно с моей любимой развилки, он неплохо просматривается) . З.Ы еще из той поездки, семерка с "байкалом" (Кажется) у пл.Казанское. [] Все уже история. Нет и того Казанского, нет и поезда... Кстати как поживает строительство новой платформы и здания кассы? (2010-11-29 01:01:29)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за ссылку. Прежние платформы разобрали, а новые сделали к началу августа. 23.08.2010 под одной из платформ я пережидал дождь, теперь там можно встать в полный рост. Пандусы сделали, а вот лестницы по краям платформ (см. ссылку) убрали, теперь они в середине обеих платформ. Здание кассы пока видел только из окна электрички, когда 18.11.2010 ездил из Москвы в Орехово-Зуево. Здание показалось небольшим, серым, но гламурным Правда, мне потом подсказали, что его временно накрыли чем-то. (2010-11-29 01:19:27)
| | Павел "1025": | > была информация, что она в ТЧ-17 за тем же, зачем 7002 в ТЧ-14.
А какова причина расформирования,доп.вагонов не хватает? (2010-11-29 16:25:36)
| | Ammendorf: | Да. + в Лобне присутствуют 2 состава, от рождения 6-вагонники. (2010-11-29 17:10:15)
| | Максимов Юрий: | Артур (Ammendorf), вот обещанный скриншот: [] (2010-11-29 23:12:43)
| | Ammendorf: | Спасибо! З.Ы В моем варианте он еще практически целый (2010-11-29 23:22:39)
| | Максимов Юрий: | Интересно, сколько же этот переработанный плакат провисел? Как минимум, с апреля по август 2008 г. включительно. В ноябре 2008 г. его уже не висело. (2010-11-29 23:56:14)
| | Ammendorf: | Как только перекраска горьковского направления в фирменные цвета достигла районов Казанского. (2010-11-30 00:04:16)
| | Алексей Задонский: | Прощай... Хорошая машина была, ЭДТ почти всегда работало на ней. Не удивлюсь, если ее потом можно будет увидеть четырехвагонным огрызком на БМО... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Прощай,старушка.... (2011-04-17 21:24:02)
| | Зильбергерц Печокин: | Да уж, старушка. А в 1985 годе, помницца, был супер-пупер. Если она - старушка, то кто ж я тогда, ежли времена сии помню? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Наперегонки". Электропоезд ЭР2Р-7061 и ВАЗ-2109x на участке Дубна - Большая Волга, 2.IV.2008
Yury V Popkov
| Yury V Popkov: | > круто! автор а сколько пикселей мощность вашего фотоаппарата?
4,02 (2008-04-07 17:23:21)
| | Андрей: | круто! автор а сколько пикселей мощность вашего фотоаппарата? (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | спасибо (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1282 на ст. Сергиев Посад, 2.IV.2008
Клоков А.Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Колея" (вертикальная компоновка), перегон Клин - Высоковск, 2.IV.2008
MaF
| Стас (ШЧ-1 киев): | красиво! природа и железная дорога (2008-04-12 06:16:57)
| | Ирина: | Перистое (2008-04-12 10:12:30)
| | Olek: | +4! (2008-04-12 17:46:30)
| | Илья Семёнов: | Приятный художественный снимок. Небо очень понравилось! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-1531, перегон Высоковск - Клин , 2.IV.2008
MaF
| bsd: | Ценное фото!
С большой вероятностью, такого уже не увидеть...
Открыта страница о линии Клин - Высоковск:
sbchf.narod.ru/06/vysokovsk.html (2012-09-17 01:35:34)
|
|
| Остатки домика обходчиков (?), перегон Клин - Высоковск, 2.IV.2008
MaF
| Olek: | Она ещё живая эта ветка??? (2008-04-07 10:27:37)
| | MaF: | Конечно жива.То ТЭМ2,то ТГМ4 в сторону Высоковска мотается (2008-04-07 13:48:27)
| | Федулов Максим: | А я так и не встретил там их мотающихся. А через мост вы перебирались? (2008-04-07 16:44:14)
| | MaF: | Ножками...как и все. (2008-04-07 17:31:43)
| | Федулов Максим: | Я к тому, что мост там весьма опасный(был во всяком случае) (2008-04-07 18:16:46)
| | MaF: | Да?Обычный такой мост.Железный,шпалы деревянные,среднее состояние.ПРоход беспроблемен.Что опасного? (2008-04-07 18:21:45)
| | Федулов Максим: | В прошлом году плиты для прохода были сняты. А по скрыпучим шпалам туда перебрался, а обратно в сумерках оказалось не так просто.. (2008-04-07 19:37:35)
| | MaF: | Да они и счас сняты.Переход для меня проблем не составил.Я и не по таким мостам ходил.. (2008-04-08 12:40:50)
|
|
| Ночная станция Сергиев Посад, 3.IV.2008
Клоков А.Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7109, пл. Усово, 3.IV.2008
Volkoff
| Volkoff: | > Когда-то слева было здание вокзала. Вообще, вокзалы на усовской ветке были уникальные. Жаль, что их больше нет. Только в Ильинском осталось деревянное здание с выбитыми окнами, заколоченными дверями и облезлой краской.
Да... Так все и есть, на фоне заборов с многочисленными камерами... И Рублевки с её многоэтажными виллами. (2008-04-09 21:39:14)
| | Бурундук: | Когда-то слева было здание вокзала. Вообще, вокзалы на усовской ветке были уникальные. Жаль, что их больше нет. Только в Ильинском осталось деревянное здание с выбитыми окнами, заколоченными дверями и облезлой краской. (2011-04-17 21:24:02)
| | Sklep: | Приятное фото (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Обгон по встречному". Электропоезд ЭД4М-0226 и электровоз ВЛ11М-355, пл. Перловская, 3.IV.2008
Александр Суслин
| Александр Суслин: | Обкатка ЭД4М-0226. (2008-04-07 12:15:07)
| | Aleksandr: | Демихово - Белядского (2008-04-18 09:28:23)
| | Кирилл: | Родная платформа! Жил в пяти минутах от нее. (2008-04-18 12:11:31)
| | Кирилл: | > Всё-таки, пл. Перловская - это Московская область
А кстати почти что Москва (хотя и Мытищи), вон мост МКАДа виден. (2008-04-18 12:14:01)
| | Чаплин Александр: | Всё-таки, пл. Перловская - это Московская область (2008-04-18 15:15:46)
| | VasiliyBMSTU: | В начале 90-х часто видел александровскую электричку, у которой одна кабина была квадратная (обычная), а другая - круглая (старая). Проходила она без остановки как раз по третьему пути (по которому на снимке идет ВЛ11). (2008-04-18 17:44:55)
| | Денис Михайлов: | Только сегодня наблюдал на Ярославке одну из новых ЭД4М, у которой на одном лобовом маршрутнике было написано "Фрязево", а на другом - "Фрязино"... (2008-04-18 19:46:10)
| | Ferroviere: | А я на ней ехал. Это была ЭД4М-0224. (2008-04-18 22:14:54)
| | Денис Михайлов: | А я решил бригаду не палить (2008-04-19 19:47:00)
| | Mr.Tr@innn: | Так когда они в Москве-3 они пишут на табло, куда они поедут, а на заднем ещё старая надпись (2008-04-22 12:13:48)
| | Анохин В.В.: | Хорошо, что хоть буква "е" во втором слове присутствует... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Э-6233, ст. Балашиха, 3.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления тепловоза ТЭМ1-1696, подъездные пути завода "Rockwool", от ст. Железнодорожная, 3.IV.2008
Островский Кирилл
| Ерастов Алексей: | АЛСНа конечно нет, зато дворники похоже рабочие. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Балашиха, 3.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути заводов "Rockwool" и "Мостермостекло", от ст. Железнодорожная, 3.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь металобазы ООО "Еврометторг" от ст. Железнодорожная, 4.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути цементного узла и пункта погрузки металлолома, от ст. Балашиха, 4.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-1696, подъездные пути от ст. Железнодорожная, 4.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Новый рельсовый автобус РА2-031 на ст. Мытищи, 4.IV.2008
Клоков А.Н.
| Ирина: | Куда его по месту приписки? (2008-04-06 10:37:31)
| | Сергей К.: | Чуть позже я его на ст. Люблино видел. Вроде, куда то на Мск. Узловая наверное. (2008-04-06 22:08:37)
| | Владмар: | Смотрите! А на маршрутнике - "Речной вокзал". (2008-04-07 10:49:22)
| | СтаС: | А чей это логотип у него за дверью на борту нарисован? (2008-04-08 14:03:31)
| | Клоков А.: | Логотип РЖД. (2008-04-09 13:38:43)
| | GO: | У них гидропередача? (2011-04-17 21:24:02)
| | Xenos: | > У них гидропередача?
Гидро. Voith (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Подлипки-Дачные - Болшево, 4.IV.2008
Постников Д. Н.
| Мурзяк-ученый: | Менее чем через сутки, я шел здесь за пивом в "Пятерочку". Хороший снимок. (2008-04-07 11:55:00)
|
|
| Подъездные пути металобазы ООО "Еврометторг" от ст. Железнодорожная, 4.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути заводов "Rockwool" и "Мостермостекло", металлобазы и складов от ст. Железнодорожная, 4.IV.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок 126 км - 123 км (линия Узловая - Ожерелье), 5.IV.2008
Алексеев Егор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ЧС2-803 и ЧС2-661 (система) с поездом "Жигули", окрестности о.п. Красково, перегон Люберцы-I - Быково, МСК.ЖД., 5.IV.2008
Alexander495.
| Ирина: | Встречала самарскую сплотку ЧС2-806 и 888. Это еще одна? (2008-04-06 09:05:21)
| | Жилкин Никита: | Это "Жигули"!
> Встречала самарскую сплотку ЧС2-806 и 888. Это еще одна?
Она не одна, эта 803+661, еще есть 726+714(860)... (2008-04-06 11:51:36)
| | Сухоруков Дмитрий: | Поезд такой тяжелый? на обоих ЧС-ах токоприемники подняты.На Рязань едут-левостороннее движение. (2008-04-13 15:24:46)
| | Vivan755: | > аааа, надо говорить как на КБШ!! гыыы
Надо, дракош, надо, когда речь о куйбышевских локомотивах. Некоторые же втемяшивают дефис в сокращения типа «ТЧ Россошь», где он конём не пёрся (2011-03-15 17:09:44)
| | Alexander495.: | Номер первого электровоза - 803 (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Поезд и правда "Жигули". А ещё есть сплотка 791+***(номер второго не знаю). Фото висит в очереди, но не знаю, пропустят ли. (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Не сплотки, а системы! На КБШ и ЮУР ЖД связанные по СМЕ локомотивы называют системами (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | аааа, надо говорить как на КБШ!! гыыы (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Старая цистерна для перевозки олеума, депо Воскресенского ППЖТ, 5.IV.2008
MaF
| MaF: | еще на старых телегах с подшипниками скольжения (2008-04-06 23:19:10)
| | Ирина: | Правильно цистерна идентифицирована или это цистерна для перевозки кислот, кто знает? (2008-04-07 11:53:00)
| | Elec: | > Правильно цистерна идентифицирована или это цистерна для перевозки кислот, кто знает?
вобще-то олеум есть ничто иное как серная кислота... (2008-04-07 16:10:39)
| | Ирина: | Не совсем. (2008-04-07 17:17:18)
| | Сергей Холодилов: | А 100% кислота разве бывает? Кажется, максимум - 98%. (2008-04-08 02:15:10)
| | Грохотайло И.: | Прочитал, как вагон для перевозки опиума (2008-04-08 18:33:15)
| | Dionysyi: | Олеум - раствор серного ангидрида в 100% серной кислоте. Вот собственно и отличие от простой серной кислоты. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1565 на ст. Волоколамск, 5.IV.2008
Злой_викинг
| Алексей: | Приписка - ТЧ Дно? (2008-04-23 09:19:22)
| | Иванушкин А.: | > Приписка - ТЧ Дно?
Оно самое
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Шаховская, вид в сторону Великих Лук, 5.IV.2008
Злой_викинг
| Olek: | Неплохо (2008-04-19 19:03:34)
| | Прокофьев М.: | атмосферно! (2008-04-19 20:21:42)
| | Иванушкин А.: | Тоже понравилось!!!
Только вот налив можно было и поближе подпустить (2011-04-17 21:24:02)
| | Злой_викинг: | Прибывает наливной поезд под 2ТЭ116-1702 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
