| Электропоезд ЭР2Т-7161, перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7138, перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Анатолий Нагорнов: | Типа понял  (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Толь, типа динамика (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | Справа места маловато, а слева много.
Что впрочем общую привлекательность фото не портит (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0133 с путеизмерителем, перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Илья Aka Muller: | ахах)) машинист Панкевич) (2010-08-04 08:23:33)
| | electron: | И?=) Тарас на обратном пути негативно располагал к съёмке. От него не ждал. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-938 (ЭР2К-938), перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| алексей451: | Сейчас на ОЭВРЗ, в окрасочном цехе. (2010-10-02 20:20:17)
| | Ирина: | Помощник хорошо вышел (2010-10-02 21:52:11)
|
|
| "Столпотворение локомотивов". Тепловозы и электровозы: ЧМЭ3-4552, ВЛ10-1372, ЧМЭ3-5023, ВЛ10-1811, ст. Ручьи, 24.VII.2010
Кротков
| Andrews: | Судя по буферному ВЛ10 заходит под состав, а судя по стрелкам ЧМЭха прёт на ВЛ10 (сфетофора не видно). Лихо! (2010-08-03 09:01:51)
| | Дурдом: | ВЛ10 по сьезду на самый левый путь уходит. (2010-08-03 09:28:56)
| | Илья Семёнов: | Интересный момент. (2010-08-03 09:34:49)
| | ЯР: | ...коротенькие участки, однако. Вот в таких "узких местах" станций и бывают всевозможные - проезды, столкновения и прочая...... (2010-08-03 09:49:30)
| | Ser Vitas: | А учитывая, что автор ещё на одной чмушке находиться, то совсем уж Вавилон XXI века (2010-08-03 12:13:59)
| | Кротков: | > А учитывая, что автор ещё на одной чмушке находиться, то совсем уж Вавилон XXI века
Точно! Не надо было кусочек капота отрезать на этом фото.
(2010-08-03 21:58:53)
| | Кротков: | > Судя по буферному ВЛ10 заходит под состав, а судя по стрелкам ЧМЭха прёт на ВЛ10 (сфетофора не видно). Лихо!
1811 прибывает резервом, а ЧМЭ3 стоит возле маневрового и ждет, пока откроют.
(2010-08-03 22:20:33)
| | Илья Aka Muller: | Вот вот 1811 поездным порядком идет,а не маневровым, так что под поезд не пойдет) (2010-08-04 08:29:27)
| | Александр: | а какой приписки электровозы - Ручьи ? (2011-10-29 12:02:42)
| | Ластовка М.О.: | Все грузовые электровозы постоянного тока вне зависимости от места работы на Окт.Ж.Д. имеют одно депо приписки-Волховстрой. Про частный написано под другой фотографией. (2011-10-29 12:07:24)
| | Александр: | т.е. их ремонтируют в Волховстрое и бригады тоже с Волховстроя ? или бригады не приписаны к локомотивам ? (2011-10-29 12:13:42)
| | Ластовка М.О.: | Бригады,как правило,ездят по своим плечам обслуживания и их рабочее время строго регламентировано. А локомотивы ходят на большие расстояния, другие дороги, в другие страны, работают на удаленных плечах и в командировках, и.т.д. Думаю,что на волховстроевских эл-возах работают бригады как из самого Волхова,так и из СПб,Бологое,Твери,Москвы и.т.д... (2011-10-29 12:21:00)
| | Александр: | всё понятно, спасибо (2011-10-29 12:34:34)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-8009, перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-910 (ЭР2К-910), перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Игорь Белов: | Я так понимаю, в районе платформы Сергиево.... (2010-08-01 15:46:17)
| | electron: | Верно. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116К-663, перегон Стрельна - Лигово, 24.VII.2010
electron
| Макар: | А чем "К" от обычного отличается? (2010-08-14 09:52:01)
| | AlDF: | Тем, что он арендованный. (2010-08-14 12:33:06)
| | Pifon: | Кто кому арендовал? (2010-08-14 12:36:04)
| | Ирина: | От аренды буква К не появится. Прошедший капитальный ремонт с заменой дизеля (ВТРЗ). Насчет аренды вообще сомневаюсь - приписан к депо ТЧ-14 СПб-Варш (2010-08-14 13:22:15)
|
|
| Электропоезд ЭР2-994 (ЭР2К-994), перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-906 (ЭР2К-906), перегон Лигово - Стрельна, 24.VII.2010
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-1303, перегон Пискарёвка - Полюстрово, 25.VII.2010
Григорий Егоров †
| Никич: | Это каким засылом он тут очутился? (2010-07-26 17:17:50)
| | Григорий Егоров: | Это п. №6683/6684 СПб-Финляндский - Дача Долгорукова - Пупышево (16:51 - 17:33 - 19:29 соответственно). В ходу по ПВ. (2010-07-26 18:24:37)
|
|
| Электровоз ЧС6-027, станция Полюстрово, 25.VII.2010
Григорий Егоров †
| Александр: | Резерв от 36? (2010-07-26 21:42:27)
| | Григорий Егоров: | Именно так! (2010-07-26 21:44:49)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-731 на ПТОЛ Ручьи после столкновения на перегоне Грузино - Васкелово, 25.VII.2010
Кротков
| Кротков: | подробности тут [ ] и [] (2010-07-26 15:59:07)
| | Кротков: | Некоторые подробности можно разглядеть здесь [] (2010-07-27 08:02:30)
| | ЯР: | скорость локомотива была порядка 60 км/ч, автомобиль выехал на переезд через поднятые плиты УЗП, при этом у автомобиля поврежден мост , водитель вышел из кабины,......не понятно только тормозил грузовой или поздно увидел машину, перед переездом вроде кривой участок ......... (2010-07-27 09:05:07)
| | Ирина: | Идиот водитель грузовика! Ни за что очень сильно пострадала дежурная по переезду  (2010-07-27 09:26:34)
| | ЯР: | ...уже не первый случай, когда плиты УЗП "не помогают" против тяжелых импортных грузовиков... (2010-07-27 09:48:32)
| | Кротков: | Во ВНЕконкурсе есть еще фото этого локомотива отсюда. (2010-07-27 10:49:16)
| | Ser Vitas: | Ну не ЕБ...АТ??? (2010-07-27 11:20:58)
| | Ser Vitas: | Слов нет... одни маты... против таких уродов надо 3-х метровые металлические колья на уровне водительской кабины, что бы суку прямо там и прикончило... (2010-07-27 11:31:30)
| | Ирина: | От удара грузовик отбросило на будку дежурного по переезду - здание практически полностью разрушилось. Дежурная железнодорожного переезда всё ещё в реанимации. Врачи оценивают её состояние как тяжелое, но стабильное. У 55-летней женщины множественные переломы, в том числе травма головы. Всё произошло по вине водителя грузовика. Надеясь проскочить перед локомотивом, он протаранил закрытый шлагбаум, но застрял на рельсах. (2010-07-27 11:58:48)
| | Ирина: | > А боковина вспорота нехило...
[]
(2010-07-27 12:27:47)
| | Михаил: | > скорость локомотива была порядка 60 км/ч, автомобиль выехал на переезд через поднятые плиты УЗП, при этом у автомобиля поврежден мост , водитель вышел из кабины,......не понятно только тормозил грузовой или поздно увидел машину, перед переездом вроде кривой участок
Да, если шёл на Питер, то там кривая. Но интересно, дежурная заградительный светофор включала? (2010-07-27 14:57:51)
| | контактник: | Страшно это когда было? (2010-07-27 15:46:20)
| | Иван: | Да ладно что вы...у нас ребята на ТЭМках гоняют так что полкабины сносит... (2010-07-27 19:47:32)
| | Кротков: | > Да ладно что вы...у нас ребята на ТЭМках гоняют так что полкабины сносит...
а потом где вторую половинку кабины берут, чтобы восстановить ее полностью?
(2010-07-27 22:53:11)
| | Иван: | Реально взяли листы стальные вырезали и приварили,мы были в шоке!что можно было вытянуть вытянули...[] (2010-07-28 09:16:11)
| | electron: | Ужасно, водилы стали вообще бесбашенные. С дежурной надеюсь всё нормально? Вчера он и ещё пара ВЛов стояли на ст. Горы. Утром сегодня уже не было. Кабина целая, с бригадой думаю всё нормально. А боковина вспорота нехило... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-731 на ПТОЛ Ручьи после столкновения на перегоне Грузино - Васкелово, 25.VII.2010
Кротков
| Кротков: | подробности тут [] и [] (2010-07-26 18:21:40)
| | Кротков: | Некоторые подробности можно разглядеть тут [] (2010-07-27 08:11:50)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-731 на ПТОЛ Ручьи после столкновения на перегоне Грузино - Васкелово, 25.VII.2010
Кротков
| Кротков: | подробности тут [] и [] (2010-07-26 18:35:10)
| | Кротков: | Некоторые подробности можно разглядеть тут [] (2010-07-27 08:12:57)
| | Ser Vitas: | Ни за что электровоз пострадал... (2010-07-27 12:39:35)
|
|
| Повреждение электровоза ВЛ10У-731 после столкновения на перегоне Грузино - Васкелово, ПТОЛ Ручьи, 25.VII.2010
Кротков
| Кротков: | подробности тут [] и [] (2010-07-26 18:47:02)
| | Кротков: | Некоторые подробности можно разглядеть здесь [] (2010-07-27 08:11:07)
| | Михаил: | Секция А идёт на списание, "Б" стала 757Б (а что с родной 757Б?) (2010-12-30 09:02:17)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0118 в сплотке с тепловозом ТЭП70-0243, перегон Санкт-Петербург-Витебский-Товарный - Шушары, 27.VII.2010
Lexeych
| И.Д.: | А взади за тепловозом пл. Купчино (2016-08-24 22:19:34)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-1026 на станции Стрельна, 27.VII.2010
Ivan Filippov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116К-560 с составом цистерн, перегон Цветочная - Новый Порт, 29.VII.2010
Lexeych
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0034 с грузовым поездом, перегон Броневая - Цветочная, 29.VII.2010
Lexeych
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП2К-035 с пассажирским поездом на перегоне Дача Долгорукова - Глухоозерская, 30.VII.2010
Артемьев Андрей
| Ирина: | С чего вы взяли? Уверена, видели на Трейн-Фото. (2011-08-07 18:41:45)
| | Leha: | Да, детсадовский какой то первый коммент.. Хорошее фото! (2011-08-07 19:46:03)
| | Абрамов Александр: | Хороший кадр, хотя кадр с ЧС7 сильнее намного . (2011-08-07 22:06:40)
|
|
| Электровоз ЧС7-139 с пассажирским поездом Санкт-Петербург - Адлер, на перегоне Дача Долгорукова - Глухоозерская, 30.VII.2010
Артемьев Андрей
| Абрамов Александр: | Отлично! (2011-07-23 07:46:36)
| | Leha: | Неплохо! (2011-07-23 14:04:33)
| | electron: | Хорошо! (2011-07-23 15:10:52)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-07-23 17:43:20)
| | Артемьев Андрей: | Всем спасибо! (2011-07-23 18:53:27)
| | Александр528: | Если станция Дача Долгорукова так и не переименована, то и во всех расписаниях надо писать именно её, а не «Санкт-Петербург-Ладожский» или что-нибудь ещё. На платформах и вокзальном здании таблички с каким названием висят?
(2011-08-08 16:18:12)
| | Александр528: | Странная какая-то улица (областного центра, между прочим) — без тротуаров.
(2011-08-08 16:24:51)
| | grp2: | а там все по газонам ходят, с бутылками пива, и матерятся на всю округу (2011-08-08 17:25:36)
| | Дурдом: | Петербург - не областной центр. (2011-08-08 17:56:04)
| | IAGSoft: | Что является центром Ленинградской области? (2011-08-08 18:01:18)
| | Дурдом: | Хороший вопрос А должен ли у неё быть центр? (2011-08-08 18:09:03)
| | grp2: | Санкт-Петербург и Ленинградская область - это два разных региона. Администрация области конечно расположена в Санкт-Петербурге, т.к. больше негде (2011-08-08 18:46:35)
| | kuri koer: | > Петербург - не областной центр.
А Москва? (2011-08-08 20:14:28)
| | Дурдом: | И Москва. (2011-08-08 20:21:19)
| | IAGSoft: | Центр объекта, не обязательно принадлежит объекту. Т.о. центр Ленинградской области не входит в Ленинградскую область.
> т.к. больше негде
Почему негде? Мало ли хороших городов? Выборг, Луга ... ;)
(2011-08-08 21:27:46)
| | grp2: | Петербург и Москва - отдельные регионы, являющиеся городами федерального значения (2017-02-12 21:12:58)
|
|
| Свадебное гулянье, вид из кабины тепловоза М62-1517 на подъездном пути от ст. Шувалово, 31.VII.2010
ТГМ1-2515
| Лёха: | Ехали потихоньку, а тут такое, остановились, попозировали)))
вот тут дело было [] (2014-09-13 15:36:21)
| | Маневровый синдикат: | Не знаю даже что и сказать :о (2014-09-17 03:30:46)
| | Виктор: | один фотограф со стороны жениха, другой со стороны невесты (2014-09-17 07:12:55)
| | Дмитрий Зю.: | Максим Олегович, где ты??? Твой выход! (2014-09-17 08:24:42)
| | Чернов Дмитрий: | Интересное фото! А мою не взяли с формулировкой не железнодорожное фото [] (2014-09-17 09:56:38)
| | Михаил Шамне: | Зачем это здесь? (2014-09-17 10:48:23)
| | К4: | а это что, совмещенная с узкой колеей линия? и если можно - объясните зачем (2014-09-17 12:11:04)
| | IAGSoft: | Если это подъездные от Шувалово (место съёмки не указано почему-то), то узкая колея - остатки ДЖД. (2014-09-17 12:26:20)
| | IAGSoft: | Похоже на район ст. Береговая ДЖД. Номер тепловоза вообще-то лишний в описани. (2014-09-17 12:28:21)
| | Ирина: | Так и есть, см. ссылку на фото в первом комментарии. А почему остатки ДЖД? Станция Береговая разве не действующая? (2014-09-17 12:34:28)
| | К4: | а зачем джд совместили с нормальной колеёй? (2014-09-17 13:03:16)
| | Daniel Kaplan: | См. [] (2014-09-17 13:28:25)
| | kuri koer: | Это железнодорожники при исполнении?
(2014-09-17 14:48:18)
| | rels: | Наверное большие любители жд В галерее пора вводить кнопки "поделиться" для соц. сетей.
Интересная стрелка, первый раз такую вижу. (2014-09-18 00:43:45)
| | tyghnbvol: | 14. самопал, прямо узкая и широкая колея, влево только узкая.
а фото действительно нарушило кучу правил галереи. (2014-09-18 11:05:57)
| | Лёха: | Для меня был интересен момент, снял из кабины, решил поделится так сказать взглядом работника локомотивной бригады что бывает на жд))), судя по просмотрам не мне одному момент понравился. (2014-09-18 14:56:25)
| | rels: | 15. Я на самом деле был удивлен такой программой проведения свадьбы. Действительно интересно. Может их и случайно занесло в это место конечно. (2014-09-19 00:45:16)
| | rels: | 14. Если это самопал, то как там осуществляется движение? Какая сигнализация? Наверное для таких случаев нет регламента? (2014-09-19 00:50:23)
| | Максим Душацкий: | 17.Скорее всего,бывшие выпускники ДЖД
(2014-09-19 12:53:45)
| | М.Шварц: | 4. Ребята, с вами от смеха сдохнешь))))). (2014-09-23 15:22:22)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1630, перегон Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово) - Рыбацкое, 31.VII.2010
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-137 у платформы Обухово, станция Санкт-Петербург-Сортировочный Московский (парк Обухово), 31.VII.2010
Григорий Егоров †
| dserge: | Композиционно понравился кадр. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
