| Цистерна для нефтепродуктов производства Вагоностроительной компании Мордовии, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Сергей Холодилов
| Andris: | Тележка крупным планом (на другом вагоне): [ ] (2007-10-07 20:49:32)
| | Stas: | Как давно такие телеги эксплуатируют на ржд? (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | Да, что-то новое! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Реинкарнация". Паровоз Л-5231 на ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Ильин Сергей
| С.Ю.: | Красота! (2010-01-25 12:10:44)
| | Ammendorf: | Хе-хе, ЗамНОДики малолетние весь тендер заляпали :-D (2010-01-25 12:32:24)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ25К-0002 и электровоз ЭП2К-002, выставка EXPO1520, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
MaF
| Purple Rainbow: | Опа, а вдали, точно по середине наша "команда" засветилась. Даже моя кепка просматривается.)) (2007-09-25 11:00:45)
| | AvAst: | Я сам к 10 приехал, было приятно встретится с автором снимка у Лебедянки, неожиданно) (2007-09-25 12:09:53)
| | MaF: | Мы в районе 11 были.Самое время
Сейчас получил пленку с проявки,попробую до сканера добраться,глянуть (2007-09-25 12:27:20)
| | MaF: | Вот как раз где был ЭП200 и ВЛ86ф проблем не было.А вот дальше - да.Нас от ЭР22 шуганул охранник. (2007-09-25 12:35:13)
| | MaF: | Максим,охрана в этот день была изрядно мотивирована на "не пущать!". (2007-09-25 12:47:43)
| | Станислав: | Чем-то этот 2ТЭ25К (на превью особенно) напоминает ТЭ3. А этот лок в России клепают, или в Луганске? (2007-09-25 22:20:33)
| | Ирина: | Это же "Пересвет"! В России, Трансмашхолдинг, Брянск. (2007-09-25 22:34:42)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Я вообще к десяти приехал! (2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | Мы приехали рано. Сначала посетили паровозик Л, а потом уже пришли сюда. Сумели даже пройти туда, куда, как оказалось, нельзя. Где ЭП200 и ВЛ86ф. (2011-04-17 21:24:02)
| | Тигран Матинян: | 11:38... кто рано встает...
в 14:01 было уже вот так: [] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0045 на станции Бутово (прибыл с выставки железнодорожного транспорта EXPO 1520), 22.IX.2007
Саенко Руслан
| Артем Молчанов: | Почему такое уточнение? Кто прибыл с выставки: электропоезд или Руслан? На ЭКСПО-1520 было задействовано два электропоезда "Щербинка-выставка": ЭД4М-0004 и 0105, а ЭД2Т-0045 в данном случае совершал обычный рейс... (2008-04-23 19:20:51)
|
|
| Электровоз ЭП2К-002 на выставке EXPO 1520, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Ильин Сергей
| Александр Тунда: | Это ведь с Пересвета снято?))) (2008-08-26 11:49:35)
| | Эймантас: | Наверное наспех асфалтировали, не думая что потом ломать придется. (2008-08-26 22:21:18)
| | Ильин Сергей: | С подставки рядом с Пересветом. (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Помню-Помню это фото (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-918, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Янис Витолс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-918, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Янис Витолс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Моторный вагон №10 электропоезда ЭР7К-03, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| Ирина: | Конечно, ЭР7К-03. В Щербинке два вагона, № 9 и 10 - секция ЭР7К-309 – ЭР7К-310. (2007-09-24 15:36:09)
| | Михаил Старостин: | Только вот вопрос: какой подлинный номер этого вагона? Мнения разделяются, т.к. многое говорит о том, что это 308, а 310 гниет где-то на Горьковской ж.д., если еще не порезан в лом. Номер 310 мог появиться вследствии малярных работ, во время ТР-3 в Перерве (в 90-е годы) (2007-09-25 23:25:55)
| | Иван Руднев: | Михаилу Старостину - а разве так сложно это узнать? Вот уж совсем не вопрос - на фото ясно же видна зав.табличка на раме - подойти, отчистить - там-то все и будет написано (2007-09-26 02:09:51)
| | Олег C.: | ну я так примерно и написал. Подредактировали (2008-01-27 05:51:53)
| | grp2: | почему ЭР7 не пустили в серию, а перешли к выпуску ЭР9? (2009-02-16 10:58:06)
|
|
| Тележка электровоза ЭП200-002, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| Serg M: | Поизведение искусства! (2008-03-11 12:24:10)
| | Би: | Как все это хозяйство ведет себя в кривых? (2008-03-11 16:34:30)
| | Иван: | Точно такойже вопрос хотел задать. Как подобные многоколёсные тележки в кривые входят?! (2008-03-11 18:35:30)
| | DDnepr: | Могу предположить, что примерно также, как и на транспортерах. (2008-03-11 18:58:25)
| | Shpalolaz: | > Как все это хозяйство ведет себя в кривых?
Если конструкция и габариты аналогичны тележке ТЭП80, то ограничение по радиусу кривой - 800 метров. Это один из главных минусов такого экипажа. (2008-03-11 21:36:18)
| | МВ: | > Если конструкция и габариты аналогичны тележке ТЭП80, то ограничение по радиусу кривой - 800 метров. Это один из главных минусов такого экипажа.
Минимальный радиус проходимых кривых для тепловоза ТЭП80 составляет 125 метров. (2008-03-11 21:44:44)
| | Garikk: | > А как у паровозов 5 осей в раме в кривые входят? Есть определенные хитрости типа разбега, утончения бандажей и пр. Надо чтобы специалист сказал.
У паровозов помоему не на всех колесах реборды есть (2008-03-11 22:07:01)
| | И. Лобанов: | Видели вчера, теперь ужэ позавчера ЭП200 на Коломенском тепловозостроительном стоял.. (2008-03-12 00:04:18)
| | Shpalolaz: | > Минимальный радиус проходимых кривых для тепловоза ТЭП80 составляет 125 метров.
Это у Вас из книжки данные видимо... (2008-03-12 22:37:27)
| | МВ: | > Ограничение по радиусу кривой - 800 метров. Это один из главных минусов такого экипажа.
Довольно странно слышать столь далёкую от истины информацию от студента МИИТа по специальности "Локомотивы".  . (2008-03-13 21:06:28)
| | grp2: | интересно кто управляет официальным сайтом ОАО РЖД? Обозвать ЭП200 "электровозом постоянного (!) тока" [] (2010-07-08 02:05:15)
| | ASR82: | А как у паровозов 5 осей в раме в кривые входят? Есть определенные хитрости типа разбега, утончения бандажей и пр. Надо чтобы специалист сказал. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Вам ясно написали-125м! Или Вы работали с таким экипажем больше меня? (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Наконец-то свершилось! Сколько лет никто не мог отправить в галерею подобное фото? Я думал, что тут схема примерно как у ТЭМ7, а тут, оказывается, одна рама опирается сразу на все четыре колпары... Очень интересная система... (2011-04-17 21:24:02)
| | Михаил: | У средних осей есть ход в бок , так думаю ... (2011-11-15 19:20:55)
|
|
| МИИТовцы в салоне вагона УЗ на выставке ЭКСПО-1520, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Alexander495. (колл.)
| Аноним: | а Хрипкова Кирилла из вас никто не знает случайно? (2008-02-10 10:42:29)
| | Ирина: | А это салон какого вагона? На котором было написано "В Сочи мы победим!"? (или это вагон-ресторан был?) (2008-02-10 12:27:57)
| | ЭДТ: | После махача с хохлом завоевали =) (2008-02-10 13:32:29)
| | Ирина: | Вагон производства Крюковского вагоностроительного завода, значит. (2008-02-10 14:56:55)
| | Аноним: | В РА1, насколько я помню, какой-то тканеобразной фигнёй сидушки обтянуты, которая ещё и запахи хорошо вптывает(а если учесть что паровозик этот по деревям алкашню собирает, которой и ЦМВ за роскошь, тооо.......) (2008-02-10 17:45:23)
| | Shpalolaz: | Левые вы МИИТовцы, раз в день для общего посещения там оказались! (2008-02-10 18:41:00)
| | Э: | >>Левые вы МИИТовцы, раз в день для общего >>посещения там оказались! /n А ну это да, только те кто ппры прогуливает ещё левее ;-)))) /n з.ы. А че нам там ловить в не общие дни, над якуниным я и так поржать могу, а там за ето ещё и по фейсу настучать могут )))) (2008-02-10 19:35:17)
| | ЭДТ: | Блин, ну русским по белому же написал "ЭДТ", скока можно меня Мупевьевым С называьб? (2008-02-10 19:43:45)
| | Ромик: | Миитовцы мы самые настоящие, а вот точ то комент Ластовки удалили-это очень жаль, ведь у меня на него все надежды были
Просьба к Максиму Олеговичу, пожалуста, скажите ЭТО еще раз, но учтите, что почтения от НАС к Вашему ТЭП70БС не ждите-тут большинство электровозники, и все сторонники электрической тяги!)) (2008-02-10 19:58:22)
| | Ромик: | Ага, к Вашему сведению, начальники не из МИИТа выходят, или для Вас мастер -уже начальник высшего ранга? Ну , если так, то уж, извиняйте...совестью сейчас никто особо не обременен, и. поверьте, совести у нас ничуть не меньше, чем у Вас, если хотите с нами встретиться, приезжайте этим летом в Москву-Курскую или в Перово, и уж поверьте, мы там будем не в шкуре начальников...
Уже не раз встречал к МИИТовцам пренебрежительное отношение среди машинистов, мол, начальнички фиговы, и никому в голову (2008-02-10 20:15:59)
| | Ромик: | не приходит, что люди туда идут(некоторые) просто чтобы получить нормальное ЖДшное образовантие, чтобы работать на железке, а не загребать деньги.. (2008-02-10 20:18:00)
| | Малдер: | Уважаемый маш. Ластовка, у Вас, похоже, очень болезненная реакция на тех, кто сидит в вагоне первых классов, в то время, как вы едете в кабине тепловоза, хоть и комфортной, но далеко не 1-го класса. Увидев фото, Вы свёли нас до уровня стереотипа: вот раз сидят в вагоне первого класса - значит начальники, а раз начальники - значит нехорошие люди. После этого последовала соответствующая негативная реакция. (2008-02-10 20:32:36)
| | Малдер: | О том, почему на самом деле мы там оказались, Вы не задумались. Вагон - часть экспозиции выставки только поэтому мы там и оказались, и сфотографироваться там на память я предложил только потому, что мы и сами не знаем доведется ли нам ещё раз побывать в чём-то подобном. И я не берусь утверждать, кем мы станем в будущем. Мы те, кто мы есть. Время всё расставит по местам. (2008-02-10 20:34:54)
| | Ромик: | Но почему же Вам, Максим, не приходит в голову , что покатав свою задницу помошником или попачкав ее в канаве, мы потом не обязательно запремся в кабинетах (2008-02-10 20:37:08)
| | Малдер: | Разумеется, не показатель. Но, тем не менее, Вы судите о нас просто по тому, что мы там оказались. Только поэтому. Даже не установив истиной картины произошедшего. (2008-02-10 20:58:32)
| | Малдер: | А чего Вы ожидали? Ваш комментарий сильно задел за живое нас всех. Фактически, Вы обвинили нас почти во всех смертных грехах, на которые способен человек, и которых мы ещё даже не успели совершить. Зажравшиеся студенты, катающиеся в вагоне первого класса, презирающие простых работяг, на которых и держится Железная Дорога. Это всего лишь стереотип, к которому вы нас свели, после чего и началась буря негодования. (2008-02-10 21:21:19)
| | Ирина: | Да хорошие ребята! Считайте, что испытание прошли (2008-02-10 21:26:00)
| | Ромик: | А какое испытание?) (2008-02-10 21:31:48)
| | Бонивур: | Фэйс-контроль наверное прошли (2008-02-10 21:46:58)
| | ЭДТ: | Нихрена се Малдер на тёзку въелся О_о (2008-02-10 23:27:53)
| | Shpalolaz: | Ну вот, один мой пост столько негатива вызвал. Просто при желании туда совершенно легко можно было попасть заранее и бесплатно. Там было несколько групп от универа, а мы с одногруппниками просто взяли бумажку с каферды и поехали сами. В неучебный день кстати (у вас наверное по пятницам нет выходных из-за военки). И еще. Максим, похоже тут как раз Вы забыли, что прежде всего надо оставаться человеком, хотя так настойчиво учите этому других. (2008-02-10 23:32:32)
| | ЭДТ: | Да Шур это мы ступили: зашуганные, бесправные перваки же))) можно было к кое-кому зайти поболтать(это к шавнюку Малдеру)
Кстать Гульбану(это моя с Ромиком одногруппница) там в пятницу была, ибо её брат провёл ;-) (2008-02-10 23:51:52)
| | Shpalolaz: | Я на 4 курсе сейчас. Но военку отменили как раз когда мы должны были на неё идти, поэтому перетряхивать расписание не стали и сделали нам просто выходной. На 4 курсе его сохранили. Не знаю, так ли в ИСУТЭ. Прошу прощение за офф. (2008-02-10 23:52:20)
| | ЭДТ: | Будто щас деды? ;-) (2008-02-11 00:10:05)
| | Малиновский А.: | Здорово, ребята, на Вас тут "наехали"! Удачи и успехов!!! И с наступающим праздником Дня защитников Отечества!(23 февраля). (2008-02-11 14:03:32)
| | Стриж: | > Я сегодня (час назад) закрыл с тремя ОТЛ и двумя УДОВЛ - как видите, спокоен... И вы успокойтесь...
Поздравляю, Игл! Я тоже сегодня закрыл сессию. И тоже с 2 удовлами!!! Но чингачгуком себя не чувствую.
(2008-02-11 15:05:45)
| | Аноним: | i vse zhe vypito tut nemalo (2008-02-12 02:10:41)
| | Dezmond Necros: | мать!!!!знакомые физиономии!!!! (2008-02-17 13:04:42)
| | Alexander495.: | Ирина, не то не другое, это был вагон УЗ. (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | > Полки обтянуты тканью? Они же запачкаются быстро!
Не будут бродяжники ездить - не запачкаются Что это опять за село Загажено в комментариях? На вас сессия так влияет, что ли? Я сегодня (час назад) закрыл с тремя ОТЛ и двумя УДОВЛ - как видите, спокоен... И вы успокойтесь... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Полки обтянуты тканью? Они же запачкаются быстро! (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Спасибо за пожелание удачи. начальниками мы станем ещё не известно когда, сначала надо будет пройти путь от простого слесаря. И придётся повертеть гайки, и попахать на обкатках. Но меня это устраивает. Считайте меня кем хотите - но я всегда хотел быть машинистом, и собираюсь им стать, несмотря на некоторые проблемы. Я не умею руководить и не собираюсь это делать, хотя, повторюсь, время покажет, Вам же - удачи и зелёного сигнала светофора!!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Я не сужу-просто прокомментировал снимок... Почему такая реакция? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ильин Сергей: | Привет МИИТовцам от МИИТовца, Шурику отдельный привет, как ИТТОПовцу! Александр, я вот тоже хочу быть машинистом. Есть возможность быть помошником, на лето, постараюсь не упустить такую возможность.
Всем желаю Здоровья и успехов в учебе! (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Ваш пост не при чём. Всё нормально. Да, Владимир, у нас нет выходных. 5 учебных дней. У Вас, извините, какой курс? (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Да может и можно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Я не на ИСУТЭ, я единственный среди всех ИТТОПовец. Я про другое. От инста ездили...но экономисты, у которых ЭД4МКУ - "электропоезд с вагонами-блоками"...интересно как это.А мы...да кому мы были нужны, салаги (на тот момент). (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Слева направо
Ваш покорный слуга, Шурик
[]
Малдер
[]
Колганов А.
[]
Максим Демидов
Ромик
[] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Детская игрушка", тепловоз ЧМЭ3П-1744, выставка "ЭКСПО 1520", Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| Денис Лобко: | Капец тепловозику. Как говорят в Кубинке в танковом музее: "Дети - это самое страшное противотанковое оружие" (2007-09-24 08:56:31)
| | Котов Олег: | Мама моя! Хорошо, что я этого уже не видел. В это время я уже давно на кольце был-паровоз фотографировал. (2007-09-24 11:51:07)
| | Тэшник: | Как видно, многим он полюбился. И внешне стал похож на западных. (2007-09-24 19:05:10)
| | Dionysyi: | Ааа....8-0 ОНИ по ШЛАНГАМ лазили??? Я даже предположить такого не мог... (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | (2011-04-17 21:24:02)
| | Тигран Матинян: | а что творилось в кабине 2ТЭ25К-0002!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | дааа. в кабине Пересвета было не протолкнуться. я даже с места машиниста не мог сойти... не выпускали (2011-04-17 21:24:02)
| | miric: | Набижали. (2011-05-23 11:09:21)
|
|
| Вспомогательный пульт управления тепловозом ТЭМ18Д-198, выставка EXPO1520, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
MaF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АСГ30П-030, выставка "ЭКСПО 1520", Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| витёк: | да интерестная штука!!! (2007-12-30 13:41:57)
|
|
| Тепловоз ТЭП10-205, территория ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Владимир Васильков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Фотомодель". Электровоз ВЛ22М-1892, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| Александр Суслин: | Их специально снимают, чтобы не спёрли. (2007-10-26 13:06:09)
| | Кротков: | Улыбка сохранилась. Это самое главное.
(2007-10-26 20:56:36)
| | Дмитрий Зю.: | На сувениры пошли! (2008-01-27 05:51:53)
| | A. N.: | А в августе у "фотомодели" на морде вроде фонари были. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| "Закрыто". Электровоз Э5К-002, выставка "ЭКСПО 1520", ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| ЭР9: | Ну правильно один стоит на "стреме" а другой полез шариться по локу. (2007-12-27 09:49:04)
| | Аноним: | могли спокойно сделать 6-осный (2007-12-27 21:07:08)
| | Александр Краснов: | что за дебильное моно стекло лобовое... ведь разобьёться, и ни кто его менять не будет, так и будет ездить с потресканым. (2007-12-30 17:40:19)
| | Сергей (ТЭ3): | > могли спокойно сделать 6-осный
Конечно на шести осях лучше было бы. А то пошла мода четырёхосниками заниматься, насмотрелись у буржуев. Так у них поезда по 10 вагонов. А под наши 20 вагонов в горку и по гололёду, что эти четыре оси будет достаточно?
(2008-01-27 05:52:21)
| | Абрамкин Сергей: | 4 оси это не в горку - в остальном ограничений не вижу. Для равнин подойдет вполне. Если переменник, значит его можно куда-нибудь на Архангельское направление, взамен отбегавшим свой срок ВЛ60. (2011-04-17 21:24:02)
| | dixi: | Почему на Э5К и на 2ЭС5К не опорно-рамное подвешивание ТЭДов, тем более что изначально планировалось на ВЛ85е ставить именно тележки с опорно-рамным подвешиванием, тем более я так понимаю на ЭП1 оно вдоль и поперек испробовано. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ostrovsky Kiril: | Красивый электровоз (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП2К-002, выставка "ЭКСПО 1520", ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| Аноним: | Ну настоящий чибурек... (2007-12-27 21:25:48)
| | Сергей (ТЭ3): | Больше тепловоз напоминает. Скоро в дизайне дойдём до того, что различные виды тяги будем определять по наличию или отсутствию токоприёмников. Ну и по звуку разумеется. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Паровоз Л-5231 на кольце в Щербинке, 22.IX.2007
Кондукторов К.
| Purple Rainbow: | Честно говоря, редкий случай, когда фото с экспериментального кольца нравится. (2007-10-05 10:25:42)
| | Котов Олег: | И снималось наверняка с вагона. Я тоже снимал с вагона-[] (2007-10-05 11:10:09)
|
|
| Паровоз Л-5231 в Щербинке, 22.IX.2007
Кондукторов К.
| Dionysyi: | Тендер маркерами обстрелян (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | Сначала не обратил внимания, потом обратил, но оказалось, что не под составом. Всё равно хороший. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Звери". Тепловозы ТЭП10-205 и ТЭ2-088, Щербинка, 22.IX.2007
Кондукторов К.
| Тэшник: | Врагу такого виду не пожелаеш. (2007-10-07 13:00:01)
| | Аноним: | жалко ТЭ2 ведь помним его еше в рабочем состоянии ((... а ТЭП10 тоже но ТЭ2 "почти родной" )))... (2007-10-07 14:54:30)
| | jeka3000: | хватит плакать (2007-10-08 01:22:26)
| | Аноним: | Думаю, что для радости есть причины: не порезали их!, и вполне комплектные(стёкла не в счёт). А по поводу внешнего вида - при современных технологиях это не проблема совсем.. (2007-10-08 01:28:57)
| | Огнев О. В.: | Эх, всё ходят фотографы и мою головную боль фотографируют... Вернуться работать на кольцо, что-ли? (2008-01-27 05:51:53)
| | Грохотайло И.: | Гы! И тебе это удалось! Поздравляю! (2008-01-27 05:51:53)
| | Мишаня: | Между прочим, этот ТЭ2-088 снимался в кинокартине "Когда деревья были большими". Когда Никулин в деревню приехал. Почти что народный артист.А с ним ВОТ ТАК! (2008-09-05 19:39:13)
| | Костян: | Не звери, а трупы (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий "ЭР22" Клубков: | Какое безобразие,так обращаться с раритетами! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80ССВ-019, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
MaF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Л-5231, испытательное кольцо ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Янис Витолс
| Тигран Матинян: | надо было еще штампиком провода со столбами (2007-10-03 10:00:52)
| | Тигран Матинян: | > Чёт народ в последнее время на чб потянуло ...
ага, а мне ЧБ часто больше нравится... когда нет цвета внимание перемещается на художественное исполенение фото. (2007-10-03 12:04:07)
| | М.Шлыков: | Темновато, но что-то есть! (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | Чёт народ в последнее время на чб потянуло ... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Машинное отделение тепловоза 2ТЭ25К-0002, выставка EXPO1520, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
MaF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус РА2-005, выставка EXPO1520, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Янис Витолс
| Елисеев Александр: | Молодец, Янисок. Вот тебе и композиция нормальная. А то у всех фото с экспо-1520 какие-то одинаковые. (2007-10-03 20:40:06)
| | Сергей Б.: | Вчера подобное чудо с Ожерелья на Узловую отправлялось в 21-00. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд Ср3-1668 на испытательном кольце, ВНИИЖТ, Щербинка, 22.IX.2007
Олег C.
| Александр Суслин: | А за пацаном в красной кепке я стою, правда видно фигово. Снимал видео из кабины, детишки всю дорогу просили добавить газку, чтобы обогнать паровоз (2007-12-25 15:27:54)
| | Zero001: | А что за событие происходило на кольце 22-ого сентября? (2007-12-25 19:01:54)
| | Ирина: | Выставка EXPO 1520 (2007-12-25 20:24:13)
| | Саша: | а покатушки 7-го августа? (2007-12-25 20:57:00)
| | Аноним: | Ну и кто обогнал? (2007-12-25 21:27:45)
| | Саша: | а это место далеко от самой станции? (2007-12-25 22:14:11)
| | Денис Михайлов: | Победила дружба [] (2007-12-26 11:58:22)
| | Саша: | ну почему меня не предупредили?(((( я бы поехал((
(2007-12-27 00:57:48)
| | -000-: | А какая раньше была максимальная скорость у СР? Когда она была новая. И с какой скоростью она ездила на выставке? (2007-12-27 01:12:55)
| | Алексей Гришин: | Ба! Знакомые все лица! (2007-12-27 10:31:17)
| | Олег C.: | > Ну и кто обогнал?
Конечно паровоз!
[] (2008-01-27 05:51:53)
| | Dionysyi: | EXPO 1520 там было, была куча народу, одна секция Ср3 и один Паровоз. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
