Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 06:30 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Севастополь

1-25 26-50 ... 501-525 ... 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 ... 1501-1525 ... 1601-1625 1626-1638

Тепловоз 2ТЭ116-1471, ЖДЦ Балаклавского РУ, г. Балаклава., 6.V.2012
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР1-117 на перегоне Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 7.V.2012
Адмирал

Дмитрий Дедякин:Хорощее фото (2012-05-26 03:59:56)

Электровоз ЧС7-213 с пассажирским поездом на перегоне Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 8.V.2012
Montmorillonit

Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-06-05 03:08:50)
Montmorillonit:Спасибо приветливой бригаде, было очень приятно =) (2012-06-05 09:54:57)

Тепловоз 2ТЭ116-1459 с грузовым поездом, перегон Инкерман-II - рзд. Сапунгорский, 19.V.2012
Иванов Андрей

Прикарпатский партизан:Гуд! (2012-07-29 12:46:25)

Тепловоз 2ТЭ116-1459 с грузовым поездом, перегон рзд. Сапунгорский - Севастополь-Товарный, 19.V.2012
Иванов Андрей

SDA:Понравилось фото. (2012-05-25 09:04:17)
aladim:ощущается острая нехватка краски... (2012-05-25 09:04:48)
Слава:Очень острая нехватка краски в депо.... (2012-05-25 09:36:41)
Андрей:Красиво! Любишь ты Крым) (2012-05-25 09:51:44)
aladim:ага, и поезда они возят днем, потому что лампочек нету... (2012-05-25 09:58:26)
Leha:Интересно а почему на сайте деление на Крым и Севастополь? Пока одно целое. (2012-05-25 10:52:30)
Андрей:Потому что Севастополь относиться к Крыму как Киев к Украине (2012-05-25 10:57:06)
Ирина:Севастополь - город государственного значения Украины, является одной из первичных административных единиц Украины (наряду с 24 областями, Автономной Республикой Крым и столицей государства — Киевом). Знать надо [] (2012-05-25 11:28:31)
Leha:Такие подробности адм. тер. деления Украины не знал, знал лишь что Крым вместе с Севастополем был в 54 году.. короче "привет" Хрущеву. (2012-05-25 14:49:35)
Дмитрий Дедякин:Там до сих пор мутная история причин, начиная с того, что в тот момент это не имело никакого значения и кончая удобством навигации (2012-05-25 14:52:32)
Дмитрий Дедякин:А если взятиь историю 1941-1942 года Крыма (Феодосийско - Керченскую десантную операцию с освобождением Керченского полуострова, "стояние на месте" с кучей войск при окружённом Севастополе и т.д. и последующих их сдачей), то тем более. (2012-05-25 15:10:52)
Leha:Главная причина в вышесказанном первом секретаре ЦК.. он говорили ещё подумывал кому Калининградскую область передать Литовской ССР или ГДР... ну та ладно не будем о политике, тут она запрещена правилами (2012-05-25 15:32:55)
Дмитрий Дедякин:Как и "Малая Земля" Новороссийска в чём-то "историческо-военный филиал" истории с Дальним (Далянь)[] ). Хорошее фото (2012-05-25 15:35:55)
Иванов Андрей:> Красиво! Любишь ты Крым)
Спасибо! Крым нельзя не любить!)) > Очень острая нехватка краски в депо....
Скорее всего не хватает рабочих 2ТЭ116, поэтому дают в работу еще не докрашенным. В тот день было очень интенсивное движение во всех направлениях. (2012-05-25 17:47:27)
Красиля Александр:По тепловозу сразу видно - ЭТО УКРАИНА !!! (2012-05-25 20:24:44)
Иванов Андрей:> По тепловозу сразу видно - ЭТО УКРАИНА !!!
Причем тут Украина! На Украине до сих пор поддерживается в нормальном состоянии парк устаревших ВЛ8, ЭР1, Д1, ВЛ60, ЧС4 (хоть и ЗЭРЗ), коих в России днем с огнем не сыщешь. По тепловозу - активная эксплуатация, жаркий климат и пр. неблагоприятные условия. (2012-05-25 22:11:41)
Антон Забейворота:Андрей Иванов зачем ездить на морально и физически устаревшем старье??? Надо на новых машинах ездить (2012-05-25 22:15:54)
simpyalex:Отличное фото! Термин "моральное устаревание" мне непонятен. ВЛ8 и ЭР1 делались с таким запасом прочности, что могут пробегать ещё 50 лет. Что мешает делать нормальные КР ЭР1? Поменять оборудование включая новые телеги с новыми двигателями, новые салоны, с кондишенами и Вай-Фай, жёсткие сцепки между вагонами? Дизайн устарел? Фигня! Сталинки были красивы 50 лет назад, и будут красивы через 50, а современное стекло устаревает на глазах, потому что [со]временное. (2012-05-26 09:40:04)
Дмитрий Дедякин:12. Там Вильнюс бы БССР запросила тогда (2012-05-26 11:43:41)
Красиля Александр:16. Только в Украине так красят локомотивы. Представляю, что творится в дизельном помещении... ВЛ8, ЭР1, Д1, ВЛ60, ЧС4, ЧС2 - попробуйте каждый день работать на них... (2012-05-26 12:52:18)
Шмаргунов:16. Когда практически весь парк сстоит из давно устаревшей техники, это беда, а не гордость. Кроме Чехов, все давно должно быть воспоминанием. Ну, и ВЛ60. 18. Жесть вообще (2012-05-26 12:55:01)
Шмаргунов:16. Когда практически весь парк сстоит из давно устаревшей техники, это беда, а не гордость. Кроме Чехов, все давно должно быть воспоминанием. Ну, и ВЛ60. 18. Жесть вообще (2012-05-26 12:57:46)
simpyalex:21. видимо вы не знаете, что был определённый промежуток времени, когда в производимую технику не закладывалась одноразовость. (2012-05-26 15:21:06)
Антон Забейворота:23 Для вас объясняю что такое морально устаревшая техника.Это, когда в эру асинхронных двигателей и электронного управления, и высоких скоростей, работает такое старье как ЭР1 и вл8. Им место максимум в музеях и ретро поездах. (2012-05-27 00:13:12)
Иванюра Владимир:16. Андрюха от куда ты знаешь в каком они состоянии??? Покрашено - не значит отремонтировано. 80% техники пора списывать, не говоря о том, что их принимать в поездку нельзя. (2012-05-27 00:13:56)
Vivan755:> Поменять оборудование включая новые телеги с новыми двигателями, новые салоны, с кондишенами и Вай-Фай, жёсткие сцепки между вагонами?
Телеги — элемент, определяющий серию как самый сложный элемент механической части. Что тогда останется, прогнивший несущий кузов? Дилетантские рассуждения.
> Кроме Чехов, все давно должно быть воспоминанием
Далеко не всё. В парке УЗ, помимо ВЛ8, ещё полно ВЛ80, да и ВЛ11, ВЛ11М немало (2012-05-27 08:59:31)

Тепловоз 2ТЭ116-1345, перегон Инкерман-II - рзд. Сапунгорский, 19.V.2012
Иванов Андрей

Beda.36:Фото понравилось. (2013-02-02 12:57:35)
Виталий:Отличное фото! (2013-02-10 02:03:46)

Тепловоз 2ТЭ116-1345 с грузовым поездом, перегон Инкерман-II - рзд. Сапунгорский, 19.V.2012
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС7-176 с пассажирским поездом на перегоне Инкерман-I - Севастополь, 26.V.2012
Игорь Лисовский

Virsaitis:Прикольно таак))) А нет ли побольше разрешением?) (2012-06-11 03:23:55)
art-trans:Присоединяюсь к просьбе об оригинале. На рабочий стол в качестве обоины так и просится данный снимок. Автору зачёт и +4! (2012-06-11 10:36:16)
Андрей:яд... (2012-06-11 10:47:11)
SDA:Интересное фото.. (2012-06-11 10:54:06)
Никита Макаревич:Красотищща!!! (2012-06-11 11:46:45)
Игорь Лисовский:Позже кину ссылу! (2012-06-11 12:10:06)
SvIva:Отличная фотка! (2012-06-11 13:34:12)
simpyalex:+4, шикарное фото! (2012-06-11 17:18:52)
simpyalex:и грустная инфа для любителей севастопольских пейзажей: с 18 июня дневные поезда 17/18, 39/40 и 269/270 перестанут приходить в Севас. И "радость" эта до 29 сентября. Так что спешите успеть (2012-06-11 17:24:05)
Прикарпатский партизан:Странно, на е-квитке были билеты и на все поезда после 18го, уже нет. Печально, но не вешать нос! (2012-06-11 18:09:31)
Игорь Лисовский:Оригинал как и обещал! [] (2012-06-11 19:36:27)
Дмитрий Дедякин:Очень красиво. Хорошее фото (2012-06-11 22:42:06)
Иванов Андрей:ЧС7-176! (2012-06-12 00:41:59)
Иванов Андрей:Игорь, весьма недурно. Только сегодня здесь побывал. (2012-06-12 00:45:06)
kuri koer:Не вполне естественные цвета. (2012-06-12 00:58:19)
Ammendorf:Наконец то еще один новый ракурс с севастопольского хода. А то всех, по ходу, приклеило к монастырю, шавринке, виадукам у сухарного тоннеля и в верхнесадовом... (2012-06-12 01:41:04)
Virsaitis:Спасибо за оригинал!))) (2012-06-12 01:45:20)

Тепловоз 2ТЭ116-1345 с грузовым поездом, перегон Инкерман-II - рзд. Сапунгорский, 27.V.2012
Иванов Андрей

vinny_Opooh:Как всегда отлчино, Андрей! (2012-05-31 02:56:03)
Андрей:Красиво! (2012-05-31 08:35:21)
Чернов Дмитрий:Андрей, с прошедшим ДР!Желаю тебе здоровья, успеха в творчестве и в личной жизни! (2012-05-31 14:19:01)
Иванов Андрей:> Андрей, с прошедшим ДР!Желаю тебе здоровья, успеха в творчестве и в личной жизни!
Дима, спасибо большое! (2012-05-31 22:53:25)
Дмитрий Дедякин:С днём рождения! (2012-05-31 22:56:58)
Игорь aka ТЭ3:Отлично! Впрочем, как всегда Мои поздравления с прошедшим ДР! (2012-05-31 23:45:50)
Ирина:Так держать! С праздником! (2012-06-01 00:06:11)
Игорь Лисовский:Супер! (2012-06-22 15:54:58)

Электровоз ЧС7-118 с пассажирским поездом на перегоне Мекензиевы Горы - Инкерман-II, 29.V.2012
SvIva

Папараццо:Красота какая! Молодец, Дима, хорошо получилось! А в этом месте спуск? У меня такое ощущение, что поезд едет немного вниз. (2012-06-25 22:21:42)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-06-27 23:39:00)

Электропоезд ЭПЛ2Т-032 на перегоне Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 29.V.2012
SvIva

Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-06-08 07:10:10)
Харькин Д.:Очень красиво! (2012-06-08 16:17:45)

Электровоз ЧС2-480 с пассажирским поездом на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР1-190 на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР1-190 на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Eagle1812:Хорошее фото! (2012-06-12 09:21:31)
ВикторБГ:Благодаря Владимиру отношение к фотографам в Крыму доброжелательное. (2012-06-12 10:08:54)
Eagle1812:Почему? (2012-06-12 10:29:35)
Иванов Андрей:> Благодаря Владимиру отношение к фотографам в Крыму доброжелательное.
При чем тут Володя? Люди везде разные, отношение к фотографам, в основном, позитивное. Но бывает и наоборот (гораздо реже). На фото коллега из одного РПЧ приветствует другого, не более. (2012-06-12 12:07:18)
Diesel174:Наверное потому что Владимир работает машинистом электропоезда(если я не ошибаюсь) (2012-06-12 12:15:21)
Sklep:приучил наверна (2012-06-12 12:18:04)
ВикторБГ:Володя любит свою работу. С интересом просматриваю его фото и жалею, что сам в конце своей карьеры занялся этим делом. Уважаю Володю и Романа Лебедевского за то, что сняли своих отцов и разместили в галерее. (2012-06-12 13:23:57)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-06-12 16:51:23)
Иванюра Владимир:> > Благодаря Владимиру отношение к фотографам в Крыму доброжелательное.
При чем тут Володя?

Да, Андрюша... Тебе-то от куда знать, ты участвовал? Это машинист Архипов Юра мой друг и товарищ по работе, и друг Эдгара. (2012-06-12 23:25:26)
ВикторБГ:Володя,не знаю как у вас, но считается хорошим знаком посадить помощника рулить. Это признак мастерства и доброжелательности машиниста. Очень приятно смотреть такое на фото. (2012-06-13 00:01:11)
Александр Левентий:9. А шо, были проблемы? (2012-06-13 07:35:04)
Иванюра Владимир:> 9. А шо, были проблемы?
Да нет, просто пишет бред. (2012-06-13 15:45:26)

Электровоз ВЛ8М-1304 с грузовым поездом на перегоне Мекензиевы Горы - Верхнесадовая, 30.V.2012
SvIva

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС7-312 с пассажирским поездом на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Дмитрий Дедякин:Очень красиво (2012-07-01 12:09:50)
ВикторБГ:Сегодня в галерее представлены вместе с ПС скальные выемки: спасибо за интересные фото. (2012-07-01 13:31:47)
Папараццо:Классика жанра от Дмитрия! Красивый электровоз, а фото производит положительное впечатление. (2012-07-01 18:56:37)

Электровозы ЧС2-505 и ЧС2-391 с пассажирским поездом на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Иван-63:Битый небитого везет ))) (2012-06-09 07:40:29)
SDA:Понравилось) (2012-06-09 14:44:19)
Игорь aka ТЭ3:1.Как раз битый позади небитого Отличное фото, Дима! (2012-06-09 15:22:54)
-BEKAR-: Очень красиво! (2012-06-09 15:29:24)
Sklep:у запорожского кондиционер? (2012-06-09 18:30:16)
Eagle1812:Очень классно! (2012-06-09 21:11:09)
Игорь Белов:Второй электровоз явно не ЧС2-391, т.к. он после КВР, а ЧС2-391 в старом корпусе [] (2012-06-11 00:20:42)
SvIva:Фотография по ссылке 2-х летней давности. А ЧС2-391 был отКВРен в 2012 году. [] (2012-08-03 16:59:40)

Электровоз ЧС7-118 с пассажирским поездом на перегоне Мекензиевы Горы - Верхнесадовая, 30.V.2012
SvIva

36 Регион:Хороший снимок! (2012-06-24 02:13:39)
SDA:Приятное фото, но в обработке наверное "тянулось за уши".. (2012-06-24 13:59:09)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-08-06 02:01:08)

Электровозы ВЛ8М-987 и ВЛ8М-735 на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Дачник:Супер!!! (2012-08-09 01:26:11)

Электропоезд ЭПЛ2Т-032 на перегоне Верхнесадовая - Мекензиевы Горы, 30.V.2012
SvIva

Eagle1812:Здорово! (2012-06-13 13:20:56)

Электровозы ВЛ8 (первый - ВЛ8М-1362) с грузовым поездом, перегон Сирень - Верхнесадовая, 1.VI.2012
Игорь Лисовский

vinny_Opooh:Щикарно! (2015-02-10 07:55:49)
SLD74-tehnik:Красота-то какая!!!! (2015-02-10 08:18:56)
Орлов А. Ю.:Друзья, если у вас есть фото табличек, объявлений, распоряжений, плакатов (с текстом), запрещающих съемку на объектах РЖД и прочей шпиономании, просьба отправить мне на alexey_orlov@mail.ru Заранее благодарю!) (2015-02-10 13:49:46)
Игорь aka ТЭ3:Отлично! (2015-02-10 14:10:34)
Иванов Андрей:Сейчас на подъездных путях движухи больше, чем здесь. (2015-02-10 14:44:55)
Ирина:Отличное фото! (2015-02-10 14:59:59)
AVVA:---Прекрасно. (2015-02-10 16:00:42)
Папараццо:Впечатляет! Очень красивый пейзаж с поездом, да ещё, да ещё в голове которого две "восьмёрки"! (2015-02-10 22:30:07)

Электровоз ЧС2-416 с пассажирским поездом, перегон Сирень - Верхнесадовая, 1.VI.2012
Иванюра Владимир

Игорь Лисовский:Прекрасное место и фото! Классно мы в тот день поснимали! Вован, Лёха привет! (2016-02-02 17:41:10)
Ирина:Замечательно, Володя! История! (2016-02-02 18:09:29)
Иванюра Владимир:Спасибо, Ирина! Игорёк, привет! Покатались от души, на твоей Ниве) (2016-02-02 22:43:11)
Папараццо:Красота какая! А поезд, судя по вагонам, формирования РЖД. (2016-02-02 23:01:30)

Электропоезд ЭР1-223, перегон Мекензиевы Горы - Верхнесадовая, 1.VI.2012
Игорь Лисовский

Чернов Дмитрий:Отличное фото! Мне это место очень нравится. (2012-06-26 08:32:08)
SvIva:О, та самая электричка (2012-06-26 17:15:06)
simpyalex:мост как раз для 8-вагонной электрички (2012-06-26 19:26:01)

Электровоз ВЛ8-1720, перегон Мекензиевы Горы - Верхнесадовая, 1.VI.2012
Игорь Лисовский

Дачник:Мега фото. Красотища. (2012-06-08 02:14:07)
SDA:Интересное фото.. (2012-06-08 09:02:43)
Павлов Алексей:Хорошее фото! Спасибо! (2012-06-08 11:44:57)
Александр Грыцив "Realthing":Отлично! (2012-06-08 16:03:47)
Чернов Дмитрий:Игорь привет! Офигенное фото! Если бы не ленились в мае, то дошли бы до этого места . Желаю победы! (2012-06-08 17:54:55)
simpyalex:нет слов, перехожу на цифры: +4! фото отличнейшее! (2012-06-08 18:41:27)
Иванов Андрей:> нет слов, перехожу на цифры: +4! фото отличнейшее!
Полностью согласен с Александром, надеюсь возьмет 1-е место. Интересно, в тот день, пили "фирменный чаек Игоря"? (2012-06-08 22:44:42)
SvIva:Фото супер! Когда будет фотография электрички с этого места? (2012-06-09 00:03:00)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-06-09 00:41:31)
Шмаргунов:Шикарно! (2012-06-09 09:23:05)
Чернов Дмитрий:Игорь, с первым золотом! (2012-06-09 09:23:08)
simpyalex:Первая золотая! Поздравляю! (2012-06-09 09:32:56)
Игорь Лисовский:> Фото супер! Когда будет фотография электрички с этого места?
На днях выложу! (2012-06-09 23:27:53)

Электровоз ЧС7-314 с пассажирским поездом Севастополь - Киев, перегон Верхнесадовая - Сирень, 1.VI.2012
Иванюра Владимир

Николай Брилёв:Класс! Фотография передаёт летнее настроение! (2012-06-14 03:03:06)
Чернов Дмитрий:Вова, отличное фото! (2012-06-14 09:01:19)
Ser Vitas:И ЖАРУ!!!!! (2012-06-14 15:43:30)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 ... 1501-1525 ... 1601-1625 1626-1638


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы