| Электропоезд ЭД4М-0194, ст. Пермь-II, 27.IV.2007
Щукин Д.
| Sklep: | а их делают все в 12-ти вагонном исполнении или под каждую область под свой пассажиропоток? (2007-05-05 03:17:55)
| | Кисолог НН: | Навряд ли.. видел и 6 и 8 вагонные..в той же Перми! (2007-05-05 10:01:48)
| | Щукин Д.: | А кто-то видел 12-ти вагонный демиховский состав? Даже в Москве максимум 11-вагонов (11-й из дополнительных прицепных) - на платформу не влезет состав (2008-01-27 05:51:53)
| | Щукин Д.: | возвращается в депо (2008-01-27 05:51:53)
| | Уткин Михаил: | Как новенькая монетка... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-295, ст. Пермь-II, 27.IV.2007
Щукин Д.
| Вотяков Андрей: | Это мой любимый поезд, на котором я езжу в Пермь, даже он мне больше понравился чем Сибиряк (2007-05-22 11:44:21)
| | crimecat: | Конечно сколько людей столько и мнений но лично мне 68-й категорически не понравился. В сравнении с Сибиряком и Енисеем - бомжатник и идет очень долго. (2007-05-22 18:34:42)
| | Ирина: | Ну во-первых Москва-Абакан два поезда - фирменный 66 и скорый 68. Ходят через день. Фирменный понятно дороже. Меня устраивает, если надо быть в Москве до вечера - в Свердловск абаканский поезд приходит в 6:15 утра. (2007-05-22 19:59:30)
| | Ирина: | Кстати, да - Москва - Абакан ведь приходит в Пермь ночью! А вот Абакан - Москва вполне может быть 
А про маршрутные доски ничего не знаю...  (2007-05-26 20:14:36)
| | Смирнов В.: | красиво (2008-01-27 05:51:53)
| | Щукин Д.: | поезд Москва-Абакан (2008-01-27 05:51:53)
| | ДОП-2 ГОР ж. д. : | что-то сомнительно что на снимке поезд Москва-Абакан, у 66 и 68 отродясь не было маршрутных досок, это больше напоминает какой-нибудь Москва-Новый Урегной... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭР1-238, ст. Пермь-II, 27.IV.2007
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Пашия, в сторону Чусовской, 12.V.2007
ЯР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-526, ст. Пермь-II, 12.V.2007
ЯР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Буровой станок Atlas Copco ROC L8 с погружным пневмоударником для бурения скважин, ст. Верещагино, 16.V.2007
Ирина
| Ирина: | Буровой станок Atlas Copco ROC L8 для открытых работ с погружным пневмоударником для бурения скважин. Проехал на платформе мимо нашего поезда встречным курсом... (2007-07-21 00:00:01)
| | Игорь aka ТЭ3: | Хорошая фирма былаА теперь её переименовали в Милуоки.Но продукция этой фирмы(в частности,электроинструмент)выше всяких похвал (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-777 с поездом №8 Москва - Свердловск, ст. Пермь-II, 18.V.2007
Ирина
| Ирина: | Погода днем совсем испортилась - дождь, темно как вечером. Извините за капли на объективе. (2007-08-12 03:00:03)
| | KISoloG NN: | Ооо! ЧС2 в Перми.. Эх, какая ж ностальгия!!!! Спасибо! (2007-08-12 07:16:31)
| | Ирина: | Всегда пожалуйста! Я специально еще здание вокзала захватила. (2007-08-12 09:41:10)
| | Pavel: | Ирина, и когда вы успеваете из различных, столь удаленных друг от друга, точек помещать свои фото в галерею. У вас наверное, мобильный интернет (ну, или спутниковый)... (2007-08-12 11:38:24)
| | Ирина: | Из дома все фото помещаю. Это ж 18 мая было! Ездила 16-18 мая в Москву на полдня - в 6 утра приехала, около трех дня уже обратно. А остальное время в пути - вся железная дорога моя! (2007-08-12 12:04:36)
| | Ирина: | Dziękuję jeszcze raz. Tak, szkoda że nie ma konkursie. (2007-08-12 15:11:59)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Krople na obiektywie nie przeszkadzają, raczej podkreślają deszczową, nieciekawą pogodę.
Szkoda że zdjęcie nie idzie w konkursie, bo jest super!
Pozdrawiam! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0049 Пермь - Кукуштан под дождем, ст. Пермь-II, 18.V.2007
Ирина
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Кунгур, 18.V.2007
Ирина
| Ирина: | Сравните с 2005 г. [ ] (2007-05-23 03:00:52)
| | Вотяков Андрей: | А я запечатлел конец ремонта [] (2007-05-23 10:54:12)
| | Ирина: | Какое путевое развитие? Поезд стоит в Кунгуре 1 минуту, никого не выпускают, хорошо хоть наш вагон напротив вокзала остановился и я успела сфотографировать из открытой двери. Вокзал мне понравился, симпатичный, жаль, весь не влез... (2007-05-23 14:01:02)
| | Вотяков Андрей: | Повезло, что еще из открытой двери. Мне пришлось из окна у туалета фотать. Но мы стояли на 1 пути. (2007-05-23 14:29:48)
| | Бураков Владимир: | Огнев! Почему молчишь? Ну скажи же что-нибудь по этому поводу! (2007-05-29 22:43:38)
| | Максимов Юрий: | А я этот вокзал недавно с другой стороны сфотографировал. Через стекло автобуса снимал, к сожалению. Вокзал более менее резкий, а Ильича на переднем плане размазало. Присылать? (2007-07-27 18:54:26)
| | Смирнов В.: | а путевое развитие покажете, Ирина? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Дополнительный головной вагон ЭД4М-1004 в составе электропоезда, ст. Пермь-II, 18.V.2007
ЯР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0049, участок Пермь-I - Дзержинская, 24.V.2007
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Лоточники", 24.V.2007
Щукин Д.
| Кисолог НН: | У нас, в Нижнем Новгороде такая картинка настолько достала высоких лиц, что платформу с поездом окружал ОМОН и никакой тебе торговли.. ну а щас понаставили турникетов, и фиг попадешь на платформу.. (2007-05-27 09:15:32)
| | Как обзовут: | А я помню Ярик году эдак в 1994г. Всё то же, всё так же, всё те же ... (2007-05-27 12:19:52)
| | Donkey: | > Создаётся впечатление,что пассажиры этого поезда едут в нем,чтобы торговать всякой фигнёй.Грустно...
Почему создается, если оно так и есть (2007-05-27 21:13:03)
| | Щукин Д.: | Идет торговля пассажирами поезда Москва-Улан-Батор во время стояки на станции Пермь-2. Продавцы выпрыгивали из вагона даже на ходу... (2008-01-27 05:51:53)
| | Bulat: | Однажды я тоже наблюдал такую картину... (2008-04-17 20:27:57)
| | Игорь aka ТЭ3: | Создаётся впечатление,что пассажиры этого поезда едут в нем,чтобы торговать всякой фигнёй.Грустно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0192, ст. Пермь-II, 24.V.2007
Щукин Д.
| Щукин Д.: | 0018 и 0180 видел, 0018-ю зимой (есть снимок на Молодежной), а 0180 вижу практически через приезд, но так снимка и не сделал пока (2008-01-27 05:51:53)
| | Анатолий Нагорнов: | Стоп, вроде ранье была фотография данного электропоезда на Казанском вокзале г. Москвы... Её отогнали в Пермь что-ли? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-107, ст. Пермь-II, 24.V.2007
Щукин Д.
| KISoloG NN: | Не Свердловск-Горький? 6 вагонов - наверное он.. (2007-09-02 09:34:04)
| | Щукин Д.: | Не помню. Можно по времени в EXIF'е определить. Время московское (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ЧС2-233, ст. Пермь-II, 24.V.2007
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-660, ст. Пермь-II, 24.V.2007
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-196 с поездом Москва - Чита прибывает на ст. Пермь-II, 28.V.2007
Ирина
| Ирина: | Поезд № 340 Москва-Чита. Вот интересно - электровоз ЧС7-196 на ст. Пермь-II отцепили и он куда-то уехал. Что дальше было, я не дождалась - села в поезд (тот, что справа - Свердловск-Москва под ЧС2-107) и уехала. (2007-06-11 03:00:04)
| | Павел: | Жаль ЧС7 на СвЖД нету теперь (2011-08-21 09:56:11)
| | Дмитрий Дедякин: | На двухсистемники переведут какой-нибудь главный ход, может появятся (2011-08-21 10:43:06)
| | Дмитрий Дедякин: | Справа на платформе какая фотосессия, прямо в стиле GQ Мода Хорошее фото (2011-11-27 21:01:07)
|
|
| "Мордомой". Электровоз ЧС2-107 с поездом Новый Уренгой - Москва, ст. Пермь-II, 28.V.2007
Ирина
| Ирина: | Не знала, как лучше откадрировать... Оригинал тут:
[] потом все-таки решила отрезать лишних людей, чтоб не мешались в кадре. Ваше мнение? (2007-07-02 03:00:27)
| | Ирина: | Поезд № 109 Новый Уренгой - Москва на станции Пермь-2. 13:30 московского времени. (2007-07-02 03:00:27)
| | Роман: | Без людей лучше. Они там лишние, только внимание рассеивают. (2007-07-02 07:36:22)
| | KISoloG NN: | О, Пермь II!! Спасибо за фотку, такая ностальгия!!! (2007-07-02 09:00:58)
| | любомыр: | Что он там моет? А дворники зачем? (2007-07-02 16:08:08)
| | Митрич: | > Что он там моет? А дворники зачем?
стеклоочистители для дождливой погоды(или снежной).в локах нет возможности подачи воды на стекло как в авто,потому приходится все делать вручную (2007-07-02 18:10:28)
| | Ирина: | > С сайта А. Полеводы []
Электровоз ЧС2-107 (№4659) - данных о дате постройке электровоза нет. Год выпуска ~ 1963. С завода поступил в депо Харьков-Октябрь, а в 1965 г. передан в депо Свердловск-Пассажирский. Более 40 лет в депо ТЧ-6! (2007-08-11 18:51:46)
| | Бекиров И.: | Так стелоочистители такие. Вынгры на М62 вот такие ставят: [] (2008-01-27 05:51:53)
| | Александр д. Фили: | Я когда на 2М62У работал в Лихоборах,там и в дождливую погоду от стеклоочистителей толку не было,все размазывалось по стеклу (2008-01-27 05:51:53)
| | Роман: | > > Что он там моет? А дворники зачем?
стеклоочистители для дождливой погоды(или снежной).в локах нет возможности подачи воды на стекло как в авто,потому приходится все делать вручную
А почему та? Для бочка с водой мемта не нашлось или есть весомый аргумент? (2009-08-25 11:26:13)
| | Roman: | Это что за "болгарский" язык???(( (2010-03-01 18:08:08)
| | Игорь aka ТЭ3: | Отлично,Ирина!Момент выловлен весьма удачно+4 (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Ирина! Супер! ставлю высший балл! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Бьется в тесной печурке огонь...". Купейный вагон скорого поезда Москва - Свердловск, 4.VI.2007
Ирина
| Ирина: | Электрооборудование в купейном вагоне поезда № 8 было неисправно. Титан работал на дровах (2007-06-08 03:00:51)
| | Ирина: | Что вижу, то снимаю (2007-06-08 03:58:16)
| | Donkey: | Эх, а какой чайный сервиз в этом поезде и какой сервис - просто загляденье (2007-06-09 00:55:50)
| | wixel: | Вот интересно, а пожарник штрафов не навешал? И "стакан" следовало бы намыть получше. (2007-06-09 21:20:47)
| | Антон: | ой красота))как в старые добрые (2008-02-22 01:34:41)
| | Игорь aka ТЭ3: | Искренне завидую,Ирина,вашему путешествию по ЖДСам я уже сто лет не ездил по ЖД (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Начало летнего отопительного сезона". В тамбуре купейного вагона поезда Москва - Свердловск, 4.VI.2007
Ирина
| Ирина: | Скорый поезд № 8 Москва - Свердловск. На участке Пермь - Свердловск температура около нуля и снег. Электроотопление не работало. Пришлось топить вагон углем (2007-06-08 03:00:51)
| | Ирина: | Я тоже побросала чуть уголька в топку Первый раз топлю углем. (2007-06-08 04:00:49)
| | Сергей Холодилов: | А почему электроотопление-то не работало? (2007-06-08 11:42:02)
| | Ирина: | Не знаю. Поезд собрали из того, что было. Две недели назад я ездила этим же поездом, с этими же проводниками, но с другими вагонами. Говорят, лучшие вагоны отправили на юг с детьми, несколько поездов сформировали. (2007-06-08 12:06:30)
| | Ирина: | Ну, мне также сказали, что отопительный сезон закончился. Но начальник поезда распорядилась, и вагоны стали топить углем - и в купейных, и в плацкартных вагонах. В плацкартном вагоне видела, как проводница загружала уголь в ведро из-под сиденья 1-го места. Оказалось, короб закружен углем. Меня это удивило. А ведь на этом месте кто-то ехал, куда багаж девать... (2007-06-08 13:08:04)
| | Эдвард: | Ирина, с интересом просмотрел все Ваши командировошные снимки - всё очень интересно, живо и жизнерадостно! Куда ещё собираетесь этим летом? (2007-06-08 14:08:10)
| | Ирина: | Что мне интересно, то и снимаю В Новосибирск через неделю еду, в Академгородок. (2007-06-08 14:49:59)
| | Ирина: | Сегодня 4 часа на Сеятеле провела Познакомилась лично с директором музея ЖТ на ст. Сеятель Симоновым Александром Юрьевичем! (2007-06-20 14:31:47)
| | А. К. : | //из Н-ска// О! Вэлкам! Раз в городок, значит в музей на Сеятеле наверняка попадете ;) Его существенно расширили в последнее время. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ерастов Алексей: | Буквально вчера спрашивал почему в поездах не работает электроотопление. Машинист и проводницы сказали, что отопительный сезон закончился и не положено. Хоть и было очень холодно, уголька почему-то тоже не подкинули. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-586, депо Чусовская, 6.VI.2007
Anatole
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-374 секция Б, депо Чусовская, 6.VI.2007
Anatole
| Эдвард: | Анатолий, спасибо за фото. Насколько понял, давно работаете в депо Чусовская. Не могли бы написать, какие тепловозы из магистральных (по номерам и секциям) остались у вас сейчас в работе? Также интересует, куда делись машины 2ТЭ116-080 и 2ТЭ116-100, которые видел в Екатеринбурге с восстановительными составами во время обрушения моста на Транссибом (в сентябре 2006-го). Какие из чусовских 2ТЭ116 заняты сейчас на строительстве обходной линии в районе Березников, а какие на кынских пригородных? (2008-03-13 04:12:40)
| | Anatole: | Эдварду!
129АБ,299АБ,345АБ,374АБ,411АБ,1109АБ. Практически они все работают на Кыновском участке и могут обслуживать пригородные поезда.Также ТЭМ2- 1290,1565,1608,2606 могут обслуживать пригородные поезда, но чаще 1565, Он закреплен за поездом Комарихинская - Уралнефть(Верхние Городки) и работает на маневрах на ст. Комарихинская. (2008-03-13 17:26:52)
| | Anatole: | Эдварду! На строительстве обходной линии по Березникам обходятся без наших тепловозов. 2ТЭ116-100АБ в августе 2006 передан в депо Сургут, а 080 у нас не был приписан. (2008-03-13 17:32:45)
| | Эдвард: | Огромное спасибо за информацию, Анатолий! Не сочтите за наглость, но очень хотелось бы узнать, какие локомотивы серии ТЭ3 и 2ТЭ116 (кроме перечисленных выше) работали в депо Чусовская. В моей базе, к сожалению, отмечен только один чусовской тепловоз (ТЭ3-4932), который принимал активное участие в замене путей на уфалейском направлении. Многие машины, кстати, тогда не имели вообще никаких опознавательных знаков относительно депо приписки (ТЭ3-2644, ТЭ3-5272, и т. д.) - может, и эти были ваши?.. (2008-03-13 21:40:46)
| | Anatole: | Эдварду!Речи о наглости не должно быть!
Я сейчас в отпуске. В настоящий момент у меня на руках нет нужной Вам информации. После отпуска я постараюсь собрать всю сохранившуюся информацию.Надеюсь у Вас хватит терпения. (2008-03-14 06:21:06)
| | Эдвард: | > Эдварду!Речи о наглости не должно быть!
Я сейчас в отпуске. В настоящий момент у меня на руках нет нужной Вам информации. После отпуска я постараюсь собрать всю сохранившуюся информацию.Надеюсь у Вас хватит терпения.
Конечно же, Анатолий, ради такой информации готов терпеть сколько угодно. Правда, с 26 марта по 11 апреля сам буду в командировке (без доступа к Интернету), так что как приеду, сразу Вам напишу. Только укажите, пож., Ваш электронный адрес.
(2008-03-14 16:59:02)
| | Anatole: | Эдварду! Электронный адрес я отправил Вам по электроной почте. (2008-03-15 17:09:37)
| | Андрей: | нелюблю ТЭ10 и ТЭ116 с такими буферными огнями (2011-04-17 21:24:02)
| | Майк Подорожник: | они не женщина, чтобы их любить... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-599, перегон Левшино - Балмошная, 10.VI.2007
S@M
| Аноним: | можно проще: ОП КамГЭС, пляяяжжжЪ справа. (2007-06-18 10:28:51)
| | KISoloG NN: | Обожаю фотки из Перми, туда 5 лет ездил каждый год...Спасибо!!! (2007-06-18 11:02:58)
| | Платонов Андрей: | Вот она моя родная, Волгоградская... (2007-06-18 11:39:37)
| | \PAUL: | Вчера на ней из Березники_сорт. приехал))) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Уж гуляет по ст. Левшино, 13.VI.2007
S@M
| Сергей: | Как часто ужи гуляют по ст. Левшино? И как заканчиваются подобные прогулки? (2007-06-19 03:30:41)
| | Максимов Юрий: | > И как заканчиваются подобные прогулки?
Смотря для кого. Для фотографа неплохо, поскольку уж не ядовит. (2007-06-19 03:35:53)
| | S@M: | Если честно - видел его первый раз Повсей видимости приполз с огородов на Банной горе. (2007-06-19 04:01:31)
| | Эдвард: | Всякое было, но чтоб змеюку так удачно поймать!.. (Я однажды у Северки на гадюку наткнулся - жаль, не было под рукой фотика) Ну что я могу сказать - высший балл! (2007-06-19 04:37:07)
| | Игорь Белов: | Да и ужик немаленький, около 1 метра (2007-06-19 11:53:30)
| | Тэшник: | Редкость, но есть экземпляры до 2-х метров. (2007-06-19 21:49:58)
| | Любара: | надо его заманить на рельс, чтоб в доль полз, и переехать локомотивом ))))))))))) (2007-06-19 22:31:43)
| | Любара: | > > надо его заманить на рельс, чтоб в доль полз, и переехать локомотивом )))))))))))
Гринписа на вас нет! Ехайте под тверь , гадюк давите, их там море. А еще в Сухиничах гадины по улицам посёлка ползают, туда то же можете свой рейд устроить.
Отлично! Устроим!!! Гадюк давить гораздо интереснее! особенно на машине! штук 5 был задавил!
А ужей внатуре не надо трогать. (2007-06-20 02:57:37)
| | Эдвард: | > надо его заманить на рельс, чтоб в доль полз, и переехать локомотивом )))))))))))
С головушкой-то дружишь?..
(2007-06-20 03:19:14)
| | Аноним: | хуже гадюк - их не трогай мне укусят. А вы их - автомобилями и поездами давит хотите, нехорошие люди!!! (2007-06-20 03:20:44)
| | Аноним: | хуже гадюк - их не трогай не укусят. А вы их - автомобилями и поездами давит хотите, нехорошие люди!!! (2007-06-20 03:20:44)
| | Тэшник: | Увы, одной из главной проблем человечества является их жестокость к живой природе. Раз чтото живое нам не нравится, так надо почемуто его уничтожить.Глупость! (2007-06-21 00:39:58)
| | ursuLa: | Ужик - просто красавец! (2007-06-21 01:37:17)
| | Дима Д. : | А его никто не переедет? (2008-01-27 05:51:53)
| | ASR82: | Он на шпалах греется наверно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > надо его заманить на рельс, чтоб в доль полз, и переехать локомотивом )))))))))))
Гринписа на вас нет! Ехайте под тверь , гадюк давите, их там море. А еще в Сухиничах гадины по улицам посёлка ползают, туда то же можете свой рейд устроить. (2011-04-17 21:24:02)
| | \PAUL: | Даже не знал что в Перми змеи водятся... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз Э13-002 с фирменным поездом "Малахит" Москва - Нижний Тагил на подходе к ст. Левшино, 14.VI.2007
S@M
| Ирина: | О, какой редкий электровоз! (2007-06-22 15:54:13)
| | Ирина: | На перегоне, может, и первая, а на станциях уже были фотки - или это не в работе? [] в частности, совсем недавно в марте обсуждали... (2007-06-22 19:52:50)
| | Ирина: | []
Штуки 2-3 и было выпущено, только про Э13-003 неизвестно, где... Говорили, передан на Украину. Если вообще был...
(2007-06-23 01:26:21)
| | Антон Олегович: | Электровоз Э13 изготовлен на базе ВЛ11М с повышенной конструкционной скоростью-120км\ч. С электродвигателями ТП-38 которые были заменены на ТП-2К. Мощьность машины-6000 КВТ.По инфор. приписаны в депо Смычка Сверд.Ж.Д.На територии Украины их нет!Год выпуска 1991-1993. (2008-01-04 21:55:05)
| | Urman_Diesel: | О нем до сих пор нет статьи в Рукопедии. (2011-02-26 00:03:04)
| | Павел: | скоро рельсосмазом сделают (2011-04-09 10:53:26)
| | Ластовка М.О.: | Построено 2 эл-за,оба в 1992г. (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | > На перегоне, может, и первая, а на станциях уже были фотки - или это не в работе? [] в частности, совсем недавно в марте обсуждали...
да, можт неправильно выразился. (2011-04-17 21:24:02)
| | Lelik: | Редкий зверь! (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Сколько их вообще выпущено было? (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Да девайс так девайс, иначе как девайсом не назовёш. Это ВЛ10У с кабиной ВЛ85,65,15 и розетками? Или это все таки ВЛ11 с кабиной вышеперечисленных. Или это вообще было сделано как что то новое. Где про эту машину подробнее узнать можно бы? (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Ого! Автору повезло! помоему первая фотка в галерее данного девайса в работе (2011-04-17 21:24:02)
|
|
