| Подъездной путь Нефтебазы и Восточной водопроводной станции от ст. Стройка, 8.II.2008
Островский Кирилл
| Olek: | Летом здесь наверное красиво! (2008-02-11 12:12:03)
| | Olek: | Ну я об этом и говорил  , PS. там в названии снимка буковка о "съелась"... (2008-02-11 13:00:41)
| | Дмитрий: | Если пойти вдоль путей направо, вдоль Балашихинской ж/ д ветки и подъездных путей Восточной ВС- вот где красота ! Однопутная ж/ д проходит на протяжении нескольких км. через лес. (2008-02-11 14:29:19)
| | Ostrovsky Kiril: | Ага здесь красиво летом,влево путь на Нефтебазу а вправо на водопроводную станцию! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ostrovsky Kiril: | Спасибо,я и незаметил что пропустил букву о ,сейчас исправлю! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ostrovsky Kiril: | Летом хочу прогуляться там,сейчас сами видите пейзажик неочень. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| О.п. Кучино, перегон Реутово - Железнодорожная, 8.II.2008
Сергей Николаев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ82М-033 (быв. ВЛ82М-064), ВНИИЖТ в Щербинке, 9.II.2008
Т-воз
| Eisenbahner: | Хорошо получился.. Даже меня вдалеке видать. : D (2008-02-13 12:01:19)
| | Денис Артамонов: | А какая цель перебивки номера? (2008-02-13 12:50:18)
| | Гушанский Борис: | Машина Минераловодская конечно.А какой смысл номера перебивать,в угоне вроде не числится. (2008-02-13 16:41:39)
| | Денисыч: | ребят, ВЛ82м-064 в январе стоял в Минводах. Видел его 12 числа последний раз. Это и есть 33-й. А если нет, где он тогда, по-вашему? Или я не понимаю чего-то. (2008-02-13 19:28:27)
| | Ирина: | Grendel фотографировал заводскую табличку этого ВЛ82М-033 в Щербинке, на табличке ВЛ82М-064 (2008-02-13 19:43:38)
| | Vivan755: | Эта машина работоспособна? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз 2ЭС6-002, ВНИИЖТ, 9.II.2008
Eisenbahner
| Xenos: | У него кроме буферных от 001 отличия большие? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Берегись поезда", пл. Радищево, 9.II.2008
Ёж
| кнут: | Эт чё типа-"Для перехода нажмите кнопку"? (2009-02-13 07:15:58)
| | Иванов Анатолий: | > Эт чё типа-"Для перехода нажмите кнопку"?
.
(2009-02-13 10:47:29)
| | 123: | А что по мосту нельзя перейти? Какой смысл этого перехода? (2009-02-13 13:08:35)
| | Volodymyr: | Трамвайную линию напоминает... (2009-02-13 13:26:54)
| | Созин Игорь: | Неплохо. Вот только шумит, и при том как-то необычно. (2009-02-13 14:14:01)
| | Igo-Shev: | Лично я мало вижу смысла в таких сигнализирующих переходах. Даже если будет гореть красный свет, пешеход обязательно выйдет к железной дороге и, убедившись, что поезд ещё не так близко, преспокойненько перейдёт пути... (2009-02-13 15:40:38)
| | Денис Михайлов: | > А что по мосту нельзя перейти? Какой смысл этого перехода?
- Да Вы что???? Наш народ по мостам и переходам не ходит ))) Мы - только напрямки!!! )))
(2009-02-13 20:54:43)
| | Папараццо: | Это одна из "малонаселённых" платформ Ленинградского направления. Пассажиропоток здесь очень небольшой, и электропоезда останавливаются довольно редко. На фото фрагмент автомобильного путепровода через ж/д пути (автодорога А107): [ ]
(2009-02-13 22:23:55)
| | Ёж: | Папараццо, никогда не был в этих местах летом. Глядя на фото по Вашей ссылке, понял, что придется . Снимок отличный. (2009-02-13 23:25:26)
| | Босняков И.: | Насколько я знаю, на скоростных трассах везде, где пешие пути пересекают железнодорожные в одном уровне, должен быть установлен светофор. (2009-02-13 23:50:20)
| | Ховринский маньяк: | > Это одна из "малонаселённых" платформ Ленинградского направления. Пассажиропоток здесь очень небольшой,
Ну почему зимой туда много людей ездят покататься на лыжах (2009-02-14 00:12:51)
| | Максимов Юрий: | На пл. Красногорская (Рижское направление МЖД) есть такой светофор. Видел и на других направлениях, сразу не вспомню. (2009-02-14 00:36:40)
| | АВК: | а с другой стороны уже разбили один светофор, по крайней мере летом так было (2009-02-17 00:33:53)
| | Костян: | Зато был предупреждён!!! И сам виноват.... (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexgold: | что характерно, зеленый сверху - непривычно для обычных пешеходов-немашинистов)) (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | На Горьковском направлении такие же светофоры для пешеходов есть в Купавне и в Салтыковской, хоть оно и не скоростное. (2011-04-17 21:24:02)
| | Амане Миса: | Вот такого феномена я ещё не видела! (2014-05-28 19:50:04)
|
|
| Электровоз ЧС4Т-361, ВНИИЖТ в Щербинке, 9.II.2008
Т-воз
| Eisenbahner: | Не все. Тут раньше с мобил выкладывали, там была и светочувствительность и т.п. (не помню что там еще есть) (2008-02-15 10:51:36)
| | Т-воз: | Е-мое,все метаданные сохранились. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4МКУ-0153, 11.II.2008
Ветродар
| Тэшник: | Неплохой с виду пепелац, а бочина заслуживает особого внимания. (2008-02-19 17:50:12)
| | _FunRail: | > Неплохой с виду пепелац, а бочина заслуживает особого внимания.
Да уж застёклённая поверхность при ближайшем осмотре - оставляет впечатление совсем не ухоженной. (2008-02-19 21:03:36)
| | Костян: | Да не, сойдёт. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Тюнингованный мотовоз" МПТ4-1365, ст. Икша, 12.II.2008
Sklep
| jim_spb: | Судя по конструкции и виду кабины и капота, этот мотовоз имеет номер свыше 1000. По восьмикоду это МПТ4-1365. Исправьте пожалуйста (2008-12-27 03:55:26)
|
|
| Скорый фирменный поезд №5 "Лотос" Москва - Астрахань, ведомый электровозом ЧС2К, следует по мосту через реку Пахра, окрестности пл. Ленинская (между пл. Калинина и пл. Ленинская), перегон Бирюлёво - Домодедово
, 14.II.2008
Папараццо
| Папараццо: | Участок Калинина - Ленинская.
(2008-02-27 18:14:33)
| | Olek: | Красиво! (2008-02-29 12:23:13)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7097, перегон Лесной Городок - Толстопальцево, 14.II.2008
er2-1050
| Ирина: | А почему Толстопальцево, а не Внуково? (2008-04-11 08:38:13)
| | er2-1050: | > А почему Толстопальцево, а не Внуково?
А почему должно быть Внуково? ЭРка отходит от Лесного Городка и идет в сторону Толстопальцево (2008-04-11 15:08:57)
| | er2-1050: | > Мне понравилось! Обработка хорошая. Небо слоёное (в хорошем смысле) и снег белый и ровный. Вот еслиб ещё вместо ЭР2Т какой-нить ЧС7...
Спасибо! Я при обработке применил метод рассеянного света, описанный сдесь [] (2008-04-11 15:21:23)
| | Илья Семёнов: | Мне понравилось! Обработка хорошая. Небо слоёное (в хорошем смысле) и снег белый и ровный. Вот еслиб ещё вместо ЭР2Т какой-нить ЧС7... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-237, перегон Электроугли - Храпуново, 14.II.2008
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мосты через реку Пахра, окрестности пл. Ленинская, участок Калинина - Ленинская, 14.II.2008
Папараццо
| Папараццо: | Вид в сторону Москвы, в направлении платформы Калинина. (2008-02-18 20:09:56)
| | Ирина: | Контраст удивительный! (2008-02-24 13:09:42)
| | Папараццо: | Vagabond, к сожалению, такое тёмное небо было, когда все поезда на Москву и из Москвы уже прошли. Электропоездов в тот момент тоже не было. Солнце от меня находится слева. Над мостом (справа на фото) и полями "висели" тёмные тучи. Этот момент был очень короткий, всего лишь несколько минут, потом солнце скрылось совсем. Поэтому, получился такой контраст. (2008-02-24 13:42:51)
| | Olek: | Оказаться в нужное время в нужном месте... ну и + мастерство естественно.... (2008-02-24 15:58:39)
| | VeschiiOleg: | > Mr. Папараццо, а чтож вы какую-нить транспортную единицу не дождались? Здесь её явно не хватает. Надо же! 14 февраля такое небо!
Ага и охрану моста дождаться...Эти не будут церемониться, это не просто перегон!
Снимок замечательный!
(2008-02-25 19:29:57)
| | Beshtau: | Отличное фото! И небо такое грозное... Прямо армагеддон (2008-06-20 11:19:33)
| | Анатолий Нагорнов: | Какую охрану, мост-то неохраняемый... (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья Семёнов: | Mr. Папараццо, а чтож вы какую-нить транспортную единицу не дождались? Здесь её явно не хватает. Надо же! 14 февраля такое небо! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-029, перегон Лесной Городок - Толстопальцево, 14.II.2008
er2-1050
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-02-25 21:30:42)
| | Дмитрий Дедякин: | В а/к 40 г. Москвы вопросы к Чубайсу ещё не возникли? (2012-02-25 22:18:21)
|
|
| Ночной вокзал ст. Сергиев Посад, 15.II.2008
Клоков А.Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон-думпкар для перевозки сыпучих грузов, ст. Химки, 15.II.2008
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-945, ст. Химки, 15.II.2008
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожный цех ОАО "Балашихинский литейно-механический завод"(ОАО "БЛМЗ"), подъездные пути от парка Горенки, ст. Балашиха, 15.II.2008
Островский Кирилл
| Иван Руднев: | Гренки - это хорошо, это порадовало. (2009-03-30 07:45:24)
| | Ирина: | Горенки (2009-03-30 09:16:00)
|
|
| Вокзал ст. Софрино, 15.II.2008
Клоков А.Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-2184, ОАО "Балашихинский литейно-механический завод"(ОАО "БЛМЗ"), подъездные пути от парка Горенки, ст. Балашиха, 15.II.2008
Островский Кирилл
| Ирина: | Только наверное редко за ворота выезжают. Редкий зверь! (2008-02-18 12:36:50)
| | Ostrovsky Kiril: | Да уж за ворота практичвески невыезжают, а в военых частях и подавно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Не ожидал увидеть в Балашихе ТГМ23. А куда подъездные пути ведут? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ostrovsky Kiril: | Здесь много предприятий,Балашихенский литейныо механический завад,Завод "Рубин",автокрановый завод,345 механический завод,цементный узел,нефтебаза и множество складов!!А в Балашихе много ТГМ23 на различных предприятиях и воинских частях!!! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-5087, подъездные пути ОАО "Балашихинский литейно-механический завод"(ОАО "БЛМЗ"), подъездные пути от парка Горенки, ст. Балашиха, 15.II.2008
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭД4МК-0076, перегон Дубна - Большая Волга, 16.II.2008
Yury V Popkov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2405, ст. Подлипки-Дачные, 16.II.2008
Брагин Василий Владимирович
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон-транспортёр, негабарит 3-й степени, ст. Подлипки-Дачные, 16.II.2008
Брагин Василий Владимирович
| Брагин Василий Владимирович: | Вероятно, сейчас они пусты, проторчали на станции весь день. Обычно, если они гружёные, то на предприятие их в два счёта затаскивают, а отправляют только ночью с сопроводительным вагоном. Есть ещё один вариант - без стенок. (2008-02-16 21:21:40)
| | Алекс: | Для кокого груза они преднозначенны? (2008-02-18 11:41:52)
| | Патрикеев Сергей: | ИМХО Если Подлипки,то я думаю груз предназначен для ЭНЕРГИИ ,наверное там что нибудь для ракет (2008-02-18 12:53:41)
| | MaF: | Боковая стенка у него разборная? (2008-02-18 16:28:37)
| | Брагин Василий Владимирович: | Стенка разборная - эти вагоны изредка без них ездят, а в 90-х они немножечко дальше на подъездном пути стояли, я их все облазил. А груз - большие короткие цилиндры, напоминающие катушку с кабелем, для него и сдела этот негабарит 3-ей степени. (2008-02-18 23:27:52)
| | Аноним: | В 80-е к таким вагонам иногда и караул ВВ с теплушкой прилагался.
Прикольно было идут работяги через жд, а их часовые с АК+штык шугают, а иногда и в каске, если начкар идиот. (2008-02-19 12:40:49)
|
|
| Электровоз-рельсосмазыватель ВЛ10-597, перегон Электроугли - Храпуново, 16.II.2008
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-181, перегон Электроугли - Храпуново, 16.II.2008
Алексей Задонский
| АВВ: | Сразу видно, несётся очень хорошо. (2008-02-22 09:41:19)
| | Olek: | Мощный снимок!!! (2008-02-22 11:32:09)
| | Tars: | С "Буревестником") (2008-02-22 14:50:51)
| | Аноним: | Супер! (2008-02-22 20:41:49)
| | Аноним: | Омутищи в сторону пл 113 км, хорошее место для съемки. (2008-02-22 21:04:42)
| | Аноним: | Хорошо идёт на ДВУХ ОГЛОБЛЯХ - не дай БОГ чего на проводе и дальше пешком пойдут...! (2008-02-23 13:59:56)
| | Селивановский Николай: | Да конечно лучше,прогресс налицо (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | Зум рулит! Замечательно получилось! (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Да придется следующий ЧС7 опять Вам посвятить (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Спасибо всем прокомментивровавшим и прголосовавшим! Это пока моя лучшая фотка в ФГП. > Сразу видно, несётся очень хорошо.
Поезд мчался за 100 км/ч.
> Да придется следующий ЧС7 опять Вам посвятить
Спасибо, надеюсь это фото, по Вашему мнению, лучше, чем опубликованное мной в декабре?
> Хорошо идёт на ДВУХ ОГЛОБЛЯХ - не дай БОГ чего на проводе и дальше пешком пойдут...!
Кстати, зачем у него 2 пантографа могло быть поднято? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
