"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 21:00 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Абхазия

1-25 26-50 ... 501-525 ... 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1018

Тепловоз ЧМЭ3Т-6466 с пригородным поездом Адлер - Гагра на перегоне Цандрипш (Цандрыпш) - Гагра, платформа Абаата, 27.VI.2015
Bessochi

Алексей Волков:Предлагаю прийти к единому знаменателю в написании станции Цандрипш. Потому как "ЦандрЫпш" - скорее средний вариант между русским (ЦандрИпш) и абхазским (Цандрыҧшь) написаниями. Можно в скобках добавить "Гантиади", потому как в ТР №4 (по-крайней мере в доступных версиях) станция фигурирует по-прежнему под этим названием. (2015-07-06 13:50:54)
Сергей:Гантиади - некошерно для абхазцев будет. Грузинщиной попахивает. (2015-07-06 19:59:41)
Алексей Волков:Ну так ведь грузинский - один из государственных языков Абхазии, что же плохого в грузинском названии? Кстати, вот сколько актуальных ответов выдаёт "Яндекс" на запрос "Гантиади". А чтобы не ломать копья, можно вернуть название "Ермоловка" (2015-07-07 00:46:24)
Алексей Волков:Ссылка сразу не вставилась [] (2015-07-07 00:52:49)
Александр:Кто вам все это рассказывает? Про официальный грузинский в Абхазии? Про Гантиади официальное название? Яндекс? По русски станция называеться Цандрипш официально и не надо придумывать ничего больше (2015-07-07 07:27:13)

Тепловоз ЧМЭ3Т-6466 с пригородным поездом Адлер - Гагра на перегоне Цандрипш (Цандрыпш) - Гагра, платформа Гагрыпш (Гагра-Павильон), 27.VI.2015
Bessochi

Vivan755:"Гагра-Павильон" написано с тремя ошибками (2015-07-15 04:40:04)
Федя 56:Спасибо за снимок с любимых мест! (2015-07-15 20:53:17)

Тепловоз ЧМЭ3-5897 на станции Гагра, 25.VII.2015
Bessochi

А.М.:Разве не Абхазия? (2015-08-04 02:19:03)
Александр:Абхазия (2015-08-04 06:33:07)

Тепловоз 2ТЭ10У-0350 с поездом №305 Москва - Сухум на перегоне Гудаута - Новый Афон Абхазской ЖД, 11.VIII.2015
G. Ledoff

Котов Олег:Слева от этого снимка в море видна вершина огромного камня. Каких рапанов я там вылавливал! Эх... (2015-08-21 08:41:02)
nikolai:В 1977 году интервал движения здесь составлял 5-7 мин.Грузовые ходили под ВЛ-22 а пассажирские не то под ВЛ-23 не то под ВЛ-8. Не помню уже точно.Туннели содержались в идеальном состоянии а каждая станция в Абхазии представляла собой "маленький рай", обсаженная уникальными экзотическими растениями в сочетании с изысканной архитектурой самого строения.А рапаны продавались за копейки на каждом углу. (2015-08-21 09:51:57)
Огнев О. В.:> Грузовые ходили под ВЛ-22
Смысл и настроение понятны, но всё же локомотив подаётся под поезд и идёт с поездом, а не наоборот. (2015-08-21 12:36:51)
nikolai:Спасибо. Ваше замечание в корне меняет суть вопроса.Без этого моя мысль была бы совершенно не понята.А настроение... дык ведь бытие формирует сознание. (2015-08-21 13:26:10)
Алексей Волков:Замена опор КС заметно продвигается, да и остальные провода и линии на вид тоже в порядке. Автоблокировку реанимируют? (2015-08-28 23:39:23)
Max:5. Пока нет. ЖДВ выполняют замену РШР и контактной сети, а также ремонт мостовых конструкций. Ну и куда без политики: "Россия восстанавливает Абхазскую железную дорогу и Тбилиси никак не может повлиять на этот процесс.". Подробнее: [] (2015-08-28 23:55:23)
Алексей Лакомов:> ...локомотив подаётся под поезд и идёт с поездом, а не наоборот.
Уважаемый тов. О.В. Огнев! Вас я понял, но почему в ФГП только и вижу, в том числе под фото уважаемых и авторитетных авторов, причём долгие годы модераторов сайта (Д.Баландин и Н.Селивановский), "поезд под... (ВЛ22 и/или т.п., - А.Л."? А сейчас один деятель втирает мне, что надо писать "тепловоз Х под поездом Y". Что скажете? С уважением. (2016-01-05 17:45:25)
LeoMessi19:Я втираю не "тепловоз Х под поездом Y", а тепловоз с поездом (либо наоборот), в голове, середине, хвосте, но никак не ПОД тепловозом. Вновь неуёмные фантазии (2016-01-05 17:50:33)

Тепловоз 2ТЭ10М-3059 с поездом №479 Санкт-Петербург - Сухум на перегоне Гудаута - Новый Афон Абхазской ЖД, 11.VIII.2015
G. Ledoff

agura:Перегон Гудаута - Арсаул. (2016-01-10 14:18:40)
agura:Этого я сказать не могу. Раньше был Арсаул, сейчас не знаю. (2016-01-10 15:13:22)
Даниил:Нашёл фото, выходит, то же самое. [] (2016-01-10 15:26:13)
G. Ledoff:> Перегон Гудаута - Арсаул.
Арсаул - это по-нынешнему Цкуара? Так на карте указано. (2016-01-10 17:32:19)
Даниил:5.Смотрите фото в ссылке [] (2016-01-10 19:05:31)
G. Ledoff:Так есть там станция или нет уже? На Гугле путевое развитие как-будто просматривается, 2 или 3 пути вроде. (2016-01-10 19:36:31)
Папараццо:Про разъезд или остановочный пункт Цкуара (Арсаул) спрашивали в комментариях к фотографиям: [] , [] . И всё же, какой же перегон на тот момент съёмки? Может быть Арсаул (Цкуара) является ост. пунктом, но на два пути? Моя фотография по ссылке сделана ещё в 2006-м году. (2016-01-10 20:50:58)
Папараццо: Я ещё посмотрел программу "График движения поездов" на 2005-й год - 2006-й год). В ней Арсаул значится, как раздельный пункт. В той же программе на 2006-й - 2007-й годы Арсаул уже не значится раздельным пунктом. (2016-01-10 20:53:13)
Шкрябин:Почему под тепловозом? (2016-01-13 06:01:35)
Алексей Волков:10. Видимо не довели еще КС до безопасного состояния для наших электровозов. (2016-01-19 01:58:08)
Александр Иванов:Скорее всего остались проблемы с отключением электроэнергии иногда. Смотрю, что КС приличного качества, да и ощущения есть, что могут сигналку наладить. (2016-01-19 05:16:33)
qwa:> Скорее всего остались проблемы с отключением электроэнергии иногда.
Именно так. Странно, что этот вопрос регулярно задается, ведь ответ на него был дан не раз и давно... Никому не надо, чтобы поезд принимался по стыку на СКв жд с опозданием. (2016-06-13 15:49:06)
Алексей Волков:13. Вопрос задаётся из побуждения "вдруг что-то, наконец, изменилось к лучшему, и энергоснабжение Абх. ж.д. стало стабильнее", только и всего. (2016-06-13 22:46:04)
qwa:14. В целом - да, стало много лучше, особенно в сравнении с началом 2000-х. Вообще после 2008 г. развитие очень заметно. Но насколько я понял из разговоров там, есть еще что доделывать на жд (да Вы это сами понимаете). Плюс абхазы сами убиваться на работе не будут. Ну и пока Абх. жд - тупик, ничего она не заработает, так что... Я помню, как лет 5 назад что-то упало и порвалась КС, так электричку перед нами вытаскивали с перегона чмухой. И все стояли и ждали, набирая опоздание... (2016-06-16 01:08:08)
Алексей Волков:15. То, что у абхазцев своеобразная инертность в крови, в менталитете, ни для кого не секрет. И всё же дорога действует даже в нынешнем виде. Летом 2011 я наблюдал там всего 1 пару грузовых через день, летом 2012 было уже 2 пары в сутки - существенный прогресс. К сожалению не знаю, был ли он продолжен. Но даже то количество показывает, что линия нужна и востребована, а было бы желание, можно было б задействовать полноценнг и до Ткварчала. (2016-06-19 23:12:30)
Urman_Diesel:Ты ещё расскажи, что "абхазы не вписались в рынок" и прочую бредятину. Рынок убивает. (2016-08-31 14:33:20)
kuri koer:Это не вопрос политики или экономики. Это вопрос культуры. (2016-08-31 14:39:41)
Алексей Волков:17. Урман Дизель, мы с вами разве где-то встречались, выпивали? (2016-09-01 01:48:32)
Бекиров И.:И кого рынок убил? (2016-09-01 11:37:29)

Тепловоз 2ТЭ10М-2947 с пассажирским поездом Москва - Сухум на перегоне Цкуара - Новый Афон, платформа Псырцха, 20.IX.2015
Bessochi

HIWI:Красивое фото. Знакомые места. ВЛ8 там еще ходят? (2015-09-30 10:08:49)
ЖПЗ:За ВЛ8 рекомендую съездить на Украину. Там их в достатке. Единственное, буферные фонари изуродованные. Так что я, пожалуй, откажусь от поездки. А так, в восточной части их довольно много. Мариуполь, Донецк, Дебальцево и т.д. (2015-09-30 10:16:10)
Александр:2.Один точно бегает 1162 помоему. (2015-09-30 10:26:30)
Андрей Платонов:ЖПЗ, очень уместный совет, спасибо! (2015-09-30 10:38:31)
ЖПЗ:Я всегда готов помочь коллегам по увлечению полезными советами! (2015-09-30 10:51:41)
HIWI:Я фанат именно абхазских ВЛ8. Люблю национальный кавказский колорит! (2015-09-30 10:59:06)
ЖПЗ:Ну там если и ходят, то единицы. На Украине выбор побогаче будет. (2015-09-30 11:04:41)
Александр:[] (2015-09-30 11:09:18)
Федя 56:С ТПС в Абхазии сложно, ЧМЭ сейчас одну "ремонтируют" там ходовой вообще капец пришел, колеса обточки не подлежат. ВЛ8-914 так и не восстановили. А так сегодня в Абхазии праздник "День победы" (2015-09-30 21:44:58)
Федя 56:4. на 1162 БВ выбивает (2015-09-30 21:47:19)
Виктор Х:6. Чем, чем, а советами люди всегда щедро делятся (2015-10-01 01:56:04)
Urman_Diesel:УЗшные ВЛ8 сделали уродами, что на них смотреть? Ну может есть там пара круглофарных, но ради шанса поймать стоит ли? (2015-10-01 03:00:03)
ЖПЗ:Достопочтенный HIWI искренне считает что с переделанными буферными ВЛ8м менее ВЛ8 не стали. Вероятно он прав. Но вот лично для меня, как объекты для съёмки, они перестали существовать. Но. Для тех кто не застал нормальных 8к пойдут и эти. (2015-10-01 09:29:15)
HIWI:ЖПЗ. Даже если ВЛ8 перекрасят в цвета национального флага основной страны - оператора он этого не перестанет быть ВЛ8. А тут буферные фонари не те. Не надо оправдывать свою лень и различные фобии. И вообще учись снимать у Ластовки! Снимай пока живой! (2015-10-01 10:23:21)
ЖПЗ:Мы не можем на это пойтить (2015-10-01 12:30:09)
Огнев О. В.:Питер рулит ))) (2015-10-01 13:49:40)
ЖПЗ: (2015-10-01 15:39:12)

Автомобильный переезд на перегоне Весёлое - Цандрыпш (Цандрипш), 15.X.2015
Bessochi

Нико:атмосферно (2015-11-29 07:55:00)
Федя 56:Помню, тут ЭР2К-907 ездила, убитая в хлам. В КС напряжение нету, встанет электричка где нить и стоит часами. (2015-11-29 10:55:59)
Антон Забейворота:3 дня назад вл8-1162 с поездом видел там. (2015-11-29 19:24:50)
Александр:4.Да он там часто ездит (2015-11-29 21:16:34)

Вид на перегон Весёлое - Цандрыпш (Цандрипш), 15.X.2015
Bessochi

Алексей Волков:Буква "ы" - из написания на абхазском языке, в этом случае еще две буквы должны заменяться на абхазские, которых в нашм алфавите нет. Поэтому русскоязычный вариант ПМСМ однозначет - "Цандрипш" (кстати и Багрипш, и Гагрипш - по аналогии с ним). (2015-12-01 02:25:21)
Алексей Волков:Прошу прощения за опечатку - читать "ПМСМ однозначно" (2015-12-01 02:28:29)

Портал тоннеля в сторону Адлера около платформы Псырцха, перегон Новый Афон - Гудаута, 20.XI.2015
Тимур

Зильбергерц Печокин:А вот интересно: в "глазиках" кто раньше жил/сидел? Охрана? Теперь она там явно не сидит, тогда кто будет штраф в 1000 руб. (Российских?) взымать? (2017-12-21 09:46:47)
Тимур:> А вот интересно: в "глазиках" кто раньше жил/сидел?
Там было оборудование для вентиляции тоннеля. А охрана, она же обслуга сидит теперь в этой будочке: [] (2017-12-21 10:53:26)
Андрей Платонов:Судя по фото, охрана лежит в будочке, а не сидит (2017-12-21 19:32:07)
Виктор:Почему сразу штраф, пусть будет кассовый сбор за аттракцион "Проход в портал тоннеля, с чудовищами" адреналин гарантируем, оплата у кассира в будочке. (2017-12-21 19:50:32)

Портал тоннеля в сторону Адлера около станции Новый Афон, перегон Новый Афон - Гудаута, 21.XI.2015
Тимур

Author:This picture has no comments yet.

Тепловоз 2ТЭ10М-2974 с поездом Москва - Сухум на станции Новый Афон, 23.XI.2015
Тимур

Igo-Shev:Красиво... Что такое на тепловозе полосатое между фонарями? (2016-06-05 02:37:45)
HIWI:Хороший снимок. Похоже недавно опоры контактной сети новые поставили. (2016-06-05 10:13:06)
Абрамов Александр:Наклейка. (2016-06-05 10:13:47)
iv.lapa.96:Чего то сегодня все полосатое не дает покоя.[] (2016-06-05 15:27:10)
Igo-Shev:Люблю полосочки просто (2016-06-05 15:33:07)
Федя 56:Опору стремительно меняют. Спасибо за фотку, приятно очень видеть фотки оттуда (2016-06-05 18:49:34)
Denis039:КС давно меняют? (2016-06-05 21:07:56)
Федя 56:7. Года 2-3 точно. (2016-06-05 21:33:57)

Тепловоз 2ТЭ10М-2974 с поездом №305 Москва - Сухум на перегоне Цандрыпш (Цандрипш) - Гагра, 5.XII.2015
Денис Еськов

Alexander Nitrogеn:Неугомонный Денис решил посетить наше с bessochi фирменное место и обаянить его. А говорил же - на юг не поеду, на юг не поеду… (2015-12-07 11:02:41)
Ирина:Хорошо получилось! О.п. Абаата? (2015-12-07 12:07:43)
Денис Еськов:1, как же не поехать, если вы год целый не могли ВЛ8 снять нормально. (2015-12-07 12:28:44)
Alexander Nitrogеn:3 - у нас жизнь не зациклена на железной дороге. Что поделать, кто-то работает день и ночь, тянет семью и помогает родственникам, а кто-то мотается за 1500км ради того, чтобы снять вл8. У меня только один вопрос, между псоу и сухумом вся жд - это один сплошной ракурс для съемки. Почему нужно было ехать именно в Абаату, которую уже переснимали все, кому не лень? (2015-12-07 14:20:14)
Ирина:Из-за туннеля, я полагаю. Я бы тоже поехала. (2015-12-07 14:29:30)
Нико:> Что поделать, кто-то работает день и ночь, тянет семью и помогает родственникам, а кто-то мотается за 1500км ради того, чтобы снять вл8
лучше и не скажешь... (2015-12-07 14:29:33)
Lelik:3. Так вы тоже мотайтесь за 1500 км., но тогда не будет семьи, скорее всего. Этот выбор каждый делает сам, нельзя иметь все сразу. (2015-12-07 14:34:03)
Денис Еськов:9, ты на вопросы-то ответь. Или нечего сказать? (2015-12-07 15:08:24)
HIWI:Отличный снимок, а все остальное - демагогия. (2015-12-07 15:43:53)
Алексей Волков:А поезд точно 305, или всё-таки 306, из Сухума на Москву? (2015-12-07 16:53:10)
Денис Еськов:12, поезд едет в Сухум. (2015-12-07 16:54:17)
AvAst:Не пойму сути спора. Что за бред "это баян"? Мне понравилось место, я захотел и пофоткал там, отдохнул душой. И мнения окружающих при этом меня интересуют весьма слабо. Про "нормальность". Тусили мы как-то на мостах в Манихино на БМО. Подошли к нам роупджамперы: "а нафига вы поезда фоткаете?", на что получили ответ "а нафига вы прыгаете?" и вопрос был исчерпан сам собой (2015-12-07 19:13:06)
AvAst:Ну и опять же. Я заработал, купил билет и полетел хоть в магадан. Сфоткал там камешек на центральной площади, вот ради камешка полетел. И? Я заработал, я потратил так, как счел нужным. Какие вопросы? (2015-12-07 19:15:11)
Сергей Анфимов:30. Никогда не думал что так будет, но заступлюсь за автора, снимки последнее время радуют, материал отборный, так что "убавляй громкость". Прежде чем человека учить, своим примером покажи как надо. (2015-12-07 19:37:05)
HIWI:Вяло как-то идет дискуссия, без задора, аргументы повторяются. Поактивнее, товарищи! Включаем фантазию, ниспровергаем авторитеты, учимся схоластике и демагогии. (2015-12-07 19:42:33)
FAN-ЭР2:Вот Алекасндр Нитроген учит Дениса Еськова, где и как снимать. Зашел я на страницу Александра, увидел следующее:[] и понял, что всё это это очень смешно (2015-12-07 19:48:35)
Ирина:Все личные разборки, не относящиеся к фотографии, будут удаляться. Вопросы модерации на Трейнпиксе обсуждайте на ТП. Претензии, почему приехавший издалека фотограф снял именно на о.п. Абаата, считаю необоснованными. Любой имеет право снимать там, где хочется. И, кстати, выложенное фото не означает, что автор снимал только в этом месте. Заканчиваем! (2015-12-07 19:50:45)
ВованОч:Красивая работа! (2015-12-07 19:50:57)
Alexander Nitrogеn:44 - методика Глеба Козлова - находить самую серую невзрачную фотку и раскручивать под ней срач (2015-12-07 19:51:56)
Мих@N:Ачивка: "Прочитал самую жаркую часть срача за минуты до того, как её удалили" Спасибо, поржал - прямо настроение подняли. 26-й коммент золотом прямо сказанул, поддержу всеми конечностями. Даже если не заработал, хоть наследство получил, хоть украл, хоть занял - считать чужие деньги даже среди хороших знакомых - уже хамство, а тем более прилюдно. (2015-12-07 19:52:13)
Сергей Анфимов:Мужики, го в ВК беседу создадим и все обсудим? Кто "за", ставим +. (2015-12-07 19:52:21)
FAN-ЭР2:47. Да у Вас там не одна такая (2015-12-07 19:54:30)
Нико:> Мужики, го в ВК беседу создадим и все обсудим? Кто "за", ставим +.
нет, пусть Д1 вновь гоняют!!1 (2015-12-07 19:54:37)
Alexander Nitrogеn:50 - и что дальше? (2015-12-07 19:54:55)
ВованОч:>44.< А мне по ссылке понравилась фотография... (2015-12-07 19:55:04)
Сергей Анфимов:47. Глянул ваш профиль, смотреть особо не на что, даже 5 кадров интересных не увидел. (2015-12-07 19:55:17)
FAN-ЭР2:52. Да ничего, просто сказал, дайте срач развести, весело же (2015-12-07 19:56:48)
Ирина:Всё, рекомендую обсуждать вКонтакте, как предложено.
Не переходите на личные разборки, очень прошу! (2015-12-07 19:59:44)
ВованОч:Вот уже 20 лет этому сайту, а вы до сих пор понять одно никак не можете - любая фотография это взгляд одного человека и она настолько индивидуальна, насколько индивидуален каждый из нас... И каждому не угодишь... (2015-12-07 20:00:13)
Alexander Nitrogеn:57 - а если меня нет вконтакте? (2015-12-07 20:00:21)
Владимир:57, Ирина, а Вы к нам присоединитесь в ВК? Нам (и Мне лично) тоже очень важно Ваше мнение! (2015-12-07 20:01:54)
Сергей Анфимов:57. Значит вы без срача, ибо тут не разрешают) (2015-12-07 20:02:33)
Ирина:В данном случае фотографии хорошая, одна из лучших, снятых в этом месте, а вы развели срач из-за личной неприязни Это ко всем относится, в том числе просьба и к автору сдерживаться. (2015-12-07 20:03:16)
Alexander Nitrogеn:Я всего лишь навсего спросил почему именно Абаата... (2015-12-07 20:04:29)
HIWI:Я у этого тоннеля ВЛ8 уже в 1978 году баянил, и я это место пометил. Так что брррысь все с моего фотостопа. (2015-12-07 20:06:30)
Ирина:ВованОч хорошо сказал! Даже если местные и приезжие уже наснимались здесь все, кому не лень, это не значит, что другие не могут здесь снимать. Автор может представить на фото свой взгляд, не самый худший, кстати. (2015-12-07 20:08:19)
Ирина:63. А я даже ответила, что будь я в этих местах, тоже сюда бы приехала. Интересное же место! Уверена, что будут фото и с других мест! (2015-12-07 20:10:58)
Alexander Nitrogеn:О, Дениска вернулся. У меня вопрос, но только пожалуйста, давай без срачей. Каким образом ты насчитал у меня 199 фотографий с краснодара? Просто у меня их около 500 (2015-12-07 20:12:11)
Денис Еськов:Ирина, если вы удаляете комментарии, удаляйте все. А то что за избирательность такая? (2015-12-07 20:12:35)
Ирина:Всё, успокаиваемся все, пожалуйста! (2015-12-07 20:12:44)
Нико:> 63. А я даже ответила, что будь я в этих местах, тоже сюда бы приехала. Интересное же место! Уверена, что будут фото и с других мест!
можно было на парапет слева подняться и представить более широкую панораму по углам, ну или подпустить ближе и без теней на земле (или это платформа там) (2015-12-07 20:13:44)
Денис Еськов:68, ой, ошибся, 299. [] (2015-12-07 20:14:34)
Alexander Nitrogеn:72 - теперь всё сходится. Просто я хотел узнать откуда цифра 199 взялась (2015-12-07 20:15:39)
Денис Еськов:67, не, не будет фото с других мест, потому что придет поручик Мегафон и все опошлит. (2015-12-07 20:16:33)
Денис Еськов:71, вот возьми и сам поднимись на парапет, я посмотрю на тебя. К слову, если подняться на парапет, то фонарный столб слева будет картинку закрывать. (2015-12-07 20:18:59)
Нико:> 71, вот возьми и сам поднимись на парапет, я посмотрю на тебя. К слову, если подняться на парапет, то фонарный столб слева будет картинку закрывать.
что за замкадная манера ТЫкать всем подрят? (2015-12-07 20:20:53)
Alexander Nitrogеn:74 )))) (2015-12-07 20:22:09)
Ирина:Лично мне тени на платформе не мешают. Главный объект хорошо освещён. (2015-12-07 20:27:14)
Мих@N:74. По-моему, это в корне неправильно. То есть, такими действиями вами будет выражено пассивное согласие с позицией оппонента, и, главное, наказан будет не "обидчик" (скорее, он даже возгордится собой), а простые пользователи. P. S. "Не срача ради, а токмо волею..." ну и далее по отцу Фёдору. (2015-12-07 20:32:00)
ЗАО Баян Высокого Качества:Хорошее фото с хорошего места, мотив спора так и остался загадкой. (2015-12-07 20:34:16)
Alexander Nitrogеn:до сотки не дотянем? (2015-12-07 20:42:58)
Siroger:Вот не понимаю, что вы все так Денису привязались? Есть у него возможность так путешествовать - ну и отлично, каждому своё. Можно только порадоваться; тем более, что материал из поездок у него достаточно качественный и интересный. Захотел он выбрать этот о.п. и что? Поедьте и покажите сами, как надо снимать на этой линии. Получается, лучше, чтобы он постоянно "долбил" на Рязанской, Щербинке, Перово, Каланчёвской и по большим праздникам на БМО? (2015-12-07 20:44:32)
Денис Еськов:82, они не могут, у них денег нет и семья. Только вот обычно семейнве люди спокойные, а тут какой-то феномен. (2015-12-07 20:57:14)
FAN-ЭР2:Все эти фразы типо "вот призжают москвичи в наш "Бишкек" образно говоря и снимают на баянных перегонах" не от здорового ума. Это всё равно, что, если приедет фотограф из Владивостока в Москву и будем снимать допустим на Кунцево-Фили, и москвичи начнут ему выговаривать "какого хрена такой баян, езжай вон в Гагарин, там же всего сто километров до Вязьмы не обфоткано". Смешно всё это (2015-12-07 21:05:37)
Alexander Nitrogеn:Вот именно. Я всего лишь спросил почему абаата, ну типа чем она приглянулась, думал мы обсудим гагру, пообщаемся, но вместо этого автор стал поливать всех говном. Ну и как с ним можно о чем-то вообще разговаривать? (2015-12-07 21:11:43)
Нико:Надо чтоб Vivan755 зашёл чё нить написал по делу (2015-12-07 21:11:46)
Siroger:83. Мда, печально. 84. Всецело согласен. (2015-12-07 21:12:07)
Денис Еськов:>Почему нужно было ехать именно в Абаату, которую уже переснимали все, кому не лень? Господи, ну не передергивай ты так, всем же видно. Политика бы из тебя не вышло. (2015-12-07 21:19:27)
Alexander Nitrogеn:и поэтому нужно было включать говномёт? (2015-12-07 21:21:38)
КириллКО ツ:Кароче, фигня всё это, есть план получше! Все без исключения собираются на ожирении-мослес, напиваются на бурдершафт и становятся лучшими друзьями. (2015-12-07 21:22:09)
Alexander Nitrogеn:Короче, я хочу спать. Просьба к Ирине - когда будете чистить срач, сделайте скрин для меня, просто интересно чем всё закончится (2015-12-07 21:24:05)
Alexander Nitrogеn:91 - спасибо, мне в Туле хватило уже! (2015-12-07 21:26:16)
КириллКО ツ:В том то и дело, что не хватило. (2015-12-07 21:28:10)
Денис Еськов:92, есть кнопочка такая "подписаться на комментарии". 93, а что в Туле было, расскажите? (2015-12-07 21:29:35)
Роман Котов:Денис,отличное фото! (2015-12-07 21:31:00)
Alexander Nitrogеn:Лучше не надо (2015-12-07 21:33:41)
Нико:только сейчас заметил --> [] (2015-12-07 21:38:49)
Максимов Юрий:Саша, Денис, все уже устали, давайте уже по крестику. (2015-12-07 21:40:14)
КириллКО ツ:А фото то хорошее! (2015-12-07 21:47:44)
ЗАО Баян Высокого Качества:Сотку сделали, можно расходиться. (2015-12-07 21:47:45)
Денис Еськов:98, и что? (2015-12-07 21:49:33)
Alexander Nitrogеn:99 - спасибо! (2015-12-07 21:51:04)
HIWI:А почему никто не баянит противоположный портал этого же тоннеля? Он выполнен в стиле средневековой крепости с круглой конической башней сбоку. И на нем написан год постройки - 1941. (2015-12-07 22:00:06)
Нико:> 98, и что?
ясно почему я там до сих пор забанен (2015-12-07 22:00:44)
Денис Еськов:104, в данном случае там все в тенях было. 105, банами занимаются администраторы, причем тут я? (2015-12-07 22:04:19)
Нико:> банами занимаются администраторы, причем тут я?
вон оно оказывается как дело обстоит то... а я думал что любой модератор... (2015-12-07 22:06:44)
Ирина:В пасмурный день можно оба портала тоннеля снять. (2015-12-07 22:09:16)
Денис Еськов:107, нет, фотомодераторы вообще не имеют отношения к работе с пользователями. Модераторы комментариев могут комменты скрывать и пропускать/не пропускать, если на премоде. Остальное только администратор. (2015-12-07 22:10:17)
Денис Еськов:108, Ирина, я полагаю, имеется в виду портал тоннеля №11 со стороны о.п. Гагрыпшь Я, честно, даже не знаю, как туда попасть. Я снял портал тоннеля №9, там сверху буква "М" написана. (2015-12-07 22:12:00)
Нико:109. Даже теоретически не мог и предположить такого... Интересно зачем там настолько запутанный гемор? К примеру на train-photo всё просто и обычно, срача нет, только боты заходят спамить (2015-12-07 22:15:12)
Ирина:Метрострой (2015-12-07 22:15:29)
HIWI:Я имел в виду портал этого же тоннеля, но со стороны Адлера. По номерам я их не знаю. (2015-12-07 22:15:37)
Денис Еськов:А, это тоннель №10. Туда фиг знет как попасть, если только через башню пансионата "Москва", на лодке или пройдя тоннель №9. Но что-то стремно по тоннелям там ходит, ездят они там будь здоров с какой скоростью. (2015-12-07 22:22:50)
Андрей Платонов:Опять я всё пропустил... Хорошее, классическое абхазское фото. (2015-12-07 22:38:48)
HIWI:Дискуссия затихает. Печально. Подкинем дровишек: А у одного из афонских тоннелей есть боковая штольня, выходящая на поверхность сравнительно недалеко от церкви Симона Канонина. И по ней шла узкая колея. Кто исследовал? (2015-12-07 22:48:13)
HIWI:Симона Канонита. (2015-12-07 22:52:01)
Денис Еськов:Давайте лучше подумаем, чем будут таскать грузовые, если накроется их единственный электровоз - ВЛ8-1162. (2015-12-07 23:02:35)
Ирина:Тепловозами (2015-12-07 23:07:41)
Мих@N:Попросят у РЖД, мало ли хлама валяется у нас. (2015-12-07 23:07:46)
HIWI:У абхазов еще ЧМЭ3 были. (2015-12-07 23:15:54)
Денис Еськов:121, я не уверен, что чмэ3 вытащат пятитысячетонный грузовой с Веселого и дальше. (2015-12-07 23:25:42)
ER2-130709(01):118-ому [] (2015-12-08 00:47:31)
Vivan755:Что тут скажешь, под этим снимком иных комментариев я и не ждал. Этот кадр я не поддерживаю, так как ехать для того, чтобы скопировать уже снятое другими, не очень разумно, но у автора полно чудесных кадров [] [] [] (2015-12-08 07:24:08)
Vivan755:Про его краснодарского оппонента такого не скажешь — эдакий дядя Вася ЖД-фотографии [] [] , даже в профиле открытым текстом: "1. Мне нравится железная дорога и я публикую то, что считаю нужным. 2. Мне всё равно кто вы и какую должность вы занимаете." (2015-12-08 07:32:18)
Vivan755:24, 26, 84, пофоткал, отдохнул — это всё замечательно. Вопрос — зачем слать в центральную галерею, где аналогичного уже полно. Впрочем, этот кадр — в числе лучших отсюда, на мой взгляд — в числе трёх лучших [] [] (2015-12-08 07:39:38)
neu_zwei:91. А я за. Да и в Туле было весело (2015-12-08 07:45:15)
Vivan755:76, в одном котле варимся и такое друг другу говорим, что обращение на «вы» звучит порой кощунственно. Так что не надо к этому цепляться.
91, а когда все нажрутся и попадают в кусты, кто-нибудь трезвый обходит всех и забирает фотоаппараты, чтобы раздать желающим — вдруг из них что-то более путное выйдет (2015-12-08 07:45:51)
Ирина:Посмотрела все фотографии отсюда, не увидела "СКОПИРОВАННОГО, ЧТО УЖЕ СНЯТО ДРУГИМИ"! (2015-12-08 09:28:35)
neu_zwei:128. Частенько после всяких поездок ловлю себя на мысли: а чёрт с ним, с фотиком, лишь бы флешку с уже отснятым не потерять. А за предупреждение спасибо. Теперь к трезвым во время пьянок будем относиться с осторожностью. (2015-12-08 09:52:02)
Нико:> Теперь к трезвым во время пьянок будем относиться с осторожностью.
к таким всегда надо относиться с осторожностью, вдруг это замполит (2015-12-08 10:21:41)
HIWI:Поэтому лучше бухать одному - без свидетелей. (2015-12-08 10:32:27)
Денис Еськов:126, ну если так уж придираться - у меня видно будку охранника и гораздо лучше видно портал. Между прочим, еще, специально для товарища Мегафона. Не знаю, как там за Гагрой (пока не был), а вот от Веселого до Гагры очень ограниченное число мест съемки, особенно если нужно снять что-то со стороны Гагры. От Веселого до Цандрипша идет обычная заросшая прямая вдоль дороги, встать там негде. Далее дорога выходит на берег моря, но столбы переходят на другую сторону и стоят теперь со стороны моря - то (2015-12-08 11:01:57)
Денис Еськов:...есть ПС будет со столбами, и опять встать негде. Далее уже Абаата, затем Гагрыпшь и жд в черте города, там снять можно, что все и делают. (2015-12-08 11:04:07)
ЖПЗ:Естественно. То что человек пьёт в одиночку не признак алкоголизма, а признак зрелости личности. Внутренний мир этого человека богат и разнообразен. Во время пьянки его никто не отвлекает от глобальных мыслей пустопорожними разговорами о женщинах и политике, железной дороге и охоте. Таким образом время пьянки, в отличие от компанейских алкоголиков, не пропадает, а используется эффективно и с пользой. (2015-12-08 11:09:01)
Нико:135. буду использовать это как цитату, по рукам? (2015-12-08 16:11:23)
Phantom_3d:кошмар... (2015-12-08 17:18:06)
Vivan755:136, надо только заменить «пить» на «жить», а «компанейский» на «женатый», всё правильнее будет. (2015-12-08 17:47:34)
ЖПЗ:К п. 136 Легко! (2015-12-08 19:52:10)
Алексей Волков:Кстати, "слона-то я и не заметил". А на каком языке написано в подписи название станции "Цандрипш"? Если по-абхазски, то должно быть "Цандрыҧшь" (где шь - это одна, единая буква), если по-русски, то ПМСМ всё-таки "ЦандрИпш". Или, если по ТР №4, то Гантиади - там до сих пор абхазские названия советских времён. (2015-12-08 19:52:14)
Tars:Не комментарии, а блевотина какая-то (про удаленные). (2015-12-08 21:44:06)
Олег:Дискуссия, конечно, жаркая разгорелась. Вот интересно, это рекорд фотогалереи "Паровоза" по количеству комментов под одним фото? (2015-12-11 19:22:16)
ЖПЗ:Отнюдь. Например [] (2015-12-11 19:51:12)
Проект «Безенель»:7, «км» — размерность по СИ, после неё точка не нужна. (2015-12-11 21:43:04)
Алексей Волков:144-146, 148. Пожалуйста, остановитесь, не то из-за вас фото, чего доброго, закроют для дальнейшего комментирования. (2015-12-11 21:43:48)

Электровоз ВЛ8-1162 с грузовым поездом на перегоне Гагра - Цандрыпш (Цандрипш), 5.XII.2015
Денис Еськов

Тэмулэн.Б:Красиво! (2016-01-14 05:14:20)
Вячек:офигенно (2016-01-14 08:57:05)
Федя 56:Родная страна;) (2016-01-14 13:39:55)
Ирина:Отличный кадр! (2016-01-14 15:36:03)
Ильин Сергей:Безупречно! (2016-01-15 19:07:12)

Электровоз ВЛ8-1162 с грузовым поездом отправляется со станции Гагра, 20.XII.2015
Bessochi

Александр:Да ну?! Гагра в Краснодарском крае? :D (2015-12-22 03:35:10)
Денис Еськов:Интересно, а тоннели он всегда на двух лыжах проходит, или это только мне так повезло? Мне вообще казалось, что он на переднем только шел, думал, задний неисправен, но на этом фото вроде все в порядке. (2015-12-22 07:50:01)
agura:Здравствуй, 1691... (2015-12-22 17:54:33)
павел:Видимо, он ещё долго пробегает. (2015-12-22 19:03:09)
Алексей Волков:Восстановлена ли здесь поездная радиосвязь на перегонах и автоблокировка? Что-то проводов уж много на опорах, и по виду - довольно свежие. (2015-12-28 17:59:22)
Urman_Diesel:На автодорогу гляньте. (2016-01-04 22:45:13)
Алексей Волков:Смотрю. Хороший асфальт, дохлые фонари. А в чём взаимосвязь? (2016-01-04 23:34:46)
Костян:6. те что справа: трехвазная 380В или 6-10 кВ, телефонная и несколько оптических линий. а слева КС двойная, тк один провод кончился второй начался. (2016-01-05 09:45:56)
Алексей Волков:9. Спасибо. А что за линия из одного провода на деревянных брусках? Что-то похожее на поездную радиосвязь, или она и есть, восстановили наконец? Бруски-то явно свежие. (2016-01-05 12:17:37)

Тепловоз 2ТЭ10У-0104 с поездом Москва - Сухум, станция Сухум, 3.VI.2016
ulan3

Igo-Shev:А поезд-то большой какой. Впору пустить сюда двухэтажки (2016-06-08 02:31:14)
ВВ Концедалов:Далее Адлера габариты устройств под двухэтажник не проверяли... В свое время из-за этого пришлось новые тоннели 6 и 7 строить, а здесь объем работ даже не оценивали:-о (2016-06-08 07:29:16)
Igo-Shev:Ааа, точно. Как-то забыл про тоннели. (2016-06-08 07:33:13)
Антон Забейворота:Там же только в одну сторону тонели 6 и 7 новые,а в обратную они старые.Двуxэтажный вагон он же по высоте как локомотив. (2016-06-08 11:01:39)
Urman_Diesel:Двухэтажный вагон имеет габариты такие же, как ТЭП70. В Галерее есть фото со станции Канатчиково, где они равны по высоте. (2016-06-09 02:58:08)
ВВ Концедалов:Двухэтажники пропускали по перегону Сочи-Мацеста только по новым тоннелям 6 и 7 в обе стороны как раз из-за опасности подцепить контактную подвеску в старых тоннелях(может сейчас уже переделали, сам замерял высоту к/п в старых было 5370 мм, а вагон имеет 5300...) (2016-07-07 21:58:31)

"Немножко помяли". Электровоз ВЛ8-914 (ВЛ8-1697) в локомотивном депо Сухум, 9.VIII.2016
Федя 56

Федя 56:Пострадала при "встречи" с грузовым поездом не далеко от Нового Афона. После этого приезжали с СЛД Тихорецкая и хотели вроде как восстановить ее, но как-то все утихло. После этого решили отрезать от ВЛ8-1219 кабину и "приклеить" к 914. https://pp.vk.me/c630929/v630929601/13a69/tZ02gUNyR5g.jpg https://pp.vk.me/c630929/v630929601/13a4e/jfAewh3y9_I.jpg Время прошло, а результата 0. Когда я сделал эту фотографию очень много гнева было от одного персонажа, даже пытался милиции набрать. Якобы этот металлолом военная тайна) (2016-08-25 19:34:24)
Юрий Мокряк:Даа, такой металлолом точно военной тайной не назовешь! Кому он нужен?! (2016-08-26 09:41:30)
Котов Олег:Во-первых, в Абхазии кардинпльные решения рождаются мгновенно, но воплощаются в жизнь очень и очень медленно. Если вообще воплощаются. Во-вторых, звать милицию персонаж мог бы очень долго и безрезультатно. До ближайшего милиционера очень далеко. Пост на вокзале не в счёт, там их отродясь не бывало, вечно отсутствуют - видимо пьют чачу. (2016-08-26 10:59:18)
agura:На вокзале милиция есть, что они там пьют (или не пьют), не знаю, но есть. Когда сам ездил туда, общался с местными работниками депо, которые почти единогласно утверждают, что если бы не пофигистическое отношение их руководства, то работало бы почти всё. А вот со съёмкой там действительно стало сложнее. Меня вообще пугали, что отдадут в местное КГБ. (2016-08-26 11:06:40)
Федя 56:3. Они там есть, не разу не видел чтобы их там не было. 4. Начальству совсем фиолетово на все. На счет съемки он сказал, что вы выкладываете в интернет и все видят какая тут жопа, а нам не приятно, что все знают про это (2016-08-26 11:45:04)
руслан:5. Так пускай сделают рай - кто им не даёт... (2016-08-26 16:04:24)
Анохин В.В.:Мало денег Путин перечисляет. (2016-08-26 21:28:52)
ЖПЗ:К п. 6 а вам кто не даёт? (2016-08-26 21:36:35)
HIWI:к п.6. Для приезжих русских с некоторой суммой рублей там и так рай: теплое море, прекрасная природа, архитектурные памятники, доброжелательное местное население. Что еще надо? (2016-08-26 21:54:24)
Котов Олег:9. Эта некоторая сумма рублей сейчас значительно возросла - аппетиты растут. (2016-08-27 01:12:05)
dato:ВЛ8-1162 етот моим был кагда я работал 1990-1993 годах,мои лубими депо раднои я удивляюсь мы оставили всех електровозов и тепловозов и електропоездов все целую они там разграбили,очин мне тижило смотрит на них из тбилилиси скучаю ех кагда я вернус там (2016-08-27 09:18:41)
kuri koer:Приди сюда, Рамзан, спаси этот благословенный край. (2016-08-27 10:04:37)
Лебедевский:12-трогательно (2016-08-27 10:28:14)
HIWI:к п.12. Да, ладно. Грузинские войска очень славно в Сухуме мародерствовали 1992-1993 гг. Не гнушались даже ношеную одежду присваивать. Местные до сих пор с содроганием вспоминают. (2016-08-27 12:57:47)
dato:мы нарпимер наших в депо сухуми кагда шол вайина мы охраняли електровозов и тепловозов и електропоездов я всио помню я там кагда был даже нидовали никаво постороних в депо заити (2016-08-27 20:36:08)
павел:16.Вам и оружие выдавали? (2016-08-27 22:03:19)
dato:нам приходило голими руками караулит в сех локомотивов я виоз тагда поезда до самтредии пассажирски ходил сухуми тбилиси,даже тбилиски вл8 имели один пантографи так они работали а наши сухумские все целие били там в депо привозили вл8-397 самтредски был електровоз из моста пригнул зарвали и даже наниво небил ничево украдени вот так мы били там зашишали сголими руками своих локомотивов даже чистили мои електровоз бил 1162 даже помню я красил 691 и написал тч-1 сухуми,мне очин жаль я скучаю (2016-08-27 22:38:23)
HIWI:к п.18. Эти локомотивы и вагоны в Тбилиси также абхазы разграбили? [] [] [] [] (2016-08-27 22:48:21)
dato:мы гордилис на наших депо все ребята дружна работали мне 17 леть был кагда я памошником стал и работали в месте а шас мы суда некаторие умирли ребята оть нервов посидим и спамиминаем скучаем мы все ребята даи бог что мы вернулис там и ранше работали так было,уменя на формуляре написано тч-1 сухуми и тч-6 тбилиси (2016-08-27 22:54:35)
dato:а ети они сами разграбили они уже металалом даже унас работаеть осталься бывши самтредски вл8-624 на маневрах 1480 стоить 739 тоже (2016-08-27 22:58:41)
павел:Сейчас там работы для них нет,так как сквозного движения нет с 1992 года. (2016-08-27 23:31:50)
dato:даже у всех електоровозов мы кагда работали в сухуми закрепление были моим был 1162 я чистил бандажи даже чтоб белие были кагда он пришол из завода яерз 1991 года,помню все но жаль и скучаю мои тч-1 сухуми (2016-08-27 23:51:26)
kuri koer:Не плачьте, Дато-батоно! Всё ещё обязательно образуется! (2016-08-28 13:10:58)
kuri koer:Недостоин независимости народ, умеюший только грабить. Это преступление перед цивилизацией. (2016-08-28 13:13:54)
Миша:А кто сзади стоит, 1616? (2017-09-25 23:35:41)

Электровоз ВЛ8-1162, станция Бзыпта, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Author:This picture has no comments yet.

Электровоз ВЛ8-1162, станция Бзыпта, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Ирина:Абхазская ВЛ8. Здорово! Жива ли? (2020-06-25 21:18:15)

Вокзал станции Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Author:This picture has no comments yet.

Вокзал станции Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Author:This picture has no comments yet.

Кипятильня на станции Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Author:This picture has no comments yet.

Багажное отделение на станции Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Author:This picture has no comments yet.

Ж.д. путь на станции Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Александр Белоусов:Достали из земли, видно хорошо. (2016-10-19 22:15:49)
ЕВП:Не из земли достали, а остатки былой смазки от букс скольжения. Путь то здесь давно не меняли. - (2016-10-20 22:03:02)

Тепловоз ЧМЭ3-2630 и электровоз ВЛ8-1162, станция Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Александр Белоусов:Пока фотографировал вокзал, электровоз тронулся и потащил тепловоз в сторону Гагра. Догнал их на станции Бзыпта. Там машинист электровоза пересел на тепловоз и укатил за коммерческим грузом, а помощник остался в электровозе. На мой вопрос к помощнику "почему такие маневры" - ответил "экономим диз. топливо" (2016-10-19 22:24:27)
kuri koer:> потащил тепловоз в сторону Гагра
Именительный падеж - "Гагр"? (2016-10-20 10:02:08)
Лебедевский:Экономим чтоб продать (2016-10-20 10:56:06)
Александр Белоусов:к п2 После обретения независимости как хотят так и говорят без падежей, при Союзе говорили "зимний вечер в Гаграх", поехал в сторону Гагры. (2016-10-20 21:01:08)
Дружков Владислав:3. Именно (2016-10-25 16:16:23)

Склады на станции Гудаута, 14.IX.2016
Александр Белоусов

Author:This picture has no comments yet.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1018


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · Top of Page