| Электровоз ВЛ10-504 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ВЛ11-021 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-445А/354 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-354/445А в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС7-086 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10МК-0862 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Секция Б тепловоза 2ТЭ10УТ-0098 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Виктор: | Это случайно не 0098? (2015-06-25 17:06:58)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2223 в локомотивном депо Ярославль-Главный, 12.XI.2006
Дмитрий Закутный
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Здание управления СевЖД, г. Ярославль, Волжская набережная, 29.XI.2006
Селивановский Николай
| OldNick: | Очень нравится сей домик, тоже когда-то фоткал с рук. (2006-12-07 15:10:29)
| | Diamond: | Подсветка так себе... А здание красивое. (2006-12-07 16:30:38)
| | Кротков: | Сказочная подсветка. (2006-12-07 16:45:59)
| | OldNick: | Сказочная, но не на этой фотографии.
Мы с женой здесь бродили вечером 31 декабря 2004 года. Кстати, со станции Филино пришли  (2006-12-07 17:14:20)
| | Аноним: | > Сказочная подсветка.
Больше на цирк-шапито похоже, чем на управу. Такое здание можно было и по-серьезному подсветить. (2006-12-07 18:43:23)
| | OldNick: | Да нет же, спереди, то есть с набережной, вполне достойно смотрится. Завидую тем, кто там работает. (2006-12-07 19:10:23)
| | OldNick: | Ярославские железнодорожники - люди крепкие, чему мы был свидетелями, отмечая с ними Новый Год.
А утром на первой электричке уехали в Филино... (2006-12-07 20:17:37)
| | Аноним: | А зачем на Филино и на электричке? (2006-12-10 20:34:36)
| | OldNick: | Потому что останавливались мы недалеко от станции, а квасили с железнодорожниками рядом с вокзалом (2006-12-10 20:47:08)
| | Орлов А. Ю.: | Не завидую тем кто там не работает, но приходится приезжать на разборы! (2008-01-27 05:51:53)
| | Селивановский Николай: | Наверно у Вас родственники в Ярославле. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ11-253, перегон Филино - Уткино (296км), 24.XII.2006
Селивановский Николай
| amigo: | Снег красивый (2006-12-30 03:17:56)
| | Костян: | Хорошо идёт, пыльцу поднял! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ11-158, ст. Ярославль-Главный, 30.XII.2006
Селивановский Николай
| Костян: | Не сразу заметил, но с церковью вдали отлично получилось! Здорово! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Старичок-броневичок": вагон Ср3-11564, ст. Ярославль-Главный, 30.XII.2006
Селивановский Николай
| Абрамкин Сергей: | Это специально для машинистов, говорят через сеточку смотреть глаза отдыхают. (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | "...Я уже не очень охотно дышу. И не всегда помню, как меня звать..." (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-097 с поездом Архангельск -Москва, ст. Ярославль-Гл., 30.XII.2006
Селивановский Николай
| STATION: | В самом что назыается родном окрасе, тока "звезды во лбу" не хватает. СУПЕР!!! (2007-01-16 04:07:39)
| | Scodaru: | Николай, может это всё-таки перегон Приволжье-депо? (2007-01-16 11:09:43)
| | Leo: | Неплохо выглядит после капитального ремонта (2007-01-16 15:00:09)
| | Александр: | Очень хорошо. Ета фотография заслужевает оценки 5 баллов. После ремонта выглядит неплохо. (2007-01-16 19:14:07)
| | санчез: | а он чё в неправильном направлении едет? (2007-01-16 21:05:13)
| | Seruy: | И оба нарушают свои должностные обязанности....вот компромат ТЧМИ (2007-01-17 02:01:51)
| | макс: | прикольная фотка ,только ярославля не видно (2007-06-22 23:36:31)
| | Н. Ф. : | Едет по неправильному пути. И сигнализирован соответственно. Правый буферный - белый, левый - красный (2008-01-27 05:51:53)
| | Селивановский Николай: | К п.3 Дима входной светофор уже пройден значит это однозначно уже Ярославль Главный.На твоем фото с ЧС7-240 в Галерее тоже.
К п.8 есть снимок и ближе,но столб все равно в кадре. (2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | Заслуженно 4 балла! Отличное сочитание ЧС7 с окружением. И... моя любимая окраска! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ammendorf: | Хорошее фото. Надо было только его еще чуть-чуть вперед пропустить. Тогда столб не резал-бы глаз так сильно! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ядрихинский Игорь: | Очень хорошая фотография! Красиво! 4 Балла! Однозначно! Спасибо! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ11-215, депо Ярославль-Главный, 30.XII.2006
Селивановский Николай
| Аноним: | Вышел перевел и дальше поехал. (2007-01-11 09:18:41)
| | Смирнов В.: | Вот смотрю и думаю: почему во многих (если не во всех) депо стрелки все поголовно ручные? (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В.В.: | Наверное, чтобы не загружать лишней работой диспетчера и делать внутренние маневровые работы без задержек. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-510, ст. Ярославль-Главный, 30.XII.2006
Селивановский Николай
| Андрей (тч-1): | Эта чмэ-проходит ТО-3 И ТР-1 В НАШЕМ дЕПО(тЧ-1) Лок.Депо. Ст. ЯР.гл (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Платформа Сосновцы после реконструкции, 31.XII.2006
Селивановский Николай
| Игорь: | Конечно это хорошо что реставрируют платформы на Северной, но такие формы укрытий от осадков, смотрятся ужасно. Интересно у кого из управленцев СЖД такие дизайнерские способности? (2007-01-07 22:22:16)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0124, ст. Ярославль-Главный, 31.XII.2006
Колганов Алексей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0171, ст. Ярославль-Главный, 31.XII.2006
Колганов Алексей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станция Филино, 2.I.2007
Игорь
| Игорь: | Ст. Филино (2007-01-07 03:00:54)
| | OldNick8*): | Такую замечательную станцию портить заваленным горизонитом - кощунство! (2008-04-12 18:26:50)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-1320 близ ст. Углич с поездом Петербург - Углич, 4.I.2007
Lelik
| Ал76: | Просто супер! Автор, как партизан, снимал из засады. (2007-01-18 03:06:48)
| | Olegator: | Очень живописно, вот бы прокатиться на таком поезде. (2007-01-18 18:00:32)
| | Shpalolaz: | Да, места там сказачные! А насчет маневрового тепловоза, так это наоборот правильно - гораздо практичнее, чем под эти 6 вагонов выдввать какой-нибудь двухсекционник или же даже М62. (2007-01-18 20:36:49)
| | DS-3: | Я не раздумывая поставил 4! А стоит лишь представить себя в поезде, идущему по такой обалденной местности... (2007-01-19 00:38:49)
| | sava: | Да, места там сказачные! А насчет маневрового тепловоза, так это наоборот правильно - гораздо практичнее, чем под эти 6 вагонов выдввать какой-нибудь двухсекционник или же даже М62
это на перегоне Калязин Углич тэм2 тянет и бывает в хвост таварняк цепляют а с Углича бывает и двухсекционник м62 тянет. (2007-01-21 19:00:40)
| | sava: | сори первый раз здесь пишу
это на перегоне Калязин Углич тэм2 тянет и бывает в хвост таварняк цепляют а с Углича бывает и двухсекционник м62 тянет,у нас бывает в угличе до такого курьёза что двухсекционник М62 и 3 вагона. (2007-01-21 19:06:49)
| | Зильбергерц Печокин: | Докатились! ПДС с маневровым тепловозом....  Сам снимок - отличный, поставил 4!!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Lelik: | Спасибо за отзывы. Как ПДС он идет до Сонково, а дальше делится на несколько пригородных. Там кусты слишком близко к путям подходят, пришлось забираться в них (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Волов: | 5 баллов за поезд и ещё за снег.... как его в Москве не хватает! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0044 с почтово-багажным поездом около ст. Молот, 7.I.2007
Lelik
| Аноним: | А в почтово-багажном поезде есть вагогы для пассажиров? (2007-01-16 04:38:56)
| | Аноним: | ага, вагон с почтальонами=) (2007-01-16 11:19:42)
| | Александр: | В подавляющем большинстве случаев в почтово-багажных поездах пассажирских вагонов нет. Нет смысла! Почтово-багажный поезд имеет большие остановки на очень многих станциях и, допустим, от Москвы до Владивостока (а поезд на снимке, судя по всему, № 904 "Москва-Владивосток") идёт 10 (!) дней, тогда как скорый - всего 6,5. (Знаю не понаслышке: я сам четыре года работал начальником почтового вагона!) (2007-01-17 00:06:37)
| | Сергей Холодилов: | А вот кстати, хотелось спросить: ну, с почтой все ясно, а какой багаж перевозится в этих поездах? Ведь крупногабаритный багаж пассажиров, как я понимаю, следует в багажных вагонах в тех же поездах, что и сами пассажиры. (2007-01-17 01:11:49)
| | Ал76: | Однако ж, помню, лет 10 назад к 942-му питерскому цепляли 1 или 2 сидячих вагона летом. (2007-01-17 01:12:51)
| | fagot72: | А слева за посадкой деревня Курилово? (2007-01-23 01:01:15)
| | Lelik: | Этот поезд Свердловск-С.Петербург, это направление на Рыбинск. Я тоже помню из детства, ездили на почтово-багажном поезде, к нему было 2-3 плацкартных вагона прицеплено, кстати как раз Москва-Владивосток. Но потом стал ходить отдельный "рабочий поезд", из тех же 2-3 вагонов под ВЛ60 (2011-04-17 21:24:02)
| | Сергей: | Дополнительный вопрос: а к почтово-багажному поезду могут прицеплять вагонзаки? (2012-04-17 18:41:29)
| | inginier: | к почтово-богажному поезду пстоянно прицепляют вагон-заки так как вагонзаки следуют с работой для выгрузки-пгорузке данных вагонов пассажирами нужна длительная стоянка поезда, а на некоторых станциях погрузка-выгрузка запрещена на перроне для этого оборудуют специальные тупики, а это маневровая работа и она занимает время. если на каком нибудь участке отсутствует почтово-богажный поезд, то вагонзаки прицепляют к пассажирскому поезду. (2012-04-19 10:57:12)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0012 с почтово-багажным поездом, перегон Ярославль-Московский - Дунайка, 7.I.2007
Селивановский Николай
| Lelik: | Забавно! Похоже мы сняли в один день этот поезд, я поймал его тоже 7-го в 14:11 за Молотом, в сторону Рыбинска Он ведь в эту сторону ехал? Правда тепловоз был уже другой, 2ТЭ10УТ-0044 (2011-04-17 21:24:02)
| | Lelik: | Кстати вот его фотка [ ] (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Очевидно в эту, на большинстве вагонов были таблички "С-Петербург-Свердловск",о эта машина через 2,5 часа попалась мне здесь же, уже шла резервом в Иваново(по крайней мере в ту сторону). (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ11-253, перегон Филино - Уткино (298км), 27.I.2007
Селивановский Николай
| Андрей (Тч-1): | Этот эл-з приписки Тч-1( С.ж.д). прибыл к нам с Свердл. Ж.д Депо Свердл. СОРТ. Все приборы и сч. эл .энергии у него от Вл-10 (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Ст. Приволжье, 27.I.2007
Селивановский Николай
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| На Профинтерн пути нет! Ст. Филино, 27.I.2007
Селивановский Николай
| Boris-1: | Почему-то хочется назвать
"У России есть два пути"... (2007-01-31 08:18:29)
| | неизвестный: | да нет две беды (2007-02-01 18:54:22)
| | неизвестный: | да нет две беды (2007-02-01 18:54:22)
| | Алексей Волков: | Скорее всего, ремонтировали или заменяли стрелочный перевод. По крайней мере с лета 2009 и по настоящий момент начальный участок линии на Профинтерн в относительно рабочем состоянии, в летний сезон 2010 г. там даже что-то проезжало. (2011-02-04 22:28:52)
| | Селивановский Николай: | Ничего там не проезжало с тех пор как уехали тепловозы разбиравшие линию и с тех пор как разгружали новые вагоны и тепловоз на ЯДЖД. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
